Oppdatering av eldre, men meget god terrengsykkel.

Jeg har en eldre Trek 9800 Carbon sykkel som er veldig god å sykle på. I senere tid har det kommet to Scott terrengsykler, samt en racersykkel til. Trek sykkelen skal overtas av fruen, men den må da oppdateres litt. Girhendlene er delvis ødelagt, og krans og krank har også behov for utskifting. Kort fortalt det meste.

I dag står det xt/lx 3x8 system på den. Utfordringen blir å oppdatere utstyret. V-bremsene som står på må jeg nok beholde pga alderen på sykkelen. Er det noen som har tips om hva som fungerer, og hva jeg skal bytte til?

En rimelig oppgradering er å kjøpe 9-delt system. Enten brukt eller nytt, evt en kombinasjon av disse. Eller gå over til 10-delt f.eks denne: her + krank

Kan også være en tanke å bytte gaffel og få skivebrems foran. Dobbel gevinst i bedre demper og økt bremsekraft.

Vurderer å gjøre det på min 1994 DBS Intruder selv.

Tenker at jeg kommer til å bruke litt penger slik at det bli et komplett xt utstyr på den. Sykkelen fortjener det. Har også vurdert ny demper og litt andre ting. Koster sikkert like mye som en ny ok sykkel, men sykkelen har en stor affeksjonsverdi for meg. Klarer ikke å skrote den.

Flott sykkel!
- 3x9 girhendler får du for en slikk og ingenting her på forumet, bakskifter og forskifter (og krank) kan du bruke videre.
- Bytt kjede/kassett og krank (komplett krank er marginalt dyrere enn drev, og langt mer fremtidsrettet).
- V-bremsene funker som f.. i nye 20 år med litt stell (klosser/wire/justering)....
- Trenger du ny gaffel? "gamle" SID passer som hånd i hanske til den sykkelen, selges også billig her på forumet (jeg har sikkert også et par til overs..)
- Gode V-bremshjul er også kurant å få tak i om du trenger

Jeg har byttet hjulsett to ganger, så nå har jeg hjul med keramiske bremseklosser. Funker like godt som bremsene på Scott spark 10 sykkelen, så lenge det ikke er gjørme til ørene. Det står også en nyere boomber demper på den. Er ikke veldig fornøyd med den, men tror den skal få stå på en stund til. Er det plass til 3x10 sett? I så tilfelle ville det vært optimalt.

3x10 er null problem, men det gir deg en helt annen kostnad enn 2-3x9
- og hva vil du oppnå med 3x10?

(kjører med 2/3x9 på mine sykler. Har hatt 2x10 liggende i snart to år, men gidder ikke bytte så lenge alt funker perfekt...)

Jeg har kjede (nytt i eske), kassett (ny i eske) og triggere (fremstår som nye) til 3x9 liggende. Har selv gått over til 3x10 så jeg kommer aldri til å trenge dette.

Det er av Deore hele sulamitten så det er jo et stykke unna XT som du ønsker deg. Send meg en PM om det likevel er aktuelt.

Tror forresten jeg har et Deore bakgir liggende også.

Det er vel begrenset hvor mange gir fruen trenger, men jeg bruker sykkelen når jeg er på østlandet. Jeg tar meg en tur innom en butikk, så får jeg se hva jeg kommer ut med. Tusen takk for gode svar.

Hvilke steder vil dere anbefale å få sykkelen reparert og oppgradert i Bergen eller rundt Drammen og Sandvika? Jeg har egentlig hatt gode erfaringer med xxl på helt vanlig service.

Jeg vil vel anbefale din egen garasje. Søk på forumet, youtube og google generelt så finner du ut hvordan du gjør det aller meste. Bruk f. eks. denne tråden som en Byggetråd.

Det er lett å mekke sykkel.

Har litt erfaring med det og da noen gode og dårlige. Vi får se hva vi kan få til.