Dekkvalg til birken for førstereisgutt (stisyklist

Jeg ble forespurt deltagelse på årets birken i fjor høst av en tidligere kunde av meg og takket selvsagt ja til å stille sammen med han. Resten av året sykler jeg enten på en illandeveissykkel til/fra jobb, billigste utgave av en terrengsykkel foran en sykkel og, men aller mest på en fulldemper/stisykkel på ca 13,5 kg (morsomst å sykle opp for å kunne trille fort nedover etterpå. :D)

Jeg tenker å bruke fulldemperen til birken siden billigsykkelen sikkert ikke vil holde helt inn, men på denne sykkelen står det Schwalbe Hans Dampf dekk og disse ruller heller dårlig. (Syklet deler av løypa til Vestmarkrittet sammen med noen kollegaer og de triller fra meg på grusveiene selv om jeg tråkket på.. Nedover stier så er de selvsagt kongedekk, men det er det ikke mye av på birken.

Med f.eks. Maxxis Maxxlite 285 så vil sykkelen bli 1 kg lettere, trille bedre osv. Er dette et smart valg, eller er dette dekket for "light" mtp kantgrep, punkteringer, osv? Hvilke dekk anbefales i så fall? Har også noen Schwalbe Rocket Ron og Noby Nick liggende, men ønsker å prioritere rulleegenskaper mest mulig. Satser ikke på noen rask tid, men mer på en fin tur over.

Hans Dampf må hvertfall av..
Av de du har der ville jeg satt maxxlite bak og rocket ron foran.

Thunder burt er vel den nye snakkisen?

Min stemme går til Fast Trak foran og Renegade bak satt opp slangeløst.

Hvis målet er å ha en fin tur og ikke maksimere det minuttet du antagelig kan spare på optimalt dekkvalg, hvorfor ikke gå for RaceKing 2.2 som har vært en stabil vinner i mange år nå. Sikkert ikke det aller beste, men garantert bra. Kan du bruke noe du har liggende er det jo bra å slippe å kjøpe nytt hvis dette blir eneste bruken.

Rocket Ron foran og bak fungerer fint-fint for en førstereistur over fjellet. Ingen grunn til å handle nytt hvis du ikke vil.

Enig i denne hvis du ikke skal handle noe.

Om du skal kjøpe noe er vel Thunderburt og Race King gode valg som har vært på vinnersykler i Birken.

Det de sa

Takk for innspill! Er ikke noe problem å kjøpe ett sett med dekk til!

Planen er å ta igjenn en kar som starter 20 min før meg og sykle sammen med han resten av strekningen. Målet hans som han sa det tidligere var å komme i mål rund 4:30.

Hvordan er disse dekka på vått underlag vs tørt under Birken?
Ut fra de videosnuttene jeg har sett fra Birken så er det jo asfalt eller hardpakket grusvei 90%+ i Birken, blir noen strekk av grusveiene bløte/gjørmete dersom det regner og tusenvis av syklister har passert før meg? (Har kun erfaring med dekk på vått vs tørt på "grovere" stisykling & landevei, men skjelden opplevd at det er en utfordring på grus.)

Ja, har syklet fra bakre puljer før i drittvær og det er helt klart mer "sug" i løypa etter at flere tusen har passert enn tidlig.

Hvis du skal kjøpe nye så hadde jeg valgt tunderburt med snakeskin. Har hørt flere som har punktert med de uten. De ble vel de raskste dekkene i Terrengsykkel sin birkendekk test. Ellers har jeg god erfaring og pers i birken med specialized renegade 1.95 control.

Hvordan blir det med Thunder Burt i balettbakken, må en ta det med ro?

Det blir vel noe sånt som dette:



Har forresten satt et par Thunder Burt i bestilling så får vi se hvordan det går.

Bontrager 29-0 er også et godt valg i Birken, ruller suverent og griper helt greit i svinger.

Bontrager 29.0 foran og maxxlite (mulig litt riski) bak her.

Syklet på maxxlite både foran og bak i fjor uten noe problem. De ruller meget bra! Kommer til å stille med samme i år. inkl stiv gaffel og slangeløst.

Blir Thunder Burt foran og bak med Snake Skin for min del.
Ruller som bare faen, og grepet i svinger er faktisk bemerkelsesverdig bra!!

Hvorfor SnakeSkin? Det er vel strengt tatt ikke nødvendig i Birken...

Strengt talt er ikke Snake skin nødvendig, enig det.
Men 100g mer vekt på sykkelen i forhold til mye mindre risiko for å tape 10min på en punktering, er et lett regnestykke i mitt hode.

Har testet begge og merker null og niks forskjell, da er Snake skin det beste og mest logiske valget i mine øyne.