Er fat-bike et bra konsept?

This is you bike.

https://www.youtube.com/watch?v=CJG6XmSYLNw

http://www.borealisbikes.com/bikes/echo-xx1/

Godt under 12 kg(avhengig av dekk seff), 85mm slangeløse karbonfelger, "Stealth" føring i ramma. 197x12 og 15x150 aksling.

Høres ut som den jeg kjører på om dagen (så snart SRAM får ut fingeren og greier å sende vareprøver til OEM kunder før produktet (Bluto) er tilgjengelig i butikk).
Karbon ramme med TA12mm og 190/197 spacing
Bluto (når den endelig kommer)
80mm slangeløs felg (etter min mening absolutt minimum, 4'' dekkene på 80mm som jeg har på nå ser ut som vanlig MTB dekk i forhold til vinteroppsettet med Snowshoe XL på 103mm felger, så venter spent på 100mm karbonfelger)
Vekt ender opp et sted mellom 9.9 og 10.2kg og mindre hvis jeg får tak i de nye 415g felgene, og hvis dekket fra ...... virkelig vil veie 9xx gram når det er klart

Kommer snowshoe med pigg til vinteren eller er det noen andre typer med pigg som kommer som er breiere en 4.0

Vanlig Snowshoe kommer ikke med pigg, men Snowshoe XL, som er et 4.8'' dekk, kommer i en pigget versjon. Har noen prøver på disse, men var ikke isete forhold i påsken, så fikk ikke testet dem.

Ellers så har man såklart 45NRTH Dillinger 5. Dette er et 4.5'' dekk som kommer i både 120tpi kevlar og 27tpi ståltråd versjon.

Er på fjellet. Gjør meg klar for god tur. Søbekkseter hedalen. Skal over fjellet. Over til Vasfaret. Gleder meg til 400 meter nedstigning til Vasfaret. Skulle så gjerne filmet turen ned. Psykobratt. Hehe
Håpe det faller en bluto ned fra himmelen.

Klarte meg fint med floater på is i vinter, men det ga ikke akkurat en god trygghetsfølelse. Dillinger med pigg 'virket' tryggere, men om det egentlig var det vites ikke.

Den store utfordringen er ujevn/ruglete is, f.eks bilspor.
45NRTH kommer med en ny konkav pigg som virker veldig spennede.

Ca. 240 pigger i Vee Snowshoe XL, jeg ba dem om å pigge ytterste rad også (350+ pigger total) for å gjøre dem bedre på ujevn ujevn is, men ser ikke ut til at det skjer.
Ikke noen kjempekrise, da man kan skru inn en og annen Gripstud eller Kold Kutter. Sideknastene er på over 7mm, så gjengene på skruene går ikke inn i casingen.

Uansett så er slangeløs oppsett nå svært enkelt med systemet som har blitt utviklet her på forumet (Gladpack tipset fra Rørleggern (evt palleplast som brukt av Eirik) oppå Biltema skumteipen som jeg fant ifjor.
Da er det ikke lenger noe problem å bruke monster skrupigger med gjenger som går gjennom casingen og ville punktert en slange. Dog viktig å bruke nok skumteip så man kan pumpe opp med håndpumpe om noe skullle skje ute i skauen.
Faktisk så kan jeg ikke pumpe opp de slangeløsklare karbon felgene mine med håndpumpe, for det skal mye til å poppe dekkanten over slangeløs profilen og inn i kanalen sin. Mulig at en runde duct teip eller skumteip vil gjøre det enklere.

Kongetur. Krux fra helvete. Nedstigning brattere enn unnarenne på kollen. 600 høydemeter. Flaksing over styret. Helt rått
https://www.dropbox.com/s/9xmq45o1abicnxr/20140614_162058.jpeg
Sykkel holdt, kroppen holdt og slangeløst holder med mye slag nedover.
4 mil, 6 timer. Turen anbefales på det sterkeste

Lycra? (Du ba om det)du har rød dott i panna av stilpolitiets snipermann....

Og de som bruker baggy har skjønt det? Bullshit.

Baggy har sine fordeler, ingen tvil. Men det har lycra også, selv på sti.

Åh f..n var det den som blenda meg når jeg stupte over styret

De prøvde nok å ta deg! Rettmessig

Har er par uker på Nakamura BigBob 5,0 nå på 11kg+ (samme som F3). Knallfornøyd! Kom fra Moonlander på 16kg+ (har den enda) og 5kg forskjell er formidabel! Den flyyyyyyr. Fatbike som følelse av tung og treig, blir totalt omdefinert, føles som en normal sykkel.. Kjenner klart forskjell på 29ern på 6,8kg, men BB5,0 er lett og leken!

Eneste jeg savner er en rekke med knaster på dekkene. Men med det tørre været vi har hatt nå har det ikke vært nor problem. Snowhhoe gummien er og veldig "sticky" plukker stein når de er nye. Men Bud/Lou er endel større og grovere. Så det blir bytte av dekk snart, må bare prøve den lette feitingen med BigFatLarry. Må jo være superrask med de dekka.. Sykkelen F3/BB5,0 funker!!

Kan ikke være mer enig.

Jess, BFL kan være det ultimate allrounddekket akkurat nå i tørrværet.

Jeg blir klin gæærn av å punge ustanselig på Vee Speedster, men er hekta på den ekstremt lave rullemotstanden, så jeg greier ikke å bytte til noe annet... drug effect.
Vee ønsker input på et Speedster 2 slick, så bare å komme med ideer til mønster.

Leser at Black Floyd dekkene også har en tendens til å punge mye, så akkurat nå finnes det ikke et slick fatbike dekk som man ikke risikerer hyppige pungteringer på.

6 timer på fat'en lørdag og to pungteringer på fordekket, og 6 timer i går og pungtering på bakdekket. Kjører slangeløst, så det tetter seg selv, men begynner å bli lei av å bli sprayet med latex væske med jevne mellomrom, og etter at den har tettet noen hull så er det såpass lite igjen at det ikke tetter med en gang.
Når det går hull så har jeg vanligvis stoppet, og dreid hjulet slik at hullet tettes av væsken, men det jeg ser er at etter noen meter begynner det å fise luft igjen, så det som jeg har god erfaring med nå er å bare kjøre på, og la hullet gradvis tettes av væsken. Mister en del luft på denne måten, men når jeg så pumper opp igjen så holder dekket tett, i motsetning til når jeg stopper opp, tetter og så kjører videre. Tipper at væsken tørker/tetter bedre når den får jobbe over litt tid (ved gradvis lekkasje)

Hat er det uansett, og er ikke så sykt imponert over hvordan Stan's guffa tetter. Har prøvd med mikroglassballonger blandet i, men det var håpløst, væsken blir så tyktflytende at den ikke greier å renne ned for å tette (hvis man ikke fyller en flaske i hvert dekk). Skal se om jeg kan få testet Orange Seal, for det er pussig åssen Stans guffa tetter umiddelbart når man tester med å lage hull med skrutrekker, syl, etc , men sliter med å tette selv små hull ute i felten.

Til tross for alt for mange pungteringer så var det en grom helg med sykt digg sykkelvær, og traff på langrennsprinsessa, Johaug, som var ute på rulleski langs Zinoberveien i Sørkedalen, og det blir sjelden feil.

Jeg har en plan angående speedster. Noe som er lagt litt på hyllen. Er alt for gøy å banke sti. Og skal bestille meg carbonfelger. Og da blir det modifisert speedster. Blir litt tyngre.,men punktering blir vanskeligere. Og dette vil ikke ødelegge noe mønster.

Jeg har brukt Speedster som pendledekk i Oslo siden i vår, og har også punktert endel ganger. Punkterte aldri med Scwalbe Marathon Supreme på hybriden, så jeg skulle ønske de kunne lage et slickere dekk som fanget mindre ulumskheter og som hadde punkteringsbeskyttelse.

Vet ikke om denne har vært vist her før, feil farge for frøkna her hjemme hos meg , men kul er den:

Mongoose Massif 20"


http://www.mongoosemassif.com/

Ligger forresten en til salgs i på happymtb.org:

http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&id=119124

Jess, på jobbsykkelen har jeg et 1.5'' WTB slick som jeg aldri pungterer på (men før det hadde jeg et Kenda som punga hyppig når det fikk noen mil på seg)

Viktigste er at mønsteret er slik at det ikke fanger opp grus, for den presser seg gjennom casingen over tid. Synd, for det inverterte mønsteret funker både på grus og asfalt, der et helt slickt dekk funker på asfalt, men ruller dårligere på grus.

Trenger råd angående bremser. Har tenkt å bygge meg en fatbike. Jeg skal bygge meg en som er lett. Rundt 10 kg. Jeg ser litt på magura mt8, de ser spennende ut. Noen som har gode råd om lette bremser?

Espen ; ser på en BB til 15k hos kjells.

Men hva med dekk ? Må skiftes ?
Slangeløst ok på de felgene ?

Poenget er at jeg ikke har det travelt. Og kan godt betale litt mer også hvis det er lett og funksjonelt.

Skjønner at du ikke kan si så mye om 6.0 , men sitter med en følelse av at det egentlig er den jeg skal ha.... pris tidspunkt og spec , hemmelig eller kan det komme litt på en pm ...

Mvh Håvard

Hva slags sykkel er Gekkoen Anton sport selger? Den minner ikke lite på siste generasjon Diamura, med bl.a tilsynelatende 190mm baknav. Ser ut som 80mm felg, dog. Den jeg så i vinduet på Colosseum kostet 12k.

Gekko firm fatb? 9999-

15 kg og annerledes specca. Men mulig ramma er kopi ?

80 bak og 100 foran

http://www.antonsport.no/s/p.aspx?pid=14353&cid=1247&vid=85257&pcid=577

Er den så lik som Diamuraen da? Utover fasongen som en sykkel gjerne har

Noen som har testet den?

MT8 er supre bremser, MT8 Next er vistnok enda lettere.
Dog er funksjonen brikk lik MT2, kun litt annerledes konstruksjon. Så du betaler kun for vekta.

Bruker MT2, 4 og 8 selv og er strålende fornøyd.

Dekkene er Snowshoe 120Tpi, som funker veldig bra. Ekstremt grep på våte røter og steiner med Silica gummien.
Slangeløs oppsett med skumteip og Gladpack er kjapt å sette opp og fungerer gull.
Du kan Send meg PM for spørsmål om 6.0

Ser ut som om Spesh kommer med en Fatboy Pro

Sakset fra mtbr.com/fat-bikes tråden

Ser jo ut til å være samme ramme. Verdens mest rebranda ramme.

Nix, ikke samme ramme som vår.

El-tjukkas med Risse Trixxy demper:

http://lectriccycles.com/collections/electric-bikes/products/chubby-750