pendle til jobb, HT eller CX?

Se her ja:)

Hva tror folket om caadx? Kontra de linket til over?

Jeg har fjorårets Caadx Tiagra og er kjempefornøyd med den. Men synes det er skummelt dårlig bremser uten skivebrems. Den blir nok byttet ut igjen en gang i år. Jeg ser litt på forskjellige ting, i stedet for å hoppe på en Cannondale igjen som jeg alltid gjør. Giant Revolt ser litt kul og anderledes ut, ellers kan jeg egentlig ikke se noen konkurrenter til CaadX 105 når det gjelder pris og utstyr for mitt vedkommende.

Fuji CX 1.5 tror jeg kommer med skivebrems i år. Har en 1.1 fra i fjor som jeg har det mye moro med (og kundeservicen på Birk på Alnabru må jeg bare få trekke fram som usedvanlig god).

Slenger meg på med synsing basert på 6 måneder med CX som pendlesykkel (brukes også til trening på landevei utenfor sesong). Har tidligere syklet på HT med slicks. Nå kan jeg ikke se for meg noen annen sykkel som ville vært bedre til denne bruken enn CX. Makan til allsidig sykkel... Selv is og snø gikk fint, og langt bedre enn fryktet. CXen funker på grus, på enkel sti, asfalt, snø, is og til og med ekte trøndersk slaps. Sistnevnte er kanskje det den takler dårligst; den sporer mye. Jeg var i tvil om CX var det rette for meg, men nå er all tvil feid av banen. Kjør på!

Har vært jobbpendler i Tromsø i mange år, og har alltid pendlet på MTB.

I fjor høst kjøpte jeg en CX og vi er blitt uadskillelige venner. MTBen trekker jeg frem når det er skikkelig guffent føre med mye løssnø eller ekstrem holke.

Har du en jobbrute der det å hoppe opp og ned på fortau er hovedaktiviteten er en MTB bedre, men med litt mer distanse og uavbrutt sykling er CX'en kjappere. Hvis du sykler mye i bunnløs grus eller løs snø/slaps/gjørme er en sykkel med brede dekk bedre. Du klarer det nok på CX'en også. Det vil være mye mer utrivelig og farlig, men er jo langt mer hardcore!

Nå som veiene er bare, har jeg satt på et sett GP4 28 mm slicks og har dermed en super jobbsykkel som også skal få gjøre nytten som treningssykkel når det er vått og skittent ute slik at jeg holder raceren blank og fin. Gleder meg som en unge til at det blir bart på stiene. Har satt opp et ekstra hjulsett med Racing Raplh slik at jeg kan ut å kjøre lett sti med bukkestyre.

CXen er med andre ord utrolig allsidig og gir mye sykkelglede over et stort bruksspekter. Den kan være jobbsykkel, treningssykkel for vinter/vår/regn, grusracer, cyclocrosser, og et supert verktøy for å bygge form og hardhet i skuldersesongen slik at du tar rotta på kompisene dine når de avslutter peiskosen på rulla og du allerede har 3000 km med ekte sykling bak deg.

Jeg har CaadX og er kjempefornøyd. Synes det er ålreit med mekaniske skivebremser siden jeg da klarer vedlikeholdet selv. De er en del dårligere enn hydrauliske, men mer enn gode nok. Tenkte å bytte til Avid, men de Promax Render R-bremsene som fulgte med har fungert helt fint. Så de lar jeg bare stå inntil videre.

Jeg har 2014-modellen med Shimano 105. Til 11 500 på Anton Sport synes jeg det er et godt kjøp. Hvis man registrerer seg på "Anton Club" så får man 25% cashback, så da får du 2875 kroner i cashback som du kan handle noe sykkelklær og utstyr for. Det er jo en ganske god deal.

Det er et par-tre alternativer i innen 10-12 000 kroners klassen, og utstyrsmessig er det jo ganske likt. Alu-ramme, Shimano 105, helt ålreite greier. Så kan man velge den man synes er kulest

Cashback er en god deal...for butikkene

Jeg skjønner hva du mener, men i dette tilfelle hvor du uansett skal ha noe mer utstyr til sykling, og du går for varene som har samme pris "overalt", så er det da absolutt en god deal... for folk flest også?

I teorien kanskje, men man ender nok ofte opp med å bruke opp cashback-pengene på ting man egentlig ikke trenger/ting man ikke har sjekket om er billigere andre steder, bare fordi man har dem, fordi de er i ferd med å gå ut (12 mnd), eller evt at man glemmer å bruke dem. Ganske likt som gavekort egentlig.
En vanlig rabatt derimot er penger spart for forbrukeren, men selvfølgelig ikke like bra for butikken.

Helt enig i at cashback i hovedsak er en god deal for butikken, og at forbrukeren fort blir lurt til å tro at man har spart penger fordi man ender med å kjøpe ting man ellers ikke ville kjøpt. Cashback og ulike "lojalitetsprogrammer" og bonusopplegg er ofte noe butikkene tjener på og for oss forbrukere blir det vanskelig å sammenligne priser.

Men hvis man uansett skal ha en bestemt sykkel og noen butikker gir cashback mens andre ikke gjør det så er det jo en god deal. Det er flere butikker, både vanlige og på nett, her i landet som selger CaadX 105 2014 til veiledende pris på 11 500 kroner. Når samme kjøp på Anton Sport gir 2875 i cashback så er det jo ikke tvil om hvor man bør kjøpe den. De andre butikkene burde jo solgt den litt rimeligere.

hvordan funker anton cashback?

Gavekort rett i handa, eller noe registrering og venting mm.


Heller litt mot en caad, så får vi se.

tok en titt på xxl i går, litt triste sykler så ingen av de, dessverre for lommeboka.

Du må registere deg, og kontonummeret ditt i anton club. så må du kjøpe noe, og vente en dag før du får lov til å bruke pengene i butikken.
Hadde egentlig planer om caadx'en selv nemlig. Men de hadde ikke størrelsen til kjerringa inne.

Jeg var innom birksport i går og plukka opp 2 sykler pluss litt div, kundeservicen der var upåklagelig, og han lagde en fin pakkepris på alt. Så sånn sett ble det bedre, og rimeligere enn anton sport.