Er fat-bike et bra konsept?

Jeg har ikke testet det fram og tilbake, men:
Med originalslangen på Mk2 ble dekket (Lou) sittende fast i ramma, selv ved nedtapping til 7 psi. Umulig å snurre hjulet, altså.
Med Maxxis Freeride-slanger, i det samme dekket, syklet jeg hele 2013-høsten med 7-8 psi og hele vinteren og våren med 3-5 psi. Noen små subbemerker på ramma, men sykkelen triller fint

Man merker også at man kan få ujevnt dekk som har høydekast med feil ikke-fatbike-slange

XXL Fat-bike i karbon på ryddesalg:

24000

Lettet litt på den og syntes ikke den var lettere enn Diamant Mammut F3.

Jeg har også vært innom XXL og tafset på denne, den er vel basert på 907 rammen såvidt jeg har skjønt. Lekre former og fornuftig intern kabelføring ser det ut til.

Jeg reagerte litt på hvordan krankakslingene stakk ut på hver side av det utenpåliggende kranklageret. Er det noen som vet om det er slik på 907-syklene også?

(Hverken på whitebikes.no eller 907bikes.com er det bilder som viser kranklageret med aksling, mulig det er noe de skammer seg over?)

Skal man ha lett sykkel, så må alle komponenter være lette. Sånn jeg har forstått det.
Letteste fatbiken jeg har hørt om er på litt under 9 kg.
Det er helt rått. Det får jo en 29er til å være tung. Faktisk en i Norge som har den.

Interessant, det der må jeg prøve ut. Er Maxxis Freeride det samme som Maxxis Downhill? (DH 26x2.50/2.70, 1.5mm tykk, 465g) Det blir jo tyngre, men orker ikke prøve slangeløst.

Downhillslangen til Maxxis er bare tull å bruke til alt som finnes av sykling. Freerideslangen er mye tynnere og mer fleksibel.

Ja ikke mulig å forstå hvorfor det har valgt drn bredeste kranken jeg har målt på noen av de syklene jeg har sett. 240mm på denne, til sammenligning har fatboy 200mm ..

Skulle dette f.eks være deg ??

Så da er det altså forskjell på downhill og freeride

Åh, det hadde vært digg. Fatbike på under 9 kg. Er bare en drøm det. Har noen planer, men ikke noe mer enn det

Hei og takk for massivt stoff om tjukkas sykkel!
Min trofaste mk2 har nå vært gjennom det meste av terreng på Nordmøre hvor rytter og sykkel veier over 100kg+moms uten en feilkakk!

Har nå begynt så smått å se etter tjukkas nummer to og så på xxl'sin Carbon tjukkas men fikk nesten en følelse av å være utro og at den er et 70-80% produkt.

Slik jeg forstår det så er det rett før Gresvig slipper sin første tjukkas Carbon.
Kanskje Espen W har et fristebilde på lur til de ventende?

Skjønner at alle detaljer ikke kan slippes før lansering meeeeen en liten teaser må det være rom for!

Veiledende 24999,-. så ryddesalg er vel å ta litt hardt i..

en kjapt googlesøk viste denne som jeg mener er linket i modding tråden tidligere

http://terrengsykkel.no/ubb/images/avatars/22481.jpg

Og denne er vel igjen basert på 907-rammen (som også XXL sin White karbonfatbike er). Blir spennende å se pris og delspekk.

Ja den ja, men Espen posta også et bilde av en prototype som i mitt hode var identisk med skørn sin carbonramme.

http://www.skorn-handverkeri.no/sykler/terrengsykler/fatbike-tjuges6ks-x4.aspx

Altså to alternativer. DA............. snakker vi dilemma !

blir vell rett over 9 kg istede

Sjekk MTBR forum:

Litt over 9 er uansett helt rått

Ja det blir bra.bare felger kunne kommet nå

Tenker det klør godt etter å få prøvd den

Du skulle bare visst,felgene blir vell sendt i disse dager

Oj .... den var feit. Er det en egen byggetråd her på forumet?

Noen som har funnet noen gode kroker til oppheng av fatbike etter hjul? De fleste kroker er ikke brede nok innvendig for fatbikehjul.
Ser at parktool har en fin en men sliter med å finne den noe sted.
http://www.parktool.com/product/storage-hook-extra-large-wood-thread-471xx
Finner på ebay til 200 kr med frakt, men det synes jeg var noe dyrt.

nei,kun på mtbr.

Hvor finner man noe specs på den nye septemberutgaven av F4 mk4?

har de bytta så F4 er diamant og F3 framover nå nakamura Bigbob5?

Hvis Dan kan legge det nedenfor inn i førsteposten i Diamura-tråden, så kan man kanskje linkes dit hver gang dette spørsmålet kommer opp:
(Fyll gjerne på med specs på de forskjellige modellene også.)
Evt at noen tar det fulle ansvaret, og lager en egen tråd over alle fatbike-modeller.

Nakamura BigBob/Diamant Mammut-varianter:

Vår 2013: MK1
. Prototype

Høst 2013: MK2
- Nakamura BigBob 4.0/Diamant Mammut F4

Vår 2014: MK3
- Nakamura BigBob 4.0/Diamant Mammut F4
- Nakamura BigBob 5.0/Diamant Mammut F3

Høst 2014 (fra nå heter de bare Nakamura): MK4
- Nakamura BigBob 4.0
- Nakamura BigBob 5.0
- Nakamura BigBob 6.0
- Nakamura BigBob 7.0

Det er vel umulig for Dan å redigere førsteposten, eller er han moderator?
Å redigere innlegg er vanligvis kun mulig det første døgnet eller noe slikt.

Jeg bruker et borrelåsbånd rundt forhjulet og henger den i en vanlig krok.