Vil du være havarikommisjonen for kinarammen min?

Jeg kjøpte kinahjul fordi jeg ønsket rimelige høyprofil hjul. Har ikke funnet alu- merkehjul med tilsvarende profil(50mm) til den prisen som kinahjulene kostet.

Jeg handler ikke kopier. Bare karbonsykler som ikke er brandet.

Betalte 1800 kr for hjula.

Det er ikke så vanskelig å forstå dette.

"Alle" karbonrammer er laget i Kina eller Taiwan. Noen merker bruker store ressurser på utvikling av rammer og design og sender intrikate bestillinger og spesifikasjonskrav til produsenten i Kina.
Det samme merket vil sannsynligvis teste en god del av rammene de får produsert i et eget testlaboratorium der ting stresstestes osv.
Produsenten på sin side har mye å vinne på å beholde et stort merke som kunde og på å matche kravene merket stiller.

En annen metode er der pordusenten selv tilbyr rammer som de har utviklet selv, eller fått lov å selge videre av et merke som stod for utviklingen noen år tilbake. Her vil store og mindre merker kjøpe en etablert teknolgi og et produkt som igjen sannsynligvis gjennomgår en kvalitetskontroll hos merket. Merket har mange produsenter å velge mellom og vil velge de som leverer best kvalitet og/eller best pris på tilfredstillende kvalitet.
Norske husmerker faller ofte inn her.
I tillegg finnes det løsninger der merket går sammen med produsenten og utvikler en ramme og et design sammen. Da gir ofte produsenten merket enerett på denne konstruksjonen i en periode, før de selger den videre til andre merker. Hard Rocx har gjort en slik variant.
...

Har de store merkene alltid utviklet rammene selv, og sender intrikate bestillinger? Hvor plaseres feks de forskjellige Trek-syklene inn? Havner alle i første kategori, eller er det noen av de billigere i andre kategori? Er feks alle Madone-rammene designet fra bunnen av og eksklusivt for Trek, eller er de billigste variantene de samme rammene som andre merker leverer?

Jeg synes ikke det er rart den knekker. Med forbehold om at jeg ikke jobber med mekanikk: F=m x a
Med 95 kg vekt, 0,1sekunds krasjtid, 5 m/s hastighet får vi at omtrent 4750 N knakk hjulet bakover.
På pinkbikes video av Nomad så knekker den på 3800 N. 43 kg vekt fritt fall fra 90 cm.
YouTube
De som er proffer, kom gjerne med korreksjon av beregningen.

Den store forskjellen mellom kjente merker og kinarammer ligger i kvalitetskontrollen. For eksempel Trek leverer en bestilling på x antall rammer som skal møte deres kvalitetskrav. De kan også sende en ansatt som kvalitets sikrer produksjonen, lokalt. Eller implementere tester som sikrer kvaliteten. Generelt ting som koster penger for å sørge for kvalitet.

Dette gjør de fordi de setter navnet sitt på ramma. De vet at de går konk hvis de blir kjent som "ramme-knekke-merket". De investerer i brandet sitt.

En anonym kinaprodusent trenger ikke å ta slike hensyn. Derfor er sannsynligheten for at en merkeramme har høyere kvalitet mye større enn en kinaramme.

Litt uklart hva som er no-name. Er dengfu, hongfu, flyxii, osv. egentlig "no-name"? Det er vel produkter fra disse som man vanligvis forbiner med uttrykket, men prisen er jo like lav som, eh, ekte, no-name, og disse merkene har jo faktisk merkenavn (bare ikke alltid fysisk plassert på produktet), og jeg vil tro de ikke er spesielt interessert i å sende ut dårlige varer, ettersom dårlige varer ville ha svekket merkenavnet for disse merkene.

Merkenavnet? De har ikke noe merkenavn, det er det som er poenget. Jeg gjetter på at 99% av de som bestiller rammer fra Kina ikke har noe forhold til om de kjøper fra dengfu eller honfu. Pris og utseende er vel det eneste som betyr noe. Alternativt kan de bare bytte navn hvis de skulle få et dårlig rykte.

Den store forskjellen mellom kjente merker og kinarammer ligger i kvalitetskontrollen. For eksempel Trek leverer en bestilling på x antall rammer som skal møte deres kvalitetskrav. De kan også sende en ansatt som kvalitets sikrer produksjonen, lokalt. Eller implementere tester som sikrer kvaliteten. Generelt ting som koster penger for å sørge for kvalitet.

Dette gjør de fordi de setter navnet sitt på ramma. De vet at de går konk hvis de blir kjent som "ramme-knekke-merket". De investerer i brandet sitt.

En anonym kinaprodusent trenger ikke å ta slike hensyn. Derfor er sannsynligheten for at en merkeramme har høyere kvalitet mye større enn en kinaramme.

Kan godt hende det stemmer, men hva baserer du dette på?

Skjønner ikke helt hvordan du mener at feks dengfu, hongfu eller andre karbonrammeprodusenter skulle kunne overleve hvis de ble kjent som"ramme knekke merker"?

Det er det heller ikke sikkert de gjør. Men de har mye mindre å tape med dårligere kvalitetskontroll og/eller dårligere design. Hvis hongfu byttet navn til hangfu, tror jeg ikke det har så mye å si.

Det er det heller ikke sikkert de gjør. Men de har mye mindre å tape med dårligere kvalitetskontroll og/eller dårligere design. Hvis hongfu byttet navn til hangfu, tror jeg ikke det har så mye å si.

Det er vel ingen (?) som er kjent for å være "ramme-knekke-merket", men det finnes mange andre kvalitetskrav enn at rammen ikke skal brekke tvers av.

Det er stor forskjell i på merkevarebygging mot sluttkonsument og navnet på en obskur underleverandør. Hvem som har laget USB-ledningen som følger med Garmin-dingsen din er mindre viktig, og leverandøren skiftes ut om nødvendig.