Karbonhjul, liming av dekk, ventiler ++

Det er sikkert 1000 brukerere her på forumet som kan dette bedre enn meg, men siden ingen av dem har svart ennå så får jeg bidra med noe av det jeg har lært meg:

#liming av dekk.
Tar dette først siden det er fundamentalt. Det finnes to typer av felger: Clincher og tubular (pariser). Forskjellen mellom dem er at clincher har sidevegger, tubular har ikke det. Tubulardekk må limes på, disse er ikke åpne i bunn og du bruker heller ikke slange. Clincherdekk (og felg) er den "vanlige" typen og disse dekkene er åpne i bunn og bruker som regel en slange (mange felger tillater at du monterer dekk uten slange, men dette avhenger av hvordan felgen er konstruert) Uansett: Tubular (pariser) krever at du limer dekket på, clincher gjør det ikke. Og dette gjelder uavhengig av om felgen er av karbon el. aluminimum og karbonfelger kommer i begge varianter; både clincher og tubular.

#høydeprofil
Generelt så er det sånn at jo høyere profil, jo bedre aerodynamiske egenskaper, men dette kommer jo med en "kostpris" som heter vekt og også potensiellt ustabilitet mtp sidevind. 38mm regnes vel som allround (ser du på giroen i disse dager så tror jeg majoriteten av feltet velger hjul med en ca 40 mm profil selv om det er mye klatring), 50mm velges gjerne på flatere etapper og alt over dette nærmer seg nok tempo og triathlon territorium. Skal man ha kun et eneste hjulsett så er nok alt over ca 40mm overkill med mindre nan bor i danmark eller holland eller noe sånt

#ventiler
Man bruker slange med ventiler som er lange nok (60 mm på 40 mm profil feks) men jo høyrere profil du har, dess vanskelegere kan det nok være å finne slanger med lang nok ventil, og da benytter man en ventilforlenger.

#bremseklosser
Jepp, det finnes egne bremseklosser beregnet for karbonhjul.

#tilleggsopplysning
Jeg har nettopp konvertert fra et Mavic Ksyrium til et Vision Metron 40 Clincher og kunne virkelig ikke vært mer happy enn det jeg faktisk er med det valget... Lykke til :-)

Det finnes mange bra høyprofil karbonhjul for clincher-dekk. Hvis du er usikker på om du er klar for alt ekstraarbeidet tubulardekk medfører så hadde jeg sterkt vurdert clincher. Felgene er noen ti-gram tyngre, men de fleste vil ikke merke dette når hjulene er på sykkelen. For de fleste av oss er det heller ingen merkbar forskjell mellom clincher og tubular i bruk, bortsett fra at det med clincher er enkelt å fikse en punktering.

Veldig enkelt å fikse en pariserpunktering også.

Jeg sykla i mer enn 25 år med pariserdekk, de siste 15 med dekk og slange, eller clincher som det heter nå for tiden. Har ikke tenkt tanken på å gå tilbake. Jeg er ikke blitt mindre lykkelig, hatt mer punkteringer eller fått mindre komfort. Begge deler fungerer fint, og selvsagt kan man fikse en pariserpunktering uten større problem. Men et liv uten lim er slett ikke verst.

Har du Shimano/SRAM kan du ikke bruke de du fant hos CRC, da det ser ut som de bare har varianten for Campa bremser.

http://www.cyclecomponents.com/komponent...falg-2-par.html

Det er de du vil ha.

Ser kjennere forskjell på kina-Zipp og originale eller må man gå virkelig i dybden? Har annet hjulsett selv så uaktuelt for meg.q

Hvis du bare skal se på sykkelen kan en få tak i mye billig - på bildet ser disse kina-zipp helt OK ut.
Det er når en sykler forskjellen kommer fram.

Det vet jeg, men som sagt så var det selve utseendet jeg lurte på.

Fin pris på DA c50. Er dettehalv pris ift kjøp fra crc og wiggle? Verdt å kjøpe?

Det er vel relativt lett å se forskjell på ekte zipp 404 og kinavarianten. Ekte zipp har 58 mm profil, mens Ali baba har 38. Zipp bruker zipp - nav mens Ali baba har novatec. Og zipp har "dimples" i felgen. Jeg synes kinahjul er greit, men det blir vel litt kleint og pinlig å kjøre rundt med fake zipp - logo på hjula?

Det er også ulovlig å kjøpe og benytte falske merkevarer.

Det er vel ikke ulovlig å kjøpe og benytte "piratvarer" til privat bruk (?). Jeg trodde det bare var ulovlig å importere piratvarer for salg/næring.

Til alle som ikke oppfatter Myrulvs nedtonede sarkasme: Det gjør ikke det altså.

Vennlig hilsen
Redaksjonen

Ah, ja det er sant. Om det er kun til bruk i privatøyemed er det faktisk ikke ulovlig.

Men største problemet er at det er sinnsykt harry

Ja, enten eller, ikke baade og.
Varianten paa bildet er faktisk for Shimano, selv om eneste valg er for Campa.
Du klarer alltids presse de inn om du bare vil nok.

De bedre Zipp-kopiene har også dimples.

Fake eller ei, sykkelen ser bra ut med de hjula hvertfall

Fake people buy fake products.