80Twenty Enduro Series 2014

Hoi!

Timeplanen alle store og små barn må notere seg er:

80Twenty OsloEnduro: 24-25.mai
80twenty Traktor Bike Park Enduro: 5-6.juli
80Twenty NesbyEnduro 2-3 august
80Twenty Sogndal Enduro: 16-17 august
80Twenty DrammEnduro: 20-21 september

Facebook: 80/20 Enduro Series - følg oss der!

Vi håper alle er fornøyde med kalenderen. Klager leses ikke!

Sjekk også ut rykende fersk artikkel her:
Les, lik og del denne!

Virker utrolig kult! Newbie-spm: hvor ekstreme er løypene? Er det sti, eller er det såpass at man blir rædd av hopp/dropp og sånt? Vil man kunne være med med som moro-søker en ok stisykkel?

Jeg har bare kjørt Nesbyen og Traktor. Traktor er litt dropp og luftklopper men det er ikke noe problem. Og det heftigste kan du kjøre rundt. En kul dag, men i traktor anbefaler jeg å være med på gjennomkjøringen dagen før. For å sykle der uten å vite hva som kommer var litt skummelt.

Nesbyen er bare skikkelige morsomme stier hele veien og det var også lagt opp til at man måtte ta i litt på frakt etappene.

Men null problem hvis du er vandt til å sykle sti.

Hei!
Ole Christian har gode poeng her.
Nytt av året i Traktor Bike Park Enduro er at luftklopper tones litt ned og det blir mer sti. Det vil fortsatt være elementer i løypa, men med mer sti.

Vi i Traktor gleder oss til å få besøk av så mange som mulig!

Bra plan dette! Håper på å at jeg får det til å klaffe med å delta på 2 ritt i år. Prøvde i 2013 også (påmeldt 2 ganger, men uforutsette ting dukket opp).

Bra lokasjoner for mye morsom stikjøring og en samling av likesinnede!

Jeg som hadde en plan om å bli sjukt god på luftklopper ;-)

Ser på datoene at jeg anntagelig får med meg de 2 samme som i fjor. Traktor og Nesbyen. Gleder meg

Spennende!

Synes at man gjerne kan ha med vanskelige elementer, gap-hopp og slikt, så lenge det er mulighet for å kjøre en omvei rundt. Da kan alle vurdere selv og man kan få litt igjen for å være allsidig.

I tillegg synes jeg det er viktig å ikke ha elementer hvor små feil kan føre til alvorlige skader. En luftklopp bør være mulig å falle ned fra uten å frykte for livet. Lander man på gress er det jo litt bedre enn i en steinrøys f.eks.... Bedre å falle 1m enn 5m vertikalt osv...

Og være nøye med å passe på at alle hopp kan tas både i høy og i medium fart. Å bunne hopp er dumt og kan ta knekken på både det ene og det andre. Samtidig bør de heller ikke ha så langt gap at man krasjer i det om man har noe annet enn optimal hastighet. Gap bør kun være stort nok til å gjøre det vanskelig å lunte over.

Men utover det, så ønsker jeg så mange vanskelige elementer som mulig. Det skal jo ikke være kjedelig

Gleder meg!

Hei
Er det noen side for påmelding?

Det kommer egen nettside med innmelding, info etc.
Ref: 80Twenty

Liker at Drammen er med i år! Alt for lite med bare fire ritt på ein sesong:-)

Enig! Gleder meg til Drammen. Håper dem finner noe fete stier.

Blir vel fare for flyt nå som den vakre byen ved elva og det gode brygget skal være med.

Flyt? I Drammen?? Nei, det skulle tatt seg ut

Litt PR for Sogndal: http://vimeo.com/85476942. Opptak fra igår. Noen som kjenner seg igjen?

Hallais
Vi er noen stykker på andre siden av fjellet som etter å ha sett de knusktørre stiene kunne tenke oss et sykkelavbrekk fra pudderet.
Kunne du tenke deg å legge ut et gps spor eller en beskrivelse på denne og kanskje en til sånn at vi får tatt en tur ?

Hei, sjekk ut denne sida: http://sykkelforer.rocketfarm.no/test.html#/turer

Nederst på denne sida ligg det eit GPS spor frå Sogndal Enduro 2013, filmen er frå 3. etappe: http://sogndalenduro.wordpress.com/kvar/

Takk, men nå er det så mye snø på vei at det ikke er lov til å gjøre noe annet enn å kjøre ski og om noen dager så er regnet på vei inn i sogndalen så da blir det nok med tanken.
Fin hjemmeside, mulig det bare er er maskinen min, men boksen på høyre side ble stående å skygge for innholdet på kartet. Og det var ikke alle valgene på type sti man ønsket som ga noe respons i kartet.

Ber alle (i verden) merke seg at datoen for Sogndal Enduro har blitt flytta til helgen efterpå, nemlig 22-24. august.

Det lille jeg vet høres utrolig artig og spennende ut.
Men kan noen kort si litt om hva 80Twenty er.

jeg har en stisykkel og en fulldempet rittsykkel, antar det skal klare seg, så da er det bare egenferdigheter som gjenstår, hva kreves?

Veldig kort så er 80Twenty en rittserie som lokasjonene er en del av, 5 lokasjoner i årets serie.

En fulldempet rittsykkel vil fungere greit, men løypene favoriserer stort sett grovere verktøy, stisykler fra rundt 120mm vandring og oppover, avhengig av hjulstørrelse.

Også står det litt her:
#Endurosommer

Hvordan er det med lisens på disse rittene? Kan man få kjøpt engangslisens pr ritt, eller bør man ha en helårslisens? Ellers så sewr jeg at en rittfulldemper kan fungere, men at "grøvere" lønner seg. Da er nok jeg med fra første stund.

Du kan kjøpe engangslisens. Men hvis du skal delta i flere ritt, så er det mer lønnsomt med helårs.

Nå som Tryvann ikke skal drifte sommerløypene sine, regner man fortsatt med å holde Oslo Enduro der oppe?

Da blir det vel bare mer #enduro i Tryvann da.

snakk om å ha gitt opp uten å ha prøvd a gitt

Vi ser på Tryvann og Sommerparken som potensiell arena i år også ja, både vi i OsloEnduro og Sommerparken ønsker et samarbeid.

For de som ønsker at vi arrangerer andre steder så har vi desverre ikke gode alternativer i Oslomarka ellers, all den tid vi aldri vil få forkjørsrett på blåstier som er nært nok bebyggelse til at logistikken går opp.
Å møte fotgjengere i en fartsetappe er ikke godt nok for de som går for seier, så vi trenger eksklusivitet.

Om det blir i Tryvann i år også bestemmes snart, og i tilfelle så vil vi legge ned et mye større arbeid enn de to kveldene vi rakk i fjor på å finne egnede stier.
I den forbindelse benytter jeg anledningen til å nevne at vi mottar hjelp med åpne armer om noen vil være med i vårt løypecrew.

Jeg var endel der oppe i fjor, og jeg må si det var bedrøvelig å se hvor få som benytta seg av tilbudet.
Nå kan nok mye skyldes været vi hadde i fjor sommer, men likevel.
Så jeg forstår godt ledelsen i Sommerparken, det er grenser for hvor mye penger man skal tape før man må kaste inn håndkleet.

Desverre så var rittet vårt litt sent i fjor, for det var flere som fortalte meg at de ikke hadde skjønt at det gikk an å ha det gøy med stisykkel i løypene der men definitivt skulle sykle mer i Sommerparken.
Da er kanskje ikke forholdet mellom tilbud og etterspørsel riktig, tilbudet er i alle fall ikke forstått.