Trenger virkelig alle så grove sykler?

Mange vekthorer der ja!
29 ht er det mest vanlige ja, men Hagen og Fiskvik har vel ikke noe særlig valg.. Manengen tryller nok frem en hårete 27,5 Spark snart..

Hah! Kjører 160mm og kaller seg Old-schooler (eller trengte du datehjelp for å få til en ny nick?). 160mm stisykkel blir ikke funnet opp før 2018 eller -19, det er først om 4-5 år, Old-schooler.......

Men for å komme til saken så spiller det ikke noe rolle hva du sykler på, det gjelder kun hva du sykler på. ????!!!!!

Det er det siste Ole og andre (du?) har innsett. Det gjelder å sykle på sti, det spiller ingen rolle om man sykler med 160 mm eller 100mm (sannhet med modifikasjoner, kommer tilbake på dette.)

Ole:Maraton i Norge er jo det samme som grusritt og de tenker bare vekt ;-)

Og det er dette tråden handler om. Alt for mange som ikke vil innse at man ikke trenger en grov sykkel. (Ole trur at han ble frelst av å sykle på FS, men det er stissyklingen som har reddet ham.)

Man trenger kun baller. Syklister rangeres etter ballestørrelsen. 200mm på sti, små baller, trehjulsykkel på sti store baller.
Hva var det du sykla på 160mm?
Du skal ha cred for å sykle med 26" dog, det må jeg si.



Hvis ikke hva? Hvor mange år er det Ole har syklet fortere enn meg? Før det syklet jeg fortere enn ham i en mannsalder. Tipper mora hans gikk med bleie da jeg alt syklet terreng på en klunker.
Spis den!

Vil vel ikke si det, om du tenker på rammestørrelsen. Jeg er 183cm og kjøpte en Large. Det var testet en Element 970RSL i siste nummer av TS. Fikk ikke helt toppscore, det var vel nedoveregenskapene redaksjonen ikke mente var helt på høyde med de beste i testen. Men de var ganske fornøyd med den BC edition som de testet i fjor med 120mm gaffel. Jeg har iallfall kost meg mye på min, en 2013 950 RSL som jeg kjøpte på høstsalg i fjor. Når har ikke jeg fokus på å kjøre så hardt og fort nedover i grovt terreng, da. Styrevinkelen er på 70,6 grader (med 100mm gaffel), så det er brattere enn mange her foretrekker.

Her den på toppen av Arnanipa i Bergen:

160 mm har vel strengt tatt fått sin renessanse. Emil Carlson sykla rundt på noe som ble kalt stisykkel for en del år siden med 160mm, men syntes det den gangen ble for grovt. Mye har hendt med oppheng og gafler siden den gangen, så nå er 160mm mer gjengs.

"Beste" minnet fra tidlig 90-tallet var å sykle med vanlige joggesko og metall-tåklips i skogen. Kom stort sett hjem etter hver tur med blødende tær siden tåklipsene skar opp joggeskoga og fant veien videre innover i kjøttet.

Mine første klikkpedaler i 93 var en åpenbaring. Siden har jeg ikke sett meg tilbake, før jeg nå på transportsykkel og fatbike har flate pedaler for første gang siden 1992.

Du har aldri møtt meg. Hvorfor tror du da at jeg 'bare' er en teoretiker og ikke kan gjøre det jeg snakker om i praksis? Hvis du er i Trondheim eller Åre i sommeren kan vi godt ta en sykkeltur sammen og jeg kan vise det jeg prøvde snakke om innen.




Jeg heter Brad.

Uansett flott sykkel. Jeg er vel heller ikke ute etter en "bombe" sykkel. Men noe som gir meg en smoothere reise og bedre traction oppover i litt knotete terreng. Fant en small ramme lik din. Men undrer meg litt på om den blir litt liten for mine 170cm når jeg ser på geometrien..

Her er et annet viktig poeng som ofte blir glemt: 90% av all sykling er faktisk i oppoverbakker (det er statistisk bevist, bare sjekk det selv). Dermed er det ikke helt bak mål å vektlegge klatreegenskaper, til tross for at det som har vært mest #enduro de siste årene er nedoversyklingen.

Sykkelsenteret i Bergen har noen 2013-overliggere av Element 930 i M og L til grei pris.
De har alu-ramme, mens den jeg har har karbonramme med bakramme i alu.
http://www.sykkelsenteret.no/sykler/terrengsykkel/rocky-mountain/rocky-mountain-element-930-alu/

Ser ut som om Spesh'en gjør jobben for denna karen....
[video:youtube]http://youtu.be/jOlVJv7jAHg[/video]

Edit: funket dårlig å legge inn video fra tlf..

Haha, det er en 29". Spør Ångvik hva han synes om 29".

Spesh er fortsatt en gjeng med advokater som tar det de vil, tror de. Penger fortjener de ikke, slik de oppfører seg. Starter bisnissen med å stjæle andres design, og følger opp i senere tid med søksmål i huet og ræva.

Jeg har hatt noen billige halvdempa sykler og en Canyon Nerve med 140mm vandring.

Geometrien har litt å si på opplevelsen, sykkelgleden og følelsen av trygghet i fart. Tror jeg da. Den føles mer stabil i fart, svinger og rufsete partier.

Jeg har hatt min Bagger siden 2011 og den er fortsatt like gøyal.

Jeg vil si ja.

Sykler bedre oppover med dagens sykkel enn det jeg har gjort på lenge. Til og med mine gamle sykler med 140 og brattere vinkler må vike for dagens sykkel. Både i vanlig grusbakker som teknisk klatring.

Tror du må ha en traumatisk opplevelse fra barndommen med en Spesh kanskje den forgrep seg på deg? hehe

Ser at Specialized har en Ariel, det samme har Saracen. Vel å merke ulike bruksområder, men en eller annen advokat har vel sett på det identiske navnet.

Fantastisk tråd!

Den store avsporingstråden blekner lett i forhold til denne. Nå har ikke jeg lest hvert eneste innlegg, men hoppet litt. Mulig at det gjorde det enda mer underholdene. Fra å starte med spørsmål om vandring og styrevinkel, kort innom hjulstørrelse O2 runking, drittkasting, advokater og hvem som sykler, eller har flest innlegg på forumet her..

Mitt bidrag:

innrømmelsen: Jeg sykler på langt nær så mye som jeg skulle gjort nå, og skulle gjerne ønske at jeg skulle brukt noe av tiden som brukes på forumet her ute på setet i stedet, kort og enkelt. årsaken er enkel: småbarnsperiode. ( joda, sikkert en tynn unnskyldning i noen øyne, men slik prioriterer jeg..)

første FSén min var en KHS XC504 med 100mm i hver ende. dette var i 07. veide vel 13-14 kg ish.. brukte denne mye i skogen på den tiden. sammen med forumheng, inspirasjon av sykkelfilmer som ROAM og NWD, samt oppslukt av stæshjag, så gikk det fort til 160mm vandring, først en Norco også en commencal miniDH.
Årsaken var at vi skulle jo sykle så mye i Hafjell. realiteten ble at det ble 1 tur i året.

I dag har jeg en Intense spider XVP, og synes denne er perfekt til mitt bruk, og skogene rundt meg på østlandet, hvor jeg befinner meg 98% av gangene det sykles.

Bor man nære en heis, eller blant fjell og fjorder, så ja takk til grov sykkel. i skogene på østlandet, så holder det med mindre vandring, så får man heller bli bedre teknisk. Det er ikke sykkelen, men rytteren det kommer an på.
Jeg synes det snutten med wade simmons og en dude til i BC er en god påminnelse.

Det er rikitg. Men uansett hvordan du snur og vender på det så kjører man fortere nedover på en grov sykkel. (i de fleste tilfeller). Å bli super god tar flere år. Og bli bedre nedover ved å kjøpe en grovere sykkel tar timer.

..og er mye enklere å kjøpe seg litt bedre enn og trene seg god..

Jepp særlig på det punktet her. I en grov nedoverkjøring så går man i en del tifleller fra å ikke tørre til og kjøre greit ned med en grovere sykkel :-)

Tangen beklager at du ikke har hørt fra meg, men jeg må hold et kurs idag, så skal jeg ta meg av deg etterpå.

Joda.. men da er det nedoverkneika som blir artigere.. Igjen så blir alle oppoverbakkene mer enn dørgende kjedelige.

Men helt sant. Jeg kjøpte meg litt bedre nedover. Samtidig så gjorde det like vondt, hvis ikke mer å tryne, da jeg mente at jeg var sååå mye bedre teknisk på en grøvere sykkel..
Men så klart, jeg sal ikke si at jeg ikke ønsker meg grøvere sykkel, og større hjul, men slik formen og ferdighetene er på rytteren i dag så trenger jeg det ikke..

Så fint Brad.

Da skal du få en arbeids oppgave etterpå, men må først i Traktor og snakke litt oppsett på sykkel først. Ønsk meg lykke til, 30 damer og meg.

lykke til 30 damer og meg...

Nå er du inne på noe, vet ikke hvor mange ganger Baronen har blitt feid over av en Spesh.
Men han har blitt tatt mange ganger hard bakfra, spør Bjørn og meg.

Spesh'ene vi har blir helt gal når de ser eller hører at Baronen er i nærheten.

Nå må jeg løpe.

Skjønner at rasshøl kjører rasshølsykler, Erik

det å ha en grov sykkel er når man mestrer sykklen sin og har komponenter/ramme man ikke klarer å ødelegge lett, jeg har en ghost RT5900 2011 mod 26'R kjøpte den brukt hos skalstad i kongsberg og han syns det er utrolig at den ramma som jeg kjører med enda er i top stand jeg hadde en fox float 100mm 2011 mod på sykklen min for en 4 uker tilbake og jeg har kjørt med den demperen helt til nå. og nå har jeg akk settet en ny fox talas 34 CTD FIT 160MM 2013 mod og det hjalp ganske mye på kjørestilen min. jeg kunne godt hatt en 180mm isteden men det ville vært for mye for meg siden jeg veier ikke mer enn 50-55 kg og er litt over 1,67m osv... så jeg kan si at sykklen min er ganske grov kanske ikke alle dere syns det men, det jeg vil fram til er at ''mestrer man sykkelen sin og har rett demper med rett vandring og ramme som man er komftertabel med så kan man si at man har en grov sykkel''

Et lite spm, har du gått fra 100 mm til 160 mm på samme ramme?

Mange her hos oss rynka litt på nesa når jeg desember 2012 kjøpte meg en 29er med 140 mm vandring. Det må jo bli håpløst grovt på våre stier mente de. Men når de har sett hvor moro jeg har på den sykkelen, og noen også prøvd den, er det flere som kjøper like grov sykkel gitt. Den er ikke like kvikk og rask som en sykkel med 100 mm vandring, men mye mer kapabel i grovere terreng, og langt mer morsom rett og slett. Du føler deg tryggere med slakkere vinkler og mere vandring. Bare å banke på.

Stort sett alle rynker på nesa når noen kjøper noe som er litt større og grovere enn hva de selv mener er fornuftig.
Jeg gikk fra 130/130 til 150/150mm i 2002. Og ser fremdeles ingenting galt med det, selv om det ble en del "jøss, sykler du utforsykkel?"-bemerkninger de første årene.
Moro var det ihvertfall. Og det gjorde underverker for sykkelgleden min, siden det tillot meg å kjøre en hel masse som jeg ellers ikke hadde hatt sjanse til å kjøre med min mangelfulle teknikk. Det at det var en del ekstra kilo å drasse på syntes jeg ikke var noe problem.

jaa