Min erfaring med kinahjul

Treningshjulene på den gamle sykkel fra 2011 har etterhvert en del mil i seg, og jeg tenkte det var tid til å kjøpe noen nye. Har hørt meget snakk om no name carbonhjul fra Kina, men egentlig har jeg aldri hørt noe dårlig, bare en masse "råd" fra folk om at "det går ikke an å kjøpe dette", "du vet ikke hva du får", "de er farlige å kjøre på", osv.

Og egentlig har jeg vært litt skeptisk til dette selv, men tok en kjapp tur på ebay og fandt det billigste carbon clincher hjul der var og tenkte why not, bestillt ble det.
Et 38 mm full carbon clincher hjul, 3k veving og klarlakk, med Novatech nav til 11 speed Shimano/SRAM.
Pris 1750 kr + frakt (420 kr), stiv fraktpris syns jeg.

Samme dag som jeg la inn ordren mottar jeg email fra selger (et firma ved navn Cycling 2001), at det er Chinese New Year og halve landet er lukket. De kan behandle min ordre den 7.2, og de spør om det er ok eller vi skal heve handlen.
Jeg ber de sende det så snart de er tilbake fra ferien og skriver de skal sende som en gave med verdi 20 dollars.
13.2 får jeg mail fra de at hjulene er sendt via EMS (China Post), med trackingnr. og henter de på post i butikk 17.2 uten å betale en krone i moms og fortollingsgebyr. Meget fornuftig transitttid.

Har nu pakket ut hjulene og må si at jeg er veldig fornøyd. Hjulene er rette og eiker virker stive og solide.

Vekten havner på 1587 gram, ifølge annonsen var det 1570, men det er nokk pga. klarlakk på mine.

Har ikke testet de ut, ikke ræserføre enda her. Men skal følge opp på dette i la. mars.

Her er litt fotos:
esken
esken zoom
hjulsettet
felg bak
felg for
nav bak
nav front
løse deler
vekt front
vekt bak

Vi kan ikke se bildene som ligger inne på din e-post…

Funker nå.
Men hvordan får man lagt inn bilder uten å må trykke på link?

Jeg fulgt stepene som står i følgene tråd http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=479095#Post479095

Da skal du være glad for at de sendte med EMS, som er ekstremt mye rimeligere enn UPS/DHL/TNT etc...
Høyeste fraktprisen vi har fått på et testhjulsett var ca. 2400kr fra Kina, for da hadde leverandøren brukt UPS og ikke EMS som vi spesifiserer.

Takk

Du syns det er kult å skryte her inne av at du bryter norsk lov?

Ligger ikke søvnløs om natta av dette.

Like fullt, alle andre må bidra med mer til fellesskapet når enkelte tar seg friheter som dette.

Hva er det som gjør at du føler deg hevet over gjeldene momsregler?

Å herregud for en barnehave. Slett tråden redaktør.

Eller kanskje det er trådstarter som er på barnehagestadiet? Mine to i den alderen har i alle fall til tider trøbbel med å se lengre enn dét som gagner dem selv

Skal vi snu på flisa og si "slett bruker, redaktør"?

Vær så god å slett hele skiten.

Her ønsker man å dele erfaringen sin åpent og ærlig, alt man får er dårlige kommentarer fra moralpolitiet.

Er du seriøst her? Litt overdrivet spør du meg. Jeg ser ikke skrivet at han har prøvd å få det inn uten å fortolle det. Ser ut som at han har flaks at han sin pakke gikk gjennom. Forventer du da at han må gå til tollvesenet med varene, bruker tid å penger for å fortolle det i etterkant?

Jeg kjøpte 50mm karbonhjul fra Yishun.Sikkert ikke verdens
beste hjulsett,men antageligvis mitt beste sykkeldel kjøp noensinne.

Detter er jo det som kalles "allmenningens forbannelse" , det som gagner den enkelte gagner ikke nødvendigvis fellesskapet. Siden alle løper på barrikadene for fellesskapet, regner jeg med man aldri kjører over fartsgrensen, og at alle har reflekser på pedalene? Hver gang det postes bilde av en sykkel på offentlig vei uten reflekser, ringeklokke og lys skryter man egentlig av at man bryter loven, eller?

Posten er redigert i ettertid. Han skrev at han ba om at varene skulle sendes som en gave merket med en verdi på $20.

RoyE

Commercial Invoice var på 80 usd (verdi av frakten antar jeg) men betalte ingenting i moms og gebyr, men det ble sendt som "gift" uten verdi.
Flaks? Kanskje...

Vet bare at jeg har fått meg et bra treningshjulsett til 2200 kr.
Testet 2 timer her i dag i Vestfold på litt snevåte veier og virker veldig veldig bra.

Hvis det er tilfelle er jeg enig at det er ikke den fineste løsning nei.

Yishun-hjulene er gode å kjøre på. Ingen tvil om det. Jeg kjørte to sesonger på mine 50 mm klinsjers, men i slutten av august i fjor klarte jeg å smelte bakhjulet i nedkjøringen til Dalen i Telemark. Kjøringen var überoffensiv, mye hard bremsing før hårnålene. Jeg kommer ikke til å være redd for å bruke karbonhjul i nærområdet her, men turer med lange nedkjøringer vil ikke bli tatt med karbonhjul.

RoyE

Oh shit! Hva skjete?

Du smeltet hjulet? Altså, hva skjedde mener jeg. Hva gikk i stykker?

Elaborate, please

Jeg ser for meg bilder av flytende karbon rennende ned av rammen...

Et bilde sir mer en tusen ord. Håper du knipset et foto etter du stoppet / tryna RoyE

Ja, der tenker jeg dere våknet jeg

Vel, mot slutten av nedkjøringen ble bakbremsen det jeg vil kalle svampete og ujevn, og følelsen av å trykke hjulet sammen med bremsen overhengende. Jeg stoppet selvsagt i bunnen for å undersøke, og joda, felgen var glovarm med dype sår i bremsebanen. Dog ikke så dype som min treningskompanjong klarte å produsere ned Gavias nordside på likt hjulsett høsten før.... Det var rett før full kollaps og hull på felgen.
Jeg kjørte videre opp klatringen til Høydalsmo og ned til Kviteseid igjen der vi hadde base, men fra Høydalsmo og ned var jeg nogle passiv og planleggende med tanke på nedbremsing...!

RoyE

Noen som har peiling her? Vil vel tro det er harpiksen i hjulet som blir varm og smelter, og deretter går det galt?

Varme har vel alltid vært et problem for produsenter av carbonhjul med carbon bremsebane, så det er nok mye teknologi og forskning bak et dyrere hjul fra en mer trygg produsent. Får nok ikke med den utviklingen av produktet når man kjøper kinacarbon til 2000kr. Har lest om masse folk som har akkurat samme problem med sine hjul fra kina.

Tja, er hjulet da verdt penga? Å sykle lange utforkjøringer er hvertfall for meg en viktig del av syklingen.

Det legges iallefall mye i å lede vekk varme fra bremsebanene i premiumprodusentenes helkarbonfelger.
Men det er ikke til å komme bort fra at aluminiumslegeringer er langt bedre varmeledere enn kompositter.

Det som skjer er at sterk varme som oppstårved kontinuerlig nedbremsinger får luften i slangen til å utvide seg. Denne presser så på felgveggen og gjør at felgen utvider seg. Det er et velkjent fenomen også for high end fabrikanter. Bl.a. Reynolds har hatt store problemer med dette for noen år siden.

Jeg kommer til å være oppmerksom på dette ved lange utforkjøringer med mange skarpe svinger, heldigvis (dessverre) har vi ikke så mange av de her i Oslo området, kanskje Tryvann klatringa bare.

Til ritt vil jeg uansett bruke Zipp 303 tubular mine.

Skulle det skje at de går i stykker er det bare å hive de på fyllinga, ikke så mye penger det er snakk om, nå som jeg sparte momsen

For min del, ja. Hjulene syns jeg er meget gode å kjøre på. I min bakgård, søndre Vestfold, kommer jeg som sagt ikke til å være bekymret, og her foregår 99 % av mine turer.
Hadde jeg derimot bodd slik til, eller reist mye med sykkel slik dere gjør, Alpers, hvor milelange utforkjøringer er en del av hverdagen, hadde jeg aldri følt meg trygg på hjul med karbon bremsebane, uansett produsent. Man har heldigvis et par andre hjulsett i bakhånd...

Men jeg vet som sagt om to slike episoder med Yishun-hjul, er det unikt for dem eller har andre liknende opplevelser? Jeg må jo si jeg har forstått det slik at også highend-merkene blir varme, det kommer man lissom ikke unna.

RoyE