Scott 2015

Da selger man 29 HT og kjøper Genius og spark ;-D

Men hvis du skal beholde HTen så er det nok best med Spark. MEN litt ettersom hvilke ritt du skal bruke den til. Terrengsykkelrittet feks kommer jeg nok til å kjøre Genius selv neste år. Genius 900 serien fungerer omtrent som en spark bare med litt mer vandring. Men kommer jo også ann på hvor mye penger du skal bruke for toppmodellen av genius neste år veier jo mindre enn sparken jeg har brukt på ritt i år.

Skulle gjerne kjøpt begge ja :-D Nå er nok bruksverdien vesentlige høyere enn salgsverdien på en godt brukt 29 HT med merker og riper her og der. Dessuten har jeg blitt ganske glad i Flash`n min så den beholder jeg :-)

Jeg tenker 910 utgaven av en av dem, Hadde vært en mulighet å låne bakhjulet til flash`n ( AC race) og kjøpe et lett forhjul med 15mm aksling og flytte over på genius til ritt. Jeg kommer til å sykle Montebellorittet, Terrengsykkelrittet og neptunrittet på vårsesongen iallfall.

Så vidt jeg kunne har nå både Spark 910 og 920 to-delt krank fremme i 2015 modellene, i motsetning til i 2014 hvor 920 kom med 3-delt og som var litt av hovedgrunnen til at jeg vurderte 910.

Men nå som Spark 920 kommer med to-delt, ville det vært mer fornuftig og kjøpe 920 og bruke mellomlegget på et bedre hjulsett?

Forskjellen mellom SLX og XT er jeg usikker på om jeg kommer til å legge så mye merke til, men er det andre forskjeller mellom 910 og 920 (bortsett fra hjulsett) som det er verdt å betale ekstra for?

Budsjettet mitt er i utgangspunktet 30, men kan strekke meg noen lengre hvis jeg får et ekstremt godt tilbud - noen nevnte 30% rabatt ved forhåndsbestilling.

Noen som vet ca veiledende priser på Scale og Spark SL ?
Mye over RC ?

Du vil ikke merke forskjell på Slx og XT. Hjul derimot vil du merke. en annen forskjell er gaffelen som er Fox Factory vs Fox Evolution. Hva forskjellen er vet jeg ikke, og om det vil gjøre en stor forskjell tviler jeg på egentlig.

Er hjulsettet på 910 såpass mye bedre enn de på 920 at mellomlegget kan forsvares, eller ville man kunne få et endre bedre hjulsett med å bruke mellomlegget på et annet hjulsett?

Testet mange stisykler av 2015 modeller idag. Genius er tingen Pettersmart!

Har fått oppgitt at Spark 900/700 SL kommer på veil. 74990.-
Rc på veil 62990.-

Skal kjøpe nye sykkel og var fast bestemt på å skaffe meg Spark 900 RC eller Premium. men nå er jeg i tvil.
Genius kommer opp som en sterk konkurrent.
Ikke så mye tyngre, men med lengre vandring på demperne.

Vil jeg bli fornøyd med geniusen visst jeg skal sykle birken, pilegrimsrittet, tour de tomtvatnet, Enern osv.

Sykler mye stier på sykkeltreningene så der vet jeg at den passer.

noen som har noen erfaringer rundt dette. (jeg har ikke råd til å kjøpe 2 sykler.... desverre)

Hvordan blir oppsettet på Scale Premium 700?

Kom gjerne med pris på de forskjellige 910/920/930 for 2015 og. (om du vet)

Som i år, men med den nye XTR gruppa.

Samme som i år bare med den nye xtr gruppa.

700 ultimate derimot kommer med elektrisk xtr og elektrisk lockout.

Er vel ingen som helt vet hvordan den nye lette geniusen vil funke til ritt. Men den er jo sjukt lett og setter man på en vanlig setepinne så tar man jo enda 400 gram. Det var den sykkelen jeg hvertfall bestemte meg for først og som mest sannsynlig blir rittsykkelen min på ritt som terrengsykkelrittet, bukkerittet osv.

Jeg har så langt bare testet 910 genius. Men så fort birken er ferdig skal jeg teste den nye tuned.

Genius er nok ikke den beste sykkelen på birken om du planlegger å sykle på under 3 timer. Men i følge Stava kan jeg bare selge hardtail. (så om noen har lyst på en 2013 toppmodell fra Jamis brukt bare en sesong si fra).
Tror Spark er en knall sykkel, men du verden hvor gøy det er med de siste 30 mm med vandring.
Kjører 910 etter eget ønske pga jukkepinne og mer robust oppsett enn på 900.

er ikke mann før du sykler birken under 3 timer med LT

har bestemt meg for å beholde 2014 mod en sesong til. var ikke store forskjellen på LT 710 iallefall.
Så no er det nye deler til hjulsettet bestilt

Først må man prøve å komme under 4 timer på birken:-)

Spørs om man må revurdere sparken og heller gå for genius.
Vanskelig dette..........

Vil det være enklest å Sparkifisere en Genius til rittbruk, eller å Geniusifisere en Spark til stimorro? Altså, hvis man skal ha én terrengsykkel til ritt og morro i skauen, med klart fokus på ritt, er det best å velge Spark som man kan røffe opp til stibruk eller en Genius man røffer ned til ritt?

jeg trur det siste .... ett lett hjulsett . skifte styre - setepinne. skal man ta av litt mer. stiv gaffel. kan bli en lett genius da

Usikker. En genius har den geomtrien den har. Og det er heller det enn vekten du vil merke.

Skulle jeg ha kjørt ultra i år så hadde jeg pimpet opp en spark. Da var planen heve/senkepinne og sette på en 120 mm gaffel foran. Da jeg syntes 100 vandring er greit men som oftest litt lite når man skal sykle mange timer på sti. Trur også den litt slakkere vinkelen vil passe sparken bra. Men da ville premiumen min veid en del mer enn en ferdig genius 900 tuned.

Skulle jeg hatt en sykkel så hadde jeg valgt genius 900 så sant ikke fokuset var på birken og tilsvarende ritt. Er det en stor del og en viktig del så er jo spark bedre egnet. Er derimot sti og terrengsykkel ritt fokus så er genius konge. Men man er nok avhengig av å legge i litt ekstra penger i genius kontra spark for å få noe som føltes kjapt.

Selv har jeg bestillt en genius 900 tuned og har sjeldent gledet meg mer til å få en sykkel. Men jeg er jo heldig og har jo flere sykler.

I forhold til pris/kostnad må jeg ha én sykkel, men det bestemmer forsåvidt ikke om denne ene skal være en raff Genius eller Spark. Jeg sykler HT i dag, men merker at jeg trekkes mer og mer mot mer teknisk krevende terreng. Etter at jeg begynte med landevei synes jeg terrengsykling skal være _terrengsykling_, og kjenner jeg er relativt avslappet når det gjelder grusrittene som går i august. Jeg er på nippet til å ikke bestille terrengsykkel for neste år, og heller satse alt på landevei. Enten det, eller så må jeg finne ny motivasjon i en morsom sykkel som gjør at jeg sykler farlig fort på tekniske og halv-tekniske ritt (type lokal cup her i Trondheim). Samtidig kan ikke sykkelen være så daff at jeg henger med eliten på grusritt i 5 meter og så er det stopp.

Funker som terapi dette skriveriet... når jeg ser for meg ytterpunktene Genius og Addict (racer), blir jeg egentlig mer og mer sikker på at det er en Spark jeg vil bli fornøyd med.

Uten at jeg har noen preferanser eller erfaring med FS. Jeg klarer fint kose meg på turer i skogen med min HT, så tipper du da utifra hva du skriver, vil kose deg bra med en Spark.

En dag, jeg har råd, skal jeg ha en FS selv. Spark står høyt på ønskelista.

Jeg tror nok også en Spark blir mest riktig, i første omgang. Lånte en 710 av Ramo i fjor høst, men fant meg aldri helt til rette på den. Håper at en 900 kan være greia. Bottom line handler det nok litt om innstilling også; da jeg hadde 710en hadde jeg egentlig bestemt meg for at det ikke var noe særlig med FS og at jeg skulle ha HT enda et år

710 har jo barnehjul så ikke rart det ble feil.. Du er jo voksen.

He he som jeg tenkte.


Ut i fra det du skriver kommer du til å bli kjempe fornøyd med en Spark når du er vandt til HT. Da har du sykkel som funker på alt du bruker HTen til, men samtidig fungerer utmerket på sti.

Godt poeng. Dessuten punga den på begge hjulene, og en sånn sykkel kan man jo ikke ha. Små hjul uten luft blir det ikke mye fart av.

Du kan få låne min Spark 29 Pro (i medium) til noen prøveturer hvis du vil, Øyvind? Skal bare gjøre unna Skogly på onsdag og Bergmannsrittet på lørdag, så blir det vel mest Åre på meg fremover.

Jeg bruker Spark-en min som eneste stisykkel nå for tiden (sett bort ifra SS-en). Har et passe lett hjulsett med raske dekk, og et hjulsett med stidekk. Fungerer utmerket.

Takk for raust tilbud, parob! Når sesongen er over og jeg har litt ledig tid (hektisk høst) kan det være jeg takker ja og tar en tur for å se hvordan fs funker når innstillingen er mer positiv.

Svenn roar får inn en del 2015 mod for testing i sept. har tinga på meg en spark for å prøve litt.

Skulle jeg finne specs for 2015 modellene i denne linken?

Fant specsa, takk!

Noen som vet prisene på spark 710,720,910,920?