Er fat-bike et bra konsept?

Hei SalsaBeargrease,

Både Xeed og Gekko sine modeller har 15mm front og 12/190mm bak. Takler 4,8" dekk bak og 5" foran.

http://terrengsykkel.no/index.php?id=5068

Hysj, hysj.....

Hallois Feitinger!

Jeg har et startnummer på Skeikampen fatbike challenge jeg dessverre ikke får brukt da kroppen er ødelagt på tynnsykling i Sydenland.

Noen som vil ha? Gratis! Ta kontakt (PM, orker ikke følge denne tråden lenger) og gjør meg stolt av innsatsen i løypa som ser rasende morsom ut!

Ingen som vil ha startnummer til skeikampen fatbike challenge?

Ja det subber, men jeg vet ikke om det egentlig er noe problem. Kan denslags fleksing føre til slitasje og evt. brudd på quickrelease eller gaffel? Kan det føre til at quickrelease skrur seg selv ut? Noen som vet?



Ingen av delene har skjedd meg ennå. MK2 fra desember. Den brede kranken er uvant, men plager meg ikke. Er forøvrig omtrent like bred som på 36" etthjulingen min, som jeg har kjørt et par år

Prøv på Fatbike Norge på fb, der får du sikkert omsetning. Virker som mange der ikke følger med her.

120kg er relativt mye, men vi har en testrytter på 106kg som har hatt null problemer. han bruker str.47 i noen store og klumpete fjellsko på vinteren, og har ikke hatt noen tilfeller med subbing, og dette med en snillere (ca 10mm) Q faktor på Samox kranken enn hva som er tilfelle på f.eks. Race Face sin i 190mm versjon.
Vi har temmelig markert S-bend på kjedestag setestag som gir klaring til skoene, til tross for massiv plass til dekk. Flere av testerne (inkludert meg) kjører Surly Lou på 103mm felgene våre, og dette måler reelle 4.95'' ved høyt trykk, og har fortsatt god plass i rammen.
Du kan se S-bendene på bildet:

Denne kunne jeg tenkt meg neste gang...

Hvordan er bruken av en slik girboks kontra vanlig utenpåliggende gir og hva må man regne med av vedlikeholdsutgifter?

link

Fatbike er fortsatt et møkkakonsept.
Min har nå stått i garasjen siden førjula 2013 og tar opp plass i påvente av snø.
Kan ikke ta opp mer lån på huset eller, så Dillinger piggdekk er utenfor rekkevidde.

Er ikke sykkelens skyld at det ikke er optimalt føre, daaah

Var flere på Global Fatbike day som hadde pigget selv, og det funka visst konge:
Her er noen alternativer:
Treskruer fra innsiden
Drille hull og sette i pigger fra et billig/gammelt piggdekk
Kold Kutters (ca. 150kr for 250 pigger)
Grip Studs (ca. 1500kr for 250 pigger)

Det er så lite snø at man like gjerne kan ta fulldemperen. Fikk Ice Spiker Pro i posten i går og skal ta turen i nærmeste bekk.

Pinion 18-girs girboks er rimelig sjeldne ennå. Dyr i seg selv, og rammen må selvfølgelig designes spesielt for den (bortsett fra på noen typer liggesykler hvor det er en enkel drop-in montering) som gjør det enda dyrere. Et girspenn på rundt 630% (såvidt jeg husker) er jo kjekt, og vekten plassert lavt og sentralt, og at det styres av kun en girvelger.

Jeg fikk fingret den litt på SPEZI 2013, men kunne ikke prøvekjøre. Girskiftet lignet litt på Rohloff: kontant og solid, ulikt de fleste andre innvendige gir. I likhet med Rohloff bruker den også to girkabler, dermed trengs ikke returfjær, så girskiftet føles like lett i begge retninger. Antar den også indekserer i girboksen i stedet for i girvelgeren, som gir enklere oppsett, mindre kabeljustering.

Det spørs om det er noen i Norge som har kompetanse til å vedlikeholde denne. Gjetter at man må gjøre det selv eller sende den til Tyskland eller deromkring. Normalt skal den bare trenge oljeskift, a la Rohloff. Hvordan den takler å bli druknet i surt myrvann vet jeg ikke...

Ha - se deg rundt, da mann!

Hvem får seg en slik for å lage noen fine spor i nordmarka?

Herlig bilde, Geir

Meh... prepping er for suckaz

Kommet mye mer snø enn jeg trodde kan det se ut til.
Var oppe i Bymarka på tirsdag, og da var det bra føre for Ice Spoker Pro. Ikke noe som krevde fatbike.

Fader, den var kul. Nå som el-hjulet til å smekke rett i ramma (FlyKly) har kommet til vanlige sykler, så hadde vel en slik MTT-136 vært perfekt til fatbike. 190-nav er femi, lag mer plass i gaffelen, Espen W!

Hmm - da var du ikke langt nok oppe. Jeg syklet skitraseene fra Lian til Skistua og så ned Udbyeløypa. Helt til nederste halvdel av Udbye var det digg med tjukksykkel.

Da er det kanskje forskjeller på hvilken side av fjellseterveien man er på :-) Jeg var oppe på skistumyra.

I kveld var det tur over Solemsåsen, bak Lian. Triste greier med tanke på skiføre iallfall. Meget bra piggdekkføre :-)

Jeg syklet Skiløypa over Solemsåsen fra lian. Det var ikke fine spor, men han som hadde gått der, hadde ikke ødelagt skia sine. Det var null behov for piggdekk.

I dag var det himmel og helvete i Oslo-området. På vei til jobben hadde jeg en nydelig og morsom tur i skogen over 100 moh og så ble det slaps og søkkvått fra Bekkestua og ned til Lysaker.

Har bestilt meg en Nakamura BigBob 4.0 og fikk spørsmål i dag fra en kompis om hvor mange gir den har. Det har jeg ikke tenkt på, så det kunne jeg ikke svare på. Noen som kan gi meg et svar på det?

Ja.

18 gir (2x9)

Takker :-)

Hvor mange gir har mammut F3? Kan jeg bruke et vanlig 29 hjulsett på sykkelen om jeg vil ha en tur på vanlige hjul? Hvor mange kg sparer jeg evt da?

20 gir (2x10)
Vanlig 29 hjulsett vil ikke funke, da du trenger 135mm frontnav og 190mm baknav.

Og 190mm baknav er tydligvis ikke noe man plukker opp hos nærmeste pusher. Jeg har prøvd å få tak i Hope Fatsno 190mm siden før jul. Det er flere engelske nettbutikker som selger disse, men "Usually Available For Despatch In 2-3 Days" var det siste jeg hørte fra den siste sjappa jeg satsa på. Penga mine vil de i alle fall ha, så noe dukker forhåpentligvis opp om ikke for lenge.

190mm-nav kommer nå!
http://fat-bike.com/2014/02/world-premier-surlys-new-fatty-ice-cream-truck/

Spent på målene, men er det som jeg håper, blir det en sånn på meg til neste år.