Ny sykkel til førstegangskjøper

Etter å ha ønsket meg landeveissykkel i lang tid har jeg endelig bestemt meg for å gjøre den nødvendige investeringen. Jeg har et budsjett på 10.000 for sykkelen (vet at sko, pedaler etc. kommer i tillegg) og har funnet frem til to sykler jeg anser for å være aktuelle; White RR Pro og Cannondale CAAD 10 105.

Hittil har jeg kommet frem til følgende argumenter for de to syklene:

Cannondale:
- Bedre utvalg av størrelser ( jeg havner midt mellom to størrelser på White-sykkelen)
- Kan kjøpes hos gode sykkelbutikker med kunnskap om tilpasning, litt usikker på hvordan dette er på XXL

White:
- Ultegra gruppesett

Mottar gjerne innspill fra dere erfarne om hvilken av disse (evt. andre modeller) jeg bør kjøpe, gitt at jeg vil ha en allround sykkel som helst skal vare noen sesonger

Ang tilpasning og "god sykkelbutikk" så vil du selvfølgelig kanskje ikke få den samme servicen hos XXL.
Men ønsker du å kjøpe White'n så syntes jeg ikke det skal stoppe deg. Finnes folk hos kjedehus som kan sykkel også, og ekstrautstyr kan være billigere der også. Og Anton er vel ikke noen super-sykkelbutikk med mindre du drar på Sykkeldelisk(hvis det fortsatt finnes)?

Men personlig liker jeg Cannondalen bedre bare fordi det er Cannondale, den er forumets favoritt for nybegynnere og et litt større navn innenfor sykkelverdenen. Men det kan bare være merkebevisste lille meg.
Har selv bare syklet på en med 105 gir til nå så kan lite om kvalitetsmessig forskjell på det og Ultegra, men 105 funker fjell og bør kunne brukes i flere år

Har erfaring med XXL fra Sandvika, Alna og Moss, og topp service og kunnskapsnivå.

Kjører White i skogen med meget god erfaring. Tipper at mye av den samme tenkningenen av hva som trengs også gjelder på landevei.

Lite konkret svar du har fått så langt.

For å klarne litt opp i ting. Cannondale finner du i Tromsø, Bergen, Arendal, Brumunddal, Oslo, Kristiansand og helt sikkert mange andre steder.

Caad 10 er av mange regnet som den beste rammen til 10 papp. Stiv kvalitetsramme, og komfortabel til å være aluminium. Tilnærmet samme geometri som Evo. En av få rammer på markedet som fortsatt utvikles og ikke er vanlig hyllevare.

White: Norsk husmerke. Typisk med bra gir for pengene. Ok rammer med mer enn bra nok kjøreegenskaper for vanlige dødelige. Du sykler akkurat like fort på denne.

Men: Du merker garantert forskjell på Caad 10 rammene og de fleste andre aluminiumsrammer på markedet.
Se på nett etter utallige internasjonale tester og tilbakemeldinger fra tusenvis av syklister på forum verden over. Søk caad 10 på ts forumet også.

Med andre ord: Du må selv vurdere om du vil ha oppgraderte gir/krank for pengene, eller en fullblods ramme med ujålete men dugelig specs.

Jeg har en slik White. Men hadde jeg visst det jeg vet i dag, ville jeg ikke vurdert den opp mot en Caad10 en gang. Hadde vært et enkelt valg for meg I tillegg vil du sannsynligvis få bedre hjelp til alt fra tilpasning og generelle kjøpsråd hos en sjappe som spesialiserer seg på sykkel.
Selv m gratis service hos xxl ender sykkelen nå alltid opp hos lbs når den skal ha service. Føler de besitter mer spesial kompetanse og generellt er flinkere til å skru. Kan hende jeg tar feil, men sånn opplever i alle fall jeg det.

Du har vel egentlig svart på spørsmålet selv når du sier at du havner mellom to størrelser på Wite sykkelen. Det viktigste er at du finner en sykkel som passer og som du finner deg til rette på. Videre er ramme og hjul mye viktigere enn girsystem

Ikke kjøp en sykkel fordi den har ultegra-gruppe. 105 både girer og bremser akkurat slik du ønsker. Om du får bedre service eller hjelp på den ene eller andre plassen avhenger nok mest av hvilke personer du treffer på. I Ålesund finner du f.eks. den beste sykkelkompetansen på de store sportsvarehusene.

Av de to du nevner ville jeg valgt Caad10 pga. merket og at dette på mange måter er en referanseramme som svært mange har og er fornøyd med. Uansett, for 10 000, så får du en veldig god sykkel som du kommer til å få mye glede med. Velg den sykkelen du sitter best på, og som du mener selv du har mest lyst på.

Får mange nærmest ubrukte begynner sykler på finn.no til 10000 eller mindre. Veldig mange som skal ha men som ikke bruker.

kikket etter sykkel til dama:

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=46534313&searchclickthrough=true

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=47341191&searchclickthrough=true

Plutselig er man i et annet segment. Kun et tips, men det går jo litt på bekostning av garanti, service ol..

Jeg vil fraråde en førstegangskjøper å handle brukt for 10 000,-. F.eks. De du linker til ... Hva skjer om kjedet glipper på første turen? Kanskje bare en fillesak, men om du må bytte kjede og kassett så stiger prisen med en tusenlap, hvem skal fikse? Pluss på en tusenlapp, frakt en tusenlapp med posten, +++

Men selvsagt, man kan gjøre gode bruktkjøp!

Ser den. Som sagt går på bekostning av garanti ol. Men det er lett å se om kjede ol er slitt.. Bør jo prøvesykle den litt først...

Begynte å kikke bare for moro skyld. (skulle jeg aldri gjort)
Fant denne.
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=47211769&searchclickthrough=true

Tror æ må bort til fevik en tur......

Også er det jo slik at uansett hva man kjøper, så er det andre og dyrere ting som frister enda mere. En vond sirkel som er vanskelig å komme ut av, så jeg anbefaler først som sist å starte med barfotløping

Vil tro at om du kjøper Caad10'en vil jaget/behovet for ny/bedre sykkel komme senere enn om du kjøper White'en. Da det som tidligere kommentert i tråden er langt mer ny teknologi/forskning mm. som er lagt ned i Caad10 rammen.

Tror i tillegg det er viktig å nevne at du må opp i + kr 10 000,- kun for rammesettet (ny pris) for å finne noe som kan sammenlignes med Caad10 rammen i i karbon, og da er man plutselig i et langt dyrere segment hva gjelder totalpris for sykkelen.

Sikkert noen som ikke er enige med meg, og det er helt ok, da dette er min subjektive mening.

Takk for mange gode innspill!

Ser ut som at de aller fleste her er mest positiv til Caad10'en, så jeg ender nok opp med den.

Jeg har vært inne på tanken å kjøpe brukt, men det er som du sier at man mister garanti, osv. I tillegg synes jeg det er vanskelig å finne sykler som passer mine behov (størrelse og pris) og som kan kjøpes i nærheten av der jeg bor.

105 gruppa er nok mer enn bra nok til mitt bruk, og dessuten kan jeg jo oppgradere til Ultegra etter hvert som delene slites ut hvis jeg ønsker det.

Er det noen som kjenner hjulsettene på de to syklene og vet hvordan de er i forhold til hverandre?

Helt enig.

Hei!
Jeg har en Cannondale Supersix 105 fra 2013. Den er helt super!
På den så sitter det noen RS10 hjul, og til tur er de absolutt bra nok.

Kan absolutt anbefale Cannondale!

Jeg fikk hjelp her inne i fjor sommer da jeg gikk fra hybrid til racer. Ettersom Caad 10 er forumfavoritt, også på andre forum enn dette, bidro det til at jeg til slutt kjøpte den. 2013-modellen kostet 10 000 kr også i juli, så det er en hyggelig pris de har nå også. Jeg tror 2014-modellen kostet 12 000 på antonsport.no for bare noen uker siden. Den selger så bra at den neppe kommer på høstsalg i år heller.

Det er en trivelig sykkel som jeg ikke angrer på at jeg kjøpte, men den er blant de mer aggressive, så om du ser for deg langturer på mange timer finnes det trolig mer komfortable valg der man default sitter mer oppreist. Men man vender kroppen til det meste om man sitter på den jevnlig, og det finnes jo justeringsmuligheter, pluss at stem kan byttes for å høyne styret.

Det er ikke bare pga. anbefalinger jeg tok den da. Cannondale finnes i de store rittene på TV, det gjør ikke White. Det er jo et slags kvalitets-stempel ihvertfall. De har brukt år på utvikle en av de aller aller beste alurammene, og som sveinaa sier må man sannsynligvis kjøpe en ganske dyr sykkel for å få en karbonhingst med de samme egenskapene.

Hovedforskjellen på 105 og ultegra er såvidt jeg vet bare vekta.

Peter Sagan kjører Cannondale, og han er kul fordi han kjører på bakhjulet.

Men jeg vurderte også en Trek. Den var litt dyrere og hadde heller kanskje ikke høstet den samme anerkjennelsen rundt aluramma si. Men der sitter man mer oppreist enn på Caad 10. Om du bor nærme Oslo ser det ut som oslosportslager.no har noen Trek Madone 2.1 2013 til ok tilbudspris: http://www.oslosportslager.no/produkt/trek-madone-21-racersykkel-2013-30235.aspx

Sittestilling er vel også ganske vesentlig, så greit å nevne at det finnes forskjeller: aggressiv vs. komfort.

Jeg skulle ønske jeg hadde noen mil erfaring med en "komfortracer" også, men det har jeg ikke. Fremdeles nybegynner testet bare Trek såvidt rundt kvartalet til Oslo sportslager, og den var finfin den, og hadde jeg ofte syklet turer over 6-7 mil tror jeg kroppen min hadde likt Trek bedre. Men mange klarer sikkert milevis på en aggressiv ramme uten ubehag også. Veldig individuelt. Utfyll gjerne, erfarne landeveisryttere!

Bytt stem så sitter du like høyt hvis det er dette dere mener med komfort:) Rene "komfort" rammer i dette segmentet er tungt.

Eller hopp opp til Synapse 105 og gjør et klokt valg, jf sykkelpresse verden over

Leste ett eller annet sted at Sagan ønsket å bruke Synapse fast, men ble nektet av Cannondale pga. den dårlige reklamen det ville gi de nye Supersix-ene.

Var etter en av vårklassikerene i fjor mener jeg å huske. Genial vibrasjonsdempende ramme og pinne tråkkstiv, ref bikeradar- Bike of the year 2014

Er litt usikker på hva XXL mener med Ultegra gruppesett, en del annonserer jo med Ultegra gruppe om det er bare bremsene som er Ultegra nesten, grunnen til at jeg nevner det er at White,en det linkes til har da FSA krank?

De endret den fra full ultegra i 2012 tror jeg.

Er nok bare girene og girhendlene som er ultegra.

Caad 10 105 2014-modell i svart farge er virkelig lekker! Jeg ville prøvd å få tak i en med den fargen om jeg skulle kjøpt sykkel i dag.