Provokatører der ut på to hjul

Var en tur ute på 4 hjul i dag og da møtte jeg en kar på racer i VEIEN opp Gjelleråsbakken. Jeg hadde selv syklet gangveien for 1 time siden og den er helt strøken... Er det en forkledd bilist som er ute for å ødelegge for oss ??? Jeg kan ikke finne noen gyldig grunn for dette stuntet . Hadde med noen ikke syklister i bilen og man kan da tenke dere hva tema var resten av turen".....

I veien? Der det er lov til å sykle?
Makan.

Mye her i verden som er lov, men er lov å bruke hode også fordet om man har lovteksten på sin side. Syklet bakken selv eller?

Kanskje han skulle til høyre oppi bakken?
Hva var problemet? Ble det lang kø av bilister som var ute og kjørte kun for å fylle billig søndagsbensin?

Er litt enig med 29"mannen her. Møter mange syklister som bruker bilveien selv om det går helt fint å kjøre på gang og sykkelveien ved siden av. Det går ann å ta litt hensyn, men dette gjelder kun et fåtall syklister. Møtte en i 60 sona her om dagen som sykler i 20 km/t i rushen. Da går det faktisk ann å bruke fortauet!

Møtte først en gjeng på rundt 15 syklister på rv22 i dag, selvfølgelig syklet de på veien og ikke på den nye gang- og sykkelstien som var tom, det begynte å bli ei brukbar rekke etter dem for de lå 2 og 3 i bredden og det var møtende trafikk. det var faktisk 3 i bredden selv om mange her mener det ikke forekommer, da jeg kjørte tilbake ett kvarter senere så jeg en gjeng til på vei i samme retning, også disse på en av sør-norges mest trafikkerte veier og ikke den nye gangstien så jeg forstår godt at noen blir en smule irritert.

Edit: Retta opp noen skirvefleier.

tja, jeg valgte joggeskoene i dag - og løp ned fra Gjelleråsen, jeg syntes det var helt topp at det ikke kom enda flere syklister dundrende forbi fort som fy, på ulike kanter av meg. (og ja, jeg løper på høyresiden av gangfeltet, hører ikke på musikk og holder meg ute på kanten, vel vitende om at området rundt Gjelleråsen er lite joggevennlig og barnevennlig på denne tiden av året)
Mange var ute med sykler i dag, noen på veien, noen på gangveiene, og i løpet av dagens 26km i joggesko må jeg si jeg foretrekker de som sykler intervaller på veien, de som koser på gangveien.

Amen til det!

Larsb

Det er vel sånn at skal du sykle i gangfart kan du bruke gang og sykkelsti, skal du sykle i 20km/t må du vel sykle på veien, selv om det står 60 på skiltet. Jeg synes det er rart det ikke skjer flere ulykker på gang og sykkelsti. Men helt enig i at det er vel ikke nødvendig å sykle i veien bare for å provosere hvis det finnes et alternativ.

Nå vet jeg ikke om dere kjenner Gjelleråsbakken, men for de som ikke gjør det kan jeg fortelle følgende . Det går oppover i ca 2,5 km, de fleste som ikke sykler drag her ligger vel under 20 km/t . På høyere side( oppover) er det 20 cm mellom hvistripa og autovernet det er svingete og meget uoversiktlig . På det siste strekker et det nesten umulig å foreta en " lovelig" forbikjøring. Veien traffikeres av mye tungtransport selv på søndager. Og ja det var minst 10 biler i kø bak og mulig han skulle til høyere på toppen, men han var langt unna der når jeg møtte han. Må si jeg skjønner at vi syklister blir skyte skive i trafikken med de holdningene som flere har når det gjelder retten til å sykle i veien. Får håpe ikke alle holder på samme rett når det gjelder vikeplikten da kan vi få mange stygge ulykker i sommer.

De fleste som sykler raskt nedover mot hvam bruker veien da man fint holder følge med trafikken, de som bruker gang/sykkelveier nedover i storf fart er jeg enig i at utgjør en risiko for de på to og fire bein. Men nå var tema her oppover og da alene i meget rolig tempo.

På veg opp Gjelleråsbakken er jeg helt enig i at det er håpløst å legge seg i bilveien. Ned er forsåvidt greit nok, selv om jeg foretrekker gangveien i begge retninger der. Hvis vi syklister viser såpass lite tilpasning til annen trafikk, så er det ikke rart det blir skuddpremie på oss.
Tingen med den bakken er at det er fullstendig fritt for vanlig gående. 99% av brukerne trener, mest på sykkel, dernest rulleski.

Trist at samtlige aktører der ute skal være med å demonstrere hvilket U land vi er når det kommer til samhandling, tilrettelegging av diverse aktiviteter og veinett. Alle veit at ingenting funker og at det bare er å se til land litt lengre sør for oss for å få slutt på miseren, men istedetfor å å si at nok er nok så kjefter folk på hverandre og diskuterer side opp og ned om hva som kan gjøres som om det skulle kreve en haug med rakettforskere for å komme på en løsning.......velkommen til nisselueannerledeslandet.

+1

Mulig det bare er meg som ikke er erfaren nok med landeveissykkel og jeg gikk først denne uken til innkjøp av en.

Er det ikke slik at det er helt normalt å holde seg på veien med disse syklene da man kan punktere nærmest for et godt ord bare av grus og annet rusk?

Er dette en forsinket aprilsnarr? Jeg har så langt syklet med hybrid og mtb-fs hvor jeg selvsagt bruker gang og sykkelsti der det er forsvarlig og min første tur med nyinnkjøpt racer var forrige lørdag. Hjulene på disse fristet ikke til criss-cross ut og inn av gang/sykkelfelt og vei, jeg holdt meg på veien hele tiden og hadde i grunn nok med å holde meg unna tælasprekker og kantete vintergrus.

Nå skal det sies at alle ganger jeg har syklet gjelleråsbakken (ikke med racer) har jeg holdt meg på sykkelstien (fjoråret) og noen ganger med høy fart ned ligget siste halvdel i veien.

Er du seriøs nå? Mener du at en gjeng på 15 syklister bør holde seg på fortauet? enkeltpersoner: tja, men 15 stykk som skal samkjøres om de møter et gående menneske... disse folkene fortjener slengkyss for at de har gjort et klokt valg!

Jeg snakker ikke om ett fortau men en ny gang/sykkelvei som går ved siden av, uansett så skal de ikke ligge å sperre over ei lang slette, da bør de heller holde seg på rulla på soverommet.

Nei sikkert litt større sjans for å punktere, men du så ikke på sykkelritt på tv i dag:-) Er vel ikke så mye grus igjen på gangveiene i sentrale områder.

En syklist som mener at et felt på 15 landeveissyklister ikke skal befinne seg på vegen? Selv som ikke-syklist hadde jeg stusset på dette.

Det er bredt som bare det, og lite nok trafikk til å kjøre forbi. Get a life.

Kanskje fyren ikke var kjent, og er vant med gangveier... nemlig at de forsvinner ut i intet eller plutselig svinger der man ikke skal. Det er også poenget. Man vet ikke hvorfor en syklist ligger der de ligger. Derfor er reaksjonene til en del bilister totalt uakseptable.

En gang syklet jeg i veibanen (som var bar) med piggdekk, fordi det var is på gangveien. Vel, en bilist skjønner ikke logikken, og det trenger de ikke gjøre heller. Jeg gjør noe lovlig, og har en gyldig motivasjon ovenfor meg selv. At man skal legge seg borti noe en annen driver med, som er lovlig, er virkelig dustenorge. Man skal liksom kollektivt bestemme over andre. Selv om man er involvert selv, så er det ting man rett og slett ikke har noe med. Så jo, det går kun på om man har juridisk rett eller ikke, og ikke noe annet. Alt annet burde politiet ordnet opp. Men for politiet er det greit at syklister blir trakasert, de gjør det jo selv også. De kan heller ikke veitrafikkloven. Så har du skjønt hvorfor jeg syklet med piggdekk i veibanen når det var is på gangveien. Jo, jeg ville ikke miste piggene, fordi dekkene var helt nye, og de måtte kjøres inn på asfalt før de kunne brukes på is. Noe ikke en jævla dust i verden har noe med, annet enn å følge trafikkreglene selv.

Litt off-topic...men jeg måtte bare: https://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik

Artig video men en cyclocross er vel ikke akkurat sammenlignbar selv om alt i den videoen ikke virker helt troverdig

De sykler med Colnago C59 Disc. Tror ikke det egentlig er en cyclocross - jeg vet forsåvidt ikke helt hva definisjonen er, men den beskrives som en "road bike". Les mer her:
http://www.bikeradar.com/road/gear/artic...-2-video-39275/

Ok, så ved første øyekast ut som en cyclocross med solide dekk og nok en vesentlig mer solid sykkel en min første vesentlig billigere landeveisracer. Bare de ultrasmå dekkene på min gir meg litt nervøse rykninger.

Videoen var morsom men skulle likt å se en "behind the scene" av hva som faktisk utføres og hva som er filmtriks Artig var den.

Før jeg skulle ut på første tur med min budsjett-landeveisykkel og ville sjekke hva slags dekktrykk jeg burde velge (kom med 3 bar fra klargjøringen i butikken) leste jeg side opp og side ned om snakebites og punktering på vårgrus på asfalten. Ergo hadde jeg ikke spesielt lyst til å legge turen på gang og sykkelsti.

Her er outtakes fra den første snutten hans.
Er ikke noen filmtriks ala cgi eller noe sånt.




Er ikke noen cyclocross heller.

Du snakker om noe som rent juridisk er tilnærmet likt et fortau.
Igjen mistenker jeg at du bare troller, det er ingenting i det du sier som tilsier at syklistene har gjort noe annet enn å oppføre seg helt eksemplarisk. Jeg håper jeg aldri får se en klynge på 15 syklister på et fortau/gang og sykkelvei, med mindre de er i barneskolealder.

Det er ikke bredt som bare det, og ikke lite nok trafikk til å kjøre forbi. Get a life.

Hvis 2 og 3 i bredden er helt eksemplarisk forstår jeg godt at det gir grobunn for syklisthat, det er 2 lange sletter på tilsammen 4,2 km og da slipper man forbi.

Hva mener du egentlig en gruppe på 15 burde gjort? lagt seg på rekke og skapt en over 100 meter lang forbikjøring? Tatt sjangsen på at ikke ett menneske ville brukt fortauet den dagen? Du gir og du tar i trafikken, det kalles samarbeid. Som syklist må man kunne forvente at bilister klarer å gjøre en forbikjøring etter boka (over i motsatt kjørefelt). Å forhindre sykkelhat skal ikke skje ved å legge alle sine rettigheter til side og dulle med bilistene.

15 syklister i en klynge er svært uønsket på gangveien selvfølgelig. Og 15 syklister i en klynge er svært vanskelig å komme forbi med bil. Oioioi, dette var en vanskelig nøtt å knekke. Eller kan det være slik at det finnes et tredje alternativ som gjør alle glade unntatt dem som absolutt må trene rullekjøring for å sykle lagtempo i turritt?