E13 Fatbike Krank TRS

Noen erfaringer med denne? Sitter på spesialized fatboy. Skal inn på Nakamura F5.

Men hvor kjøpes E13 best i norge slash nett?

Søppel. Har hatt en sånn. Lett, men myk og kranklagrene er de dårligste jeg noensinne har vært borti.
Selve kranken kan man leve med selv om den er i mykeste laget, men kranklagrene er helt elendige. Altfor dårlig sealing, et elendig system med skiver for å ta opp slakk og lagre som varer noen få uker er min erfaring.

Skal du ha noe lett som virker så kjøp feks. en Middleburn. Den bruker Hollowtech II kranklagre slik at det er mange gode lagre å velge blant. Selv kjører jeg vanlig Shimano der plasthylsa er kappa av og skjøta på, fungerer helt fint.
E13 ville vært mitt sistevalg.

Det bgeynner å komme en god del fatbikekranker på markedet, E13 sin er en av de som har eksistert lengst og den fikk en (ufortjent) høy stjerne da den lenge var det eneste alternativet hvis du var ute etter en lett fatbikekrank.

Middleburn kan man få tak i her i Norge via en hyggelig kar i Solvangracing.

http://www.solvangracing.no/

Husk at E13 har kommet med ny lagerkonstruksjon i år.

Husk at E13 har kommet med ny lagerkonstruksjon i år.

Mulig det, men jeg ville ikke valgt å være prøvekanin.
Middleburn bruker standard Hollowtech II lagre noe som gjør at det er langt flere lagre å velge blant.
Middleburn er også ekstremt fleksibel og kan bygges om og konfigureres med ulike spidere eller direkte monterte drev og du kan bytte aksling og bruke den på vanlig 68/73mm krankhus.
Den kan settes opp minst like lett som en E13 og føltes også stivere.
Et langt bedre produkt etter min mening etter å ha hatt erfaring med begge.

Har kjørt med TRS'en med 28T singel drev med PF30 kranklageret i sommer, og det funker fjell. Justeringen med et gjenget hjul som man skrur med hånden funker knall.

Måtte dog flippe drevet for å få riktig kjedelinje (tok en evighet med Dremel for å få det til)

Veier sånn ca 65kg så kan ikke si noe om stivhet, har aldri vært borti en krank som jeg har greid å flekse i særlig grad.

Jeg veier litt mer, da blir fleksen tydelig.
Uansett om de har forbedra ting litt er det ett problem de ikke kan løse - de har valgt en oversize aksling som gjør at lagrene blir veldig spinkle, i sin tid akkurat samme problem alle ISIS lagre slet med.

Design flaw etter min mening, men fungerer kanskje til lett bruk.

jess, med PF30 option som jeg bruker så er det jo standard størrelse på lagrene, så de funker nok bedre enn GXP versjonen.

Blir ISIS symptom ja.

Espen (Wettre) har også kjørt den som jeg bruker (hvis han ikke fortsatte å kjøre original Samox kranken på Mammut F3'en sin), og han er en del tyngre enn meg, så han kommer sikkert med litt input på PF30 versjonen som trådstarter vil evt. bruke

Må innrømme at jeg har fått litt aversjon mot E13 produkter etter dårlige erfaringer med lager både på krank og deretter på kjedefører. I begge tilfeller sa de takk for seg etter svært kort tid og lite bruk.
Får håpe de har skjerpet seg

Dette er gode nyheter for meg. Jeg er ikke ute etter vektbesparelse, men har hatt tiltagende knevondt og gidder rett og slett ikke flere skader hvis jeg kan kjøpe meg ut av det.
Denne TRS har 200mm Q, mot samox 215-217mm. på BB5.0

TRS 2x (22/34) sitter på Ftboy og de har sykt god klaring til dekkside med 4.6 GC og 90mm felg.

Spørsmål til EW;
1) Hvor fikk du tak i denne ? (pris)
2) Måtte bytte kranklager også (og er det grei jobb)
3) Ramma mi er ikke 100% på mål kjedestag vs center. ca 3mm diff DS/NDS. Er det justeringsmonn i kranken (APS?) som tar så mye ?
4) Andre alternativer på 200+litt Q faktor? (kjedestag er begrensende , måler dem til ca 173.5mm bredde.

Veeeeeldig takknemlig for svar

mvh
h

1) Fra e*13 (OEM pris)
2) Du smeller enkelt ut det originale, mens e'13 lageret bør presses inn siden det har alukopper. Bruk f.eks treklosser og skruestikke
3) usikker, men kan nok justeres noe
4) ikke sikker