Fatbike: Den store dekktråden

Modifisert Hüsker Dü?

Rødorange 'dekaler' passer bra og med den markerte trekanten.

Ser at de hår stjålet mitt konsept med oppkuttede sideknaster .

Hvordan er speedster dekkene på sti!

Espen: Hva kjører du av dekktrykk i Speedster? Er jækla usikker. Kjører nå rundt 20 psi, ruller bra men er rimelig harde.

20-25psi på grus, 32psi på asfalt.
Må ta noen rulletester på grus for å se om lavere trykk ruller bedre.

Såpass harde altså? Ikke spesielt "forgiving" ride.

32psi er dønn hardt, ja, 20-25 virker dvaskt i forhold, men det er jo hardt det og.
Ruller fra landeveissykler (til deres fortvilelse)

Har nok tipset om det før, men sliter man med å sette opp et dekk slangeløst, så blås opp med slange først, så man får poppet den ene siden. Akkurat det trikset er velkjent, men noe som gjør det MYE lettere å blåse opp etterpå er å slenge noen dekk på gulvet og så legge hjulet oppå, med siden med den løse dekkanten opp. Så legger man litt trykk på navet, enten med en hjelper eller med foten, og vips så får dekket perfekt fordelt trykk retning opp som gjør at den løse dekksiden presses mot felgkanten, og det er mye enklere å blåse opp.

Mente det ble delt litt brukererfaringer rundt Ground control 4.6 her, men kan ikke finne det igjen. Tips anyone?

MAXBO SELGER TYVEK FELGBÅND....

http://www.maxbo.no/Produktkatalog-B2C/B...-Isola/p/947232

Dæven, den er ikke gratis. Og ikke brei nok for 103 felger i hvertfall. Gå inn på ebay og skriv tyvek. Masse bra å velge mellom. Betalte 200 kr inkl frakt for en grei duk. Nok til maaaange hjulsett. Og bare å klippe og skjære til akkurat riktig bredde og lengde. Og den er lakkbar.

Går det an å kutte ut gladpacken tro ? For å gjøre det litt mer robust ved dekkbytte.

To runder foamtape på hver side, en opp langs felgkant , neste trekt 5-7 mm ut fra kanten for å lage grop til kantråden.

En strimmel av en plastpose etc over hull.

En runde tyvektape på hver side inn til felgkant.

En runde tyvektape i center.

- eller er det ikke noe problem at gladpacken rufser seg ?

Mvhh

Lle

Leser du lenger tilbake i denne tråden, er det en måte å gjøre det på. En måte som jeg syns er veldig vanskelig. Fikk aldri tett.
Eirikm bruker palleplasten istede for gladpack. Og han kan bytte dekk uten å bytte palleplasten. Høres genialt ut. Skal prøve det selv.
Tyvek er ikke hundre prosent lufttett. Hvertfall min erfaring. Genialt som felgbånd. Holder dritt og lort på utsiden.
Når jeg satt på gladpack slangeløst første gangen. Så sprayet jeg hjul og dekk med zalovann. Det bobler over alt på tyvekbåndet. Tenkte at jeg hadde gjort noe veldig galt. Sjekket dekket med trykkmåler og ikke mistet noe luft. Da skjønte jeg det. Jeg presset lufta mellom gladpack og tyvekbåndet ut gjennom tyvekbåndet. Mao ikke lufttett når en presser luften igjennom.
Kan jo hende tyvektape er tettere

Ok. Tyvek er jo reklamert som den mest diffusjonsåpne fuktsperra for kledning , så her er det i allefall hull for luft , men ikke vanndråper ved normalt trykk. Men ville tro dette ville tettes greit av guffe så litt overrasket.

Du ristet og snurret osv tipper jeg ?

Ikke noe poeng å finne opp hjulet selv, men ser det må bli litt mekk å skifte gladpack og at denne gjerne skulle vært litt glattere sterkere og stivere i overflaten.

Palleplast - ikke lett å få tak i uten å ja egen bedrift ?

Husk at det er forskjell på Tyvek og Tyvek. Den Tyveken vi bruker til kart er mye finere enn den grove Tyveken som blir brukt som fuktsperre/vindsperre. Jeg tipper Tyvekteipen er nærmere bygge-Tyvek enn kart-Tyvek.

Ok. Trodde det var det samme i forskjellige tykkelse.

Så hvor får jeg tak i rette vare. Er det noen som selger her på forum så send meg en pm.

Eller et digert kart i A0 , sted uvesentlig. .

Palleplast også av interesse. Kan hente i oslo blir det stort volum og dyrt å sende.

Trenger til ett hjulsett pluss ett reserve til knot.

Mvh h

Palleplast får du kjøpt i rull på feks Binders og andre som selger til kontor/bedrift. Behøver ikke firma for å handle der. Del opp med sag i 15cm bredde. Jeg har aldri brukt såpevann når jeg har blåst opp dekk.

Bruk skikkelig ventil, dvs en som er egnet for slangefritt. Klipper du ut av slange, legger jeg en liten larve med trelim rundt åpningen for å få tett på første førsøk. Blander seg med guffa og gir en tykkere viskositet.

Ser ut som om 45NRTH og Whisky teamer opp med ferdig slangeløs kombo dekk & felg. Så veldig spennende ut det mønsteret på de Vanhelga-dekkene, ja...

http://www.bikerumor.com/2014/06/25/snea...-bike-tubeless/

Espen, kjenner du til enten dekk eller felg som vist her?

Fine dekk ser det ut til ja. legg merke til seipingene i mønsteret.
Navnet Vanhelga virker kjent, men jeg trodde det var navnet på en ny monstersko/støvel.
Kjenner ikke felgen, men blir spennende å se vekten på den. Sun Rims har allerede sin tubelessklare 80mm Mulefut felg ute, og 80-90mm karbonfelger har vært ute en stund (har 80mm på min egen ''sommersykkel'' nå).
Det som trengs er en tubelessklar 100mm med vekt under 1000g. Flere som jobber med det, men vektene har hittil vært patetiske: 1350-1650g.
Jeg hooket up Sun Rims med produsenten av våre 103mm felger for å se om de i fellesskap kunne klare en lett 100mm, men fikk nettopp beskjed om at de ga det opp pga vekt på 1300g+.
Ekstruderingsmaskinen som Sun bruker for Mulefut 80 makser ut på 80mm, og de må investere 3millioner kr+ for å kunne ekstrudere 100mm selv, så det er på is foreløpig.

Stan er på 560g med 52mm tubeless ready, så jeg ser potensiale for godt under 1000g for den felgen i 100mm versjon. Det kommer nok, men det blir nok først 80mm versjon fra dem.

Får man kjøpt speedster i Norge , evt nett ? Og går det å bruke på F3 felger ?

Mvhh

Jepp, tipper du mener denne:
http://fat-bike.com/2014/06/stans-introd...-5-and-29-plus/

Men det er da jeg spør meg om ikke 52mm eller 65mm er godt nok - og bredt nok? Du har jo sett min setup med Bud/Lou på 65mm Marge Lights, og for meg funker det utmerket både på vinteren og til herlig stisykling på bart føre. Det fungerer såpass bra at jeg kjørte siste UB-cup på Skullerud med min Mukluk siden jeg fikk teknisk på min hartail før start. Det holdt til en 16 plass i M40 og jeg fikk virkelig blåst reint i fuglebrystet.

Jeg savner egentlig ikke nevneverdig mer flyt enn det jeg får med Bud/Lou på 65mm felg, jeg (dekkprofil og volum er sykt bra allikevel) - er jeg bare "the odd man out"? Hva forlanger markedet der ute - er felgbredden sammenlignbart med megapiksel-hysteriet som kjennetegnet kameramarkedet for noen år siden? Er jeg den som sier at keiseren har jo ikke klær på?

Vil Nate funke på 100 mm felg, eller får det helt feil profil?

Skal funke greit, ihvertfall på snø.
Det er relativt lite volum (ca 220mm fra bead-bead) så det blir relativt flatt på 100mm felg, men det er en fordel på mykt underlag, da en flat profil vil skjære seg mindre ned i underlaget enn en rundere profil (som vil være mer ønskelig på hardere underlag).
Veldig bra mønster (veldig tilsvarende mønster som Lou, men med 6mm knastehøyde istedenfor 7mm)

Så da er nok ikke Nate dekket for sti bruk på så bred felg. Spørs om det blir å prøve Ground control 4.6 da.

Kunne egentlig tenke meg å bytte til 80mm felg fremme på min mk2.
Noen som vet om et komplett forhjul med ca 80mm felg som vil passe på min sykkel?

Har noen målt bead-to-bead-bredden på Vee H-Billie? Andre forslag til 4.0-dekk med god, myk gummi for våte norske forhold?

Har Surly Nate selv. Vanvittig godt grep og komfort på lavt lufttrykk. Har 80-felger på min fatbike. 26x4.0 går fint selv på 100 felg ja:-)

Sett detta?

http://www.bikerumor.com/2014/07/23/new-schwalbe-jumbo-jim-fat-bike-tire-rolls-large-treads-lightly/



Bare 4", men likevel.

Lovende, Stein! Jeg kjenner ikke Schwalbes gummiblandinger. Hvordan er Pace Star i den store stisammenhengen? Ellers frister det jo å spare 1kg(!) totalt sammenlignet med Nate.

Nate mener jeg forøvrig er for hard for våte stiforhold her i Norge. Det er litt trist å sykle rundt på en fatbike, og ha dårligere grep enn stisykkelen min fra 2008.

PaceStar er den "raske" gummiblendingen til Schwalve, og dette ser ut som Rocket Ron-mønsteret, så jeg tipper dette er et lettrullende sommer-fatbikedekk. For protokollen har jeg aldri syklet Fatbike, og har ingen erfaring med de andre dekkene. Tenkte bare dette var interessant.

Hør med Driv Sport, de var veldig interessert i tilbakemelding når jeg kjøpte Buldozer. Har HB samme gummi som Buldozer og de to Snowshoedekkene er det håp. Floater er gode allround dekk, men mangler myk gummi for å sitte skikkelig når det er vått. Men har tykke sidevegger som tåler mye slitasje. Sykler du der det er steiner som sliter sidebanen er vekt et tema. De lette dekkene til Vee slites da fortere på sideveggene enn jeg liker kontra Floater.

Står en del om HB her:

http://forums.mtbr.com/fat-bikes/vee-rubber-913628.html