Tråden for stivedlikehold i Trondheim

Den økte trafikken av folk i Bymarka er vel forbeholdt en håndfull veier.

Det er inn til Grønnlia, Elgsethytta og Rønningen.
de alelr sprekeste koster på seg kaloriene opp på Storheia.

Var selv ute på Søndag og så folkevandringen. Den foregår på veier tilrettelagt for bil.

Det er lite ferdsel på stier og tråkk som ikke leder til bolle og brus.

Snaken1 er jo faktisk en av stiene som leder til boller&brus dersom man parkerer på Fjellsetra og spaserer til Grønlia. Men veldig synd om den ødelegges, det er en utrolig bra nybegynnersti.

Det är ju också en massa folk som går på grusstiarna runt teisen-, bakli- och koppardammen och opp huvudstierna på geitfjellet.

Jag skulle tycke det var synd om de ändrade på snake1 då den ju nu är en fin och rimeligt torr sti som brukes mycket men när det är många som använder sig av tillrättaliggande stier och veier i bymarka så tycker jag att det är bra om de fiksar till dessa och kanske lagar några nya.

Det är ju inte spesiellt vanskligt att finna väldigt fina områden i bymarka med väldigt lite folk och de behöver inte ens vara spesiellt långt från en parkering.

Sykla Snaken 1 i går å kan ikkje akkurat sei at eg la merke til så veldig stor endring. Kommuna har fjerna litt greiner her og der langs stien men ingenting av betydning sånn eg ser det.

Trondheim turistforening la ut denne nå nettopp:


Om noen har lyst til å bidra.

Takk, har delt den med NOTS Trondheim.

Bare hyggelig

Ligger ei solid trevelt på toppen av nedre hogstflata (Estenstadmarka). Har ikke vært der tidligere i år, så har ikke visst om den. Tror ikke jeg får tid til å gjøre noe med den med det første.

Fint over der no.

Thumbs up

Kommuna er ute å grusa diverse stiar. Dei har gått over stien frå Theisendammen å oppover til Baklidammen. Var litt småkjipt å sykle der no kontra før...vekke er den litt bratte kneika opp rett før Baklidammen.

Bilde ifrå grusing som foregår i Strindamarka frå FB-gruppa "Idrett og friluftsliv i Trondheim".

Jeg er helt enig i at for oss som liker sykling på sti, så er slik grusing ikke alltid like velkomment. På den andre side, enkelte stier er i utganspunktet å betrakte som markas "motorveier", og benyttes av mange brukergrupper. Dersom intet vedlikehold hadde vært gjort, så ville mange myrhøl blitt uframkommelige, slitasjen hadde eskalert, og til slutt ville bare de ivrigste (joggere og stisyklister) ha brukt stiene. Og færre brukere = færre til å forsvare marka mot større farer, som f.eks boligutbygging.

Stien mellom Geitfjellet og Våttakammen hadde heller ikke vært den samme uten omfattende vedlikehold - riktignok med klopper i stedet for grusing.

Jeg er ikke like kjent i Strindamarka, men stien på dette bildet ser ut til å være en type sti som trenger slik type vedlikehold. Dette er også ei lysløype, slik at det er en fordel med et slett underlag for å kunne preppe skiløype med så lite snø som mulig.

Stien fra Baklidammen til Ferista kan sies å være en hovedferdselsåre, derfor får vi bare bite i det sure eplet og godta grusing/vedlikehold her. Selv om det forsåvidt kan bidra til å øke konflikten mellom syklister og andre, fordi det innbyr til høyere hastighet (kanskje spesieilt for de som sykler i marka, men som ikke er så engasjerte og bevisste at de kjenner til NOTS, stivettregler osv).

Så får vi "ekte" stisyklister heller kose oss med de mindre og smalere stiene.

Heilt einig i alt. Men fortsatt litt småkjipt

Jeg deltar med NOTS-hatt på i panelet her neste uke: http://event.stfk.no/STFK/Web.nsf/ShowEvent2?OpenForm&ID=94966F2402974C75C1257D0800386BD4

En av spørsmålene jeg kommer til å stille er hvem som setter prioriteringer for ressursbruk for tilrettelegging i marka, og bruker dette arbeidet her samt den omfattende planeringen av skiløyper i det siste, som eksempler.

Vi i NOTS bruker ofte stier som nedprioriteres fordi de har liten eller ingen fottrafikk. I dag rydder vi nedfall og bygger klopper selv. Kan vi tilgodeses med ressurser på lik linje med skisporten og barnevognstrillerne? Gjennom hvilken prosess fordeles disse midlene, og hvordan henger man seg på? Det er i alles interesse at terrrengsyklistene har god tilgang til stier med lite fottrafikk.

Vet jaggu ikke hva som er verst, grus eller slik som dette:

Bildet er tatt for noen dager siden, men det er privat grunneier så han får vel holde på. Stien går jo av inn til venstre her, men bak meg har skogsmaskinen pløyd gjennom stien.

Leistadåsen? I kneika bakom der sto jeg og skrapte og prøvde å drenere litt, noe nervøs for at en sint grunneier skulle komme og lure på hvorfor jeg skrapte i hans gjørmehøl.

Ble litt absurd dette, da vi oppdaget hva som hadde skjedd samme sted for noen uker siden.

Lar man godt og kort stiene være i fred er jeg fornøyd. La natur være natur. Masse midler og godvilje fører ikke nødvendigvis til forhold vi ønsker.

Jeg har også på lista mi spørsmål om hva de ønsker å oppnå med dette og fortelle at jeg både har syklet og gått med barnevogn fra Ferista til Baklidammen - og synes stien var fin til begge deler som den var.

Stien var ju inte väldigt naturlig tidigare heller. Det de gör är väl att grusa grus stierna med jämna mellanrum vilket medför att de ändrar sig i en syklus. Ett parti på grusstien mellan lavollen och baklidammen begynte ju för exempel bli riktigt dårlig innan de fixade till den förra året (de begynte väl ännu tidigare).

Jag har förövrigt också gått med barnevogn den stien och väldigt bra för barnevagn tycker jag inte den var. Många har nog problem i den bakken.

Jag förstår bara inte varför man ska bry sig om några väldigt populära grusstier. Man kan fremdeles finna en massa olika sorters natur och tillrättalägning i bymarka. Från grusveier till rätt stora områden med rimeligt orörd natur med myrar och stisnuttar som gör det greit framkomligt.

Klopping och bruer som syklister liker tror jag inte heller alla ser som något positivt.

Det er jo eigentleg ein fordel at det eksisterer eit fåtall godt vedlikeholdt stiar/grusvegar i marka ettersom folk flest då vil holde seg til desse vegane, så får vi ha småstiane i fred. Det ein må arbeide med er å begrense tilrettelegging (som grusing) av stiar som i dag ikkje er grusa etc.

Jepp. Derfor spør jeg også hva planene er fremover og i hvilke grad brukergruppene blir spurt om deres bakgrunn.

I går syklet jeg forresten en ny sti som jeg fant her om dagen - fra Driftsvegen og ned til Bynesvegen. Runkeeper bruker OSM, så alle stinavnene er tilgjengelige i kartplottet du får opp når turen er lagret. Der fant jeg ut at den heter Killingdalstien. Absolutt en artig nedoversnutt å variere med.

Jepp, fann den stien i vinter å la den inn på OSM/MTB-kartet for 1-2mnd sida Ein fin dessert/avslutning på turane i Bymarka. Absolutt verdt turen opp kontra å peise på ned "Nedre Pisken".

Ja, det bör vi men det är väl inte heller något problem? Jag tror inte en enda naturlig sti har blivit grusad i trondheim sen jag begynnte sykla här får några år sedan.

Nei, men utifrå det kommuna skriv under kan det vere smart å vere litt frampå å passe på at ressursane til kommuna blir brukt på ein måte som gagner oss. Plutseleg kjem nokon med eit "godt" forslag til opparbeiding av stiar som kan vere uheldig. Passer forsåvidt godt med det GeirK nevner over.

"Hei Tor! Takk for god tilbakemelding på arbeidet vi gjør i Estenstadmarka Interessant at du nevner dugnad som en måte å få til bedre kvalitet på stier og løyper. Vi har akkurat arbeidet med nye målformuleringer for 2015 og årene framover der det går fram at vi skal ha som mål å bli enda bedre til å utnytte den store ressursen som frivilligheten representerer – også i markaområdene. Bymarkveteranene og Trondhjems Skiklub gjør allerede en flott innsats på Bymarksida, og på østsida har Strindamarka Vel. gitt gode bidrag. Det krever en viss planlegging å få til slikt dugndsarbeid. Særlig gjelder dette på østsida av byen der det er mye større innslag av private eiendommer i marka enn på vestsida.

Hvis du har kontakter med en spesiell klubb hvor slikt dugnadsarbeid kan være av interesse, så tar vi gjerne en prat for å få virkeliggjort den gode ideen du lanserer! Vennlig hilsen Inger Mari"

Dette er vel stien som Sindre (bawrel på forumet) ryddet for et par år siden? Selv om jeg utviste interresse allerede da har jeg fortsatt ikke syklet den...

Det ser ut til å stemme!

Ifrå linken til ventle:
"Stien starter på Strandlinja rett nedenfor det berømte hoppet til Jonas i stien fra Våttakammen (der hvor "spesielt sted"-merket er i kontakt med Strandlinja på kartet). Herifra går stien rett ned til Driftsvegen og videre over denne ned til Bynesveien. [..] Stien er en killer og man bør ikke være kylling for å kjøre der. [..] Tok skrenten rett ned i dag, to ganger. "

Dette er vel den som no er merka som "Unevnelig"/"Nedre unevnelig" på kartet? Dvs den med bratthenget rett etter benken ved Strandlinja. AOÅ har ein beskrivelse av "Killingdalsstien" der som høres meir rett ut.

Skulle ønske folk ville bruke Strava eller noe, for jeg klarer ikke la være å lese "Runke-Per" hver gang noen skriver "Runkeeper".

+1!!!