Er fat-bike et bra konsept?

En tidligere kollega sykler tour de africa på fatbike: http://sportydag.brattli.net

Men hva med klissvåte veier og regnvær?

Hysj
Ulempen med bred kontaktflate kommer når det er vått, ja.
Regner det så ruller jeg på jobbsykkern med WTB 1.5'' slicks og heldekkende skjermer, men utfordrer ingen i bakkene med det 14kg beistet med plattform pedaler..

Neida, det er bare å sykle sakte nok. 22:16 er løsningen der.

Mønsteret på Speedster dekkene må nok ta på seg en del av skylden. Det ruller hemningsløst ved tørt føre, og jeg ruller fra alt jeg har truffet på av landeveissykler, men på vått ble jeg faktisk frarullet av ev Cyclocross, og da går det rimelig tregt.
Mønsteret gir tydeligvis en slags sugekoppeffekt når det er vått, for bremse og sidegrep er fenomenalt, men siden mønsteret drenerer dårlig stanger det mot vannet.

Mønsteret gir tydeligvis en slags sugekoppeffekt når det er vått,
[/quote]

Kan sykle opp bygninger. Spiderbike

Espen: Får man kjøpt tjukkasfelgene deres løst? Jeg har et ekstra sett nav liggende som jeg gjerne skulle ha bygd noe på.

Hvilken BashGuard passer på F4? Noen må vite dette, for jeg må nå bytte drev foran. De er skrot.

Hvis jeg velger å ikke kjøre singeldrev, hvilken bashguard passer?

Jeg har montert på slagring som passer til standard 4 skruers krank.
Du skal ha en som er 32 eller større, og når du kun har 2 klinger originalt i front må du passe på å få med skruer som passer til dette. Der man fjerner den største klingen i en trippelkrank vil ofte skruene som sitter på kranken passe med slagringen. Når du monterer slagring på en dobbeltrank vil de originale skruene bli for korte.

Ja jeg har jo 2x foran, men finner ikke forlengede bolter på CRC, har kikka. Tenkte å ta alt derifra kjapt og gæli. Så da ble det evt denne:
http://www.chainreactioncycles.com/no/en...d/rp-prod112082

Med BBmount og evt litt frisering...

Gode forslag mottas, har ikke lyst på singeldrev per nå, må ha det laveste giret og vil ikke koste på 42t bak.

Er 99 % sikker på at d følger med bolter på mrp sin bashring , sjekket chainreaction siden nå , og plenty m lange bolter der , se under chainring bolts , ha en god 17 mai feiring :-)

Fikk akkurat en Blackspire Ring God C4 fra CRC - fulgte forlengede bolter med den

Fortsatt masse snø nord i Nordmarka, men den er nok rimelig råtten. Hadde Vee Speedster med 30psi og landeveissko, så var ikke mest fristende å teste på snø, men her er bilder fra forrige helg.
Veiene som var brøytet i vinter er tørre og fine, men veier som ikke ble brøytet har fortsatt masse snø.

Mellom Tverrsjøstallen og Gjerdingen:


Ved Mylla:

Fikk da min 2014 Nakamura Bigbob 5.0 på fredag! Ferdig feiting på 11kg tallet og med 4,7dekk. Opprinnelig en Diamant Mammut F3 i bestilling, men BB5.0 funker som fy!
http://www.nakamura.no/sykler-2014/fatbikes/

Moonlander og Bigbob:
http://instagram.com/p/oYVXzIAtB5/#

Nå har jeg to vintere på Moonlanderen, og kjørt 4,7BFL samt 4,8 BUD/LOU oppsett på denne i perioden og vært SUPERFORNØYD. Så kravene er høye.

Monterte selv, alt det gikk på halvtimen, alt var bolt on, gir var også helt 100% fra fabrikk. fikset et lite kast i bak dekk, og satte opp rullevennelige 7psi F/B på Bigboben og Moonlanderen. Så rett ut å teste back toback. Hva skal man si. Fant umiddelbart godfølelsen på bigboben, gummien i snowshoe er supermyk (plukker småstein slik som baneslics på bil). Styre, ramme, vekt alt funker jo bare bedre på bigboben. Moonlanderen føles veldig trygg og tung, og Bigboben virker veldig leken, mye mer som en vanlig sykkel håndteringsmessig. Snowshoe dekkene ruller lett, men de er smalere enn Bud/lou oppsett, og det er veldig god plass i ramma og mot kjede til enda feitere dekk. Kommer til å teste BigFatLarry 4.7 som jeg har liggende. Jeg er jo dekk-o-man. Kjenner at 4,8 Bud/lou er en kongekombinasjon som nok ikke 4,7 Snowshoe helt overgår, men bud/lou er grovere og passer mer kun i skogen, så kan snowshoue fint kjøres mer på asfalt og skog. Nå har det vært tørt, så gjørmegrep har jeg ikke fått testet. bud/lou har jo 10/10 på gjørmegrep, og snowshoe litt under, men snowshoe har mye bedre grus/tørt/crossover egenskaper og sticky gummi. På en slik sykkel har klart dekkenes egenskaper, og dekktrykk, mye å si.

Om man setter de to opp mot hverandre, så er det klart at Moonlanderen er overflødig for meg nå, og r&d hos surly bør komme med noe lettere, som fortsatt tar de dekkene som sikrer best fremkommelighet. Bigboben overgår Moonlander. Bigbob med bud/lou blir INNERTIER på dagsturer! Moonlander som ekspedisjonsfartøy til fjærnere myrvidder der man har krav til stålramme og bagasjebærer med heavy duty fester foran og bak.

Første metrene:
http://instagram.com/p/oevC6-AtFS/#

Nå passer det med feriedager for å få syklet "usykkelbart" terreng!

Kul att du verkar nöjd med den silverwrx. Jag beställde en Big Bob 5.0 idag så nu börjar den långa väntan till leverans vecka 32. Första 5.0 till Sverige antar jag? :-)

Uke 32 var nok litt i tidligste laget, hvis butikken oppga det. De skal produseres 25/7 (uke 30) og med sneglefarten som fraktbåtene nå går med så er det nok uke 38 før de er i butikk.
Men: Det finnes noe BigBob 5.0 (og Mammut F3) i butikk nå, og de har bedre spec enn de som kommer til høsten.

Okey då fick jag nog fel info av säljaren om leveranstid. Vecka 32 i början av augusti pratade vi om. Det spelar inte så stor roll med leveranstiden men jag blir mer bekymrad om hur är den nya 5.0? Min tanke med köpet är att skaffa en avsevärt lättare fatbike än den jag har?

Er ikke kjempeforskjell. Nye versjonen blir kun ca 300g tyngre.
Forskjellen på Mk4 BigBob 5.0 vs. Mk3 er:
Lakkert ramme og gaffel istedenfor anodisert
72Tpi Snowshoe istedenfor 120Tpi
Lett aluminiumsstyre istedenfor karbon
SLX frontgir istedenfor XT
SLX kassett istedenfor XT

Mer info om specs på BigBob 6.0?

Ikke her, men send meg en mail..

Tack Espen för informationen! Det var lugnande besked. De detaljerna kan jag byta. Jag har uppdaterat min MK2 ganska friskt så det är bara att flytta över några komponenter så har den gått ned några hundra gram.

PM sendt:)

Og jeg som trodde jeg hadde syklet alle stiene i Ås. Hvor feil kan man ta? På en meget positiv måte. I går ble mekka funnet. Så morsomt, de kuleste stiene jeg har syklet i år. Var sitatet fra kompisen. Og det kuleste jeg har syklet noensinne. Og det kuleste er at det fins mange stier vi ikke fikk prøvd. Her skal det utforskes mer de neste dagene.
https://www.dropbox.com/s/qkb70jox5y8q1ml/DSC_0315.jpg
https://www.dropbox.com/s/dakj7gp0thkal8w/DSC_0313.jpg

Jeg tok med tjukkasen på Langsetløkka i går når ungene trente til onsdagens UB-cup, siden jeg ville teste oppsett med narrow-wide fremdrev på min 1x10 setup (funket som tusan, takk til Mr. Blokhus for tipset). Kjørte UB-cup løypa et par runder, og fikk dratt på litt - ble utrolig positivt overrasket over flyt og hastighet på kjente stier. Kjørte Bud & Lou med 5 psi foran og 6,5 bak - hadde kongeflyt overalt.

Strava viste pers på de fleste segmentene rundt i løypa - nesten så jeg er i tvil om hva slags sykkel jeg stiller med på onsdagens ritt...

Nå kommer gresvik med nye mod etter sommeren. Og forhåndbestiller du en og betaler rundt 15 k. Da får du en kjempe sykkel med veldig bra utstyr. Den spiser bud/lou og ikke minst bra med reduksjon på vekt.
Reduksjon av vekt er noe jeg merker veldig godt når jeg sykler sti. Har nå bigbob 5.0. Og er super fornøyd. Og merker godt 4 kg.
Så min anbefaling er å kjøpe en som er betydelig lettere. Du vil ikke angre.

Kvitter meg ikke med MK2 før jeg ser en fatbike med denne spec'en:

- Slangeløse felger
- Dempegaffel
- Thru axle foran og bak
- Vekt mindre enn 12kg
- 65-80mm felg da sykkelen hovedsakelig skal brukes på barmark

Ja,men du vet.....tålmodighet.

Åh drømmesykkel. Ja takk jeg tar en.

+1 på den! Bortsett fra Salsa sin fulldemper så er det lite som frister om dagen.