Grenserittet 2014

Jeg har blitt plukket ut til å kjøre med GPS tracking i GR.
For de som ønsker kan dere følge meg og et utvalg andre deltagere meter for meter.
Følg denne linken: https://events.loggator.com/grenserittet2014stjerne

Mvh Tor-Arne Tømte

Er det mange som kommer til å bruke stivgaffel? Jeg vurderer det, men er litt usikker.

Bare for nysgjerrighetens skyld: i fjor kjørte jeg 29" med 36t på storeklinga, det ble litt lett...i år ny 29 men med 38t. Lurer på om det også er for lett for denne løypa. Jeg er ikke spesielt god til å trå over 90 RPM.
Var til dels mye motvind på gjennomkjøringa for noen uker siden, og da var det heller ikke rulle/bandekjøring, så det ble ikke noen konkluderende känsla.

Hvor mange tenner er kosher på storeklinga på dette rittet? Og funker en GR-justert sykkel bra også på Cykelvasan?

Skal kjøre med stiv selv, men tror du får en mer behagelig reise med demper. Grunnen til at jeg skal kjøre med stiv er at det føles så forbaska digg, ikke pga vekt som mange tenker...

38x10 med 90 i kadens gir deg 47,3 km/t. Så er jo isåfall spørsmålet om du har behov for å kjøre veldig mye fortere hvis det er absolutt maks av hva du klarer av frekvens.

Takk Bjerkseth, er vel nok på sletta, mest i de lange nedoverkjøringene jeg ikke klarer å trå, blir bare hopping.

Er nok uansett ikke bare krankutvekslinga som får meg under 3 timer tipper jeg

På grense, konge og birk etc er stiv helt fint. Enig med deg vr følelse. Særlig viss alternativet er en demper i lavere prisklasse

Mvh

Vekten bryr jeg meg fint lite om jeg også, men sykkelen blir veldig responsiv. Fuldemperen vurderer jeg ikke engang. Har testen og da sykklet jeg klart dårligere.

Har kjørt med stiv gaffel to ganger, både 26 og med 29'er.. Men har kommet frem til at i såpass "flat" løype med innslag av lett terreng så går det bedre med demper. Hang fint med i alle terrengpartier med stiv, men med demper kan jeg fint kjøre ifra og komme meg frem til en gruppe foran. Kjører i år for første gang med 27,5, også nå med demper.

Birken er det såpass med moter at der blir det stiv gaffel.

Jeg ville aldri kjørt med stiv gaffel på GR. Har alltid kjørt med demper, og i skal jeg faktisk kjøre med demper foran og bak. Riktig nok en lett fulldemper som stives opp der det trengs. Uansett kan jeg ikke se noen fordeler med stiv gaffel på dette rittet.

Det må jo riste noe helt vanvittig med stiv gaffel på "kjerre"-veiene? Når er armer og skuldre seg selv etter en sånn påkjenning?

Har selv en lett fulldemper som stives opp der det trengs og jeg vill aldrig sykle grenserittet på den.

Hadde jeg hatt en rittfulldemper som Jim hadde jeg brukt den uten tvil.
I tillegg til komfort slipper du at bakhjulet spretter og ikke får tak på vaskebrett og smådumper, og kan sitte og trå mye mer.

Prøv engang å kjøre pes på smågrov grusvei sammen med noen som kjører fulldemper og se hva jeg mener. Hardtailene logrer/småsladder etter grep hele tiden mens (de bra) fulldemperene sporer helt fint.

På min gjennomkjøring av løypa savnet jeg faktisk stisykkelen min flere steder, ikke fordi det var grovt, men fordi det var vanskelig å få kreftene ned i bakken, både aks, sving og brems lider.

Smaken er individuell naturligvis, og om det er raskere vet jeg ikke, men tror det bare er et spørsmål om tid før fullempere ramler i pris og eksploderer i popularitet, selv på grusritt.

Det er interessant å se at både Skørn og Soon har lette men dyre rittfulldempere i sitt produktspekter. Gavia (bikeshop) har også kommet med slike til svært konkurransedyktige priser utstyr og vekt tatt i betraktning. Blir spennende å se når White, nakamura/diamant osv kommer med sine bud og hva dette gjør med markedet. Økt interesse for ritt som stikker av fra grusveien baner nok vei.

Mvh

Nå har jeg også et lett fuldemper som det er snakk om her, og ja jeg har kjørt mange tester på slike veier. Men smaken individuell som du skriver. Det må sies at jeg er meget fornøyd med min Epic, men ikke på grusritt.

Grenserittet ifjor ble vunnet på en Epic....

Han hadde sikkert vunnet med noe annet også

Han hadde helt sikkert vunnet på en Stumpjumper også, men vi kan nok konkludere med at fulldemperen ikke var noe handicap. I valget helstiv kontra fulldemper på Grenserittet, ville jeg valgt fulldemperen 10 av 10 ganger.

Dere som kjører fra Oslo og ikke har forhåndshentet starnummer, hvor mye før starttidspunkt reiser dere?

Så lenge den klart sterkeste hadde fulldemper så blir det gjerne slik..

Jeg er ganske fersk på min Epic WC , men har kjørt noen ritt som er mer grusritt enn GR, hvor sykkelen har funka veldig bra. Jeg mener GR sitt "rufste underlag" gjør dette til mer enn bare et grusritt.

Går det dårlig på lørdag kommer jeg ihverfall aldri til å skylde på sykkelen! Den er altfor dyr til det

Lykke til alle sammen!

[/quote] Han hadde helt sikkert vunnet på en Stumpjumper også, men vi kan nok konkludere med at fulldemperen ikke var noe handicap. I valget helstiv kontra fulldemper på Grenserittet, ville jeg valgt fulldemperen 10 av 10 ganger. [/quote]

+1

Joda, men tviler på at han valgte fulldemperen for å få ekstra utfordring

Han hadde s works ht også husker jeg ikke feil men valgte fs.

Stivgaffel i grenserittet er bare tull. Rittet er flatt så 1 kg til eller fra har null å si. Med demper vil man henge lettere med der det er ruglete og for de fleste kjøre fortere i svinger. Selv kjører jeg fulldempa med 44 på største drev og thunder burt bak og mest sannsynlig rocket ron foran. Selv mener jeg det er ganske ideelt både på grenserittet og vasan. Hadde jeg trudd noe annet var bedre hadde jeg brukt noe annet.

Ok. Trodde han hadde bare fulldemper jeg. Uansett tror jeg det er hipp som happ hva man velger av ht og fulldemper på Grenserittet, mens det i NM løypa på furusjøen var mer eller mindre handicap med noe annet enn fulldemper.
Wengelin tror jeg hadde vunnet i fjor på alt fra racer til ikke for tung stisykkel..

Han hadde fort vunnet med Genius i det slaget han var på høsten i fjor ja. HT eller Fs er nok ikke store forskjellen nei, men stiv gaffel ser jeg ikke noe annet en ulemper.

Jeg har tenkt å kjøre hjemmefra 3 timer før, beregner ca. 2 til Strømstad, regner med at henting av startnummer går greit og at dokøen ikke er alt for lang. Tror jeg skal ha ganske akkurat med tid

I følge Google tar det rundt halvannen time å kjøre fra Oslo til Strømstad. Jeg hater stress, og kjører hjemmefra 3,5 timer før start. Er vel ikke så mye vits å varme opp når en uansett må gjennom venting i slusa, rusling til sentrum, venting og defilering før start?

Det skal visst jeg også. Har du funnet ut av hvornår du får den brikka?

Jeg sendte en mail til GR i går. Svaret jeg fikk var at den fikk jeg ved startnummerutdelingen.
Men om det er på festningen eller i Strømstad vet jeg ikke.