Når jeg nylig fant Canyon Spectral med 1*11 med bra komponenter var det dessverre vanskelig å forsvare kjøp fra LBS. Har et utmerket forhold til dem og vil så gjerne støtte dem.
Har en mod. Spark som jeg er fornøyd med, men skulle jeg gå for en stivennlig scott med 1*11 så måtte det blitt en genius lt tuned til ca 65' villedende(!). "Vanlig" genius med 1*11 er godt over 70'....
For oss som ikke kjemper mot stoppeklokka så er det en høy premie for lojalitet. Har forøvrig tatt med Lbs i denne diskusjonen og forhåpentligvis så er vi fremdeles venner:)
Nærmere mitt budsjett kom remedy 9, som er en fin sykkel, men altså ikke med 1*11 + at det er endel ting jeg ville ha endret, som igjen øker kostnadene. Spectral 9.9ex kan jeg sykle på, nesten ut av boksen (må jo montere styre osv...;))
Er litt skuffet over såpass mange produsenter er såpass trege med å skjønne at det er en del stisyklister som ikke er maniske på vekt, men vil ha tilpasset sykkel til bruken. I min verden har ikke tre klinger foran noe å gjøre på en stisykkel. Ja, man kan modifisere (woolftooth osv), men brenner man av 30' så burde ikke det være nødvendig. Og selv om mange her på forumet kan mekke, tror jeg at en økende andel (inkl meg selv) gjerne vil slippe.
Ulempen er selvsagt at jeg ikke har prøvd den, men det kunne heller ikke LBS hjelpe med (remedy/genius). Har hele tiden tenkt 27,5, men har nylig ombestemt meg etter å lest tester av nye stivennlige 29ere med kort kjedestag. De fleste pro 26/27,5 er veldig positive.
Ha ha. Jeg syntes Turner var dølt i 2009 også, men turte ikke si det før jeg hadde passert 10000. ;-)
Jeg skal faktisk være enig i at Turner er litt dølt. Dølt som i et merke med konservativt, velprøvd og funksjonalistisk design/konstruksjon med lite markedsføringsbudsjett uten team og hype. De har kun en klokketro på at produktet de lager er av beste håndverk med eksepsjonelt god funksjon, og at hvis noe alikevel skulle skje gir de god service. Sånt blir ikke så mange, men faste kunder av.
Det er flere grunner til at ny Turner var et enkelt valg for meg, men viktigst var at den første DW Sultan jeg hadde ganske enkelt var en fantastisk sykkel til mitt bruk. De små detaljene jeg savnet på den forrige er selvfølgelig blitt utbedret på den nye versjonen jeg fikk nå. At prisen var svært så konkurransedyktig iforhold til tilsvarende Canyon gjorde ikke valget vanskeligere.
Sitat: Christian
Jeg byttet fra 2003 Turner 5 Spot til 2013 Canyon Nerve. Jeg finner sikkert noe å bruke de 20-30.000 til. Flere titanbolter, f.eks.
Dette med at Turner m.fl. skal være 20-30K dyrere en hyllevaremerker er jo bare tull. En komplett velutstyrt sykkel fra Turnerimportør Dunkedalen koster 36 K. Canyon jo i en særstilling med sin forretningsmodell, men andre sykler i samme segment ligger ofte i det tilsvarende høye prisleie.
Sitat: Christian
Det blir samme i 2014 som i 2013: Canyon Nerve AL 29 9.9 SL. Denne gangen kjøpte jeg hyllevare, og gikk øyeblikkelig i gang med å bytte ut det aller meste: Hjul, sete, styre, stem, setepinne, dekk, holker, skiver og skivebolter. Det er veldig mye (tenk autist) detaljer her: http://blodsmak.no/2013/04/canyon-nerve-al-29-9-9-sl-forste-titt-tur/
Fin sykkel, men når man tar fatt på nyervervelsen på denne måten er det kanskje ikke så mye å spare?
Sitat: olechr
Den cuben over også var mye for penga. Egentlig kult å se at man får fullblods ritt Enduro sykler til under 30000. Som ser bra ut
Turners utførelsen av DW linken med hevet kjedestag og rammenes øvrig estetikk er det forståelig nok delte meninger om. For noen er det funksjonalistisk metallsløyd av høy klasse, for andre er det en rar sykkel med merkelige proporsjoner. Men hvis den fargematchende speedfreak Cuben er det som regnes som å "se bra ut" holder jeg meg til dølle Turner i all overskuelig fremtid. Når det er sagt kunne jeg gladelig endt opp på en Canyon Spectral hvis ikke Turner hadde stilt opp. Dette til tross for kuppelryggen på overrøret ...
Da er stisykkelen for 2014 på plass og lett oppgradert. 2014 mod. Trek Fuel ex8 29". Den veier 12,6kg slik den står på bildene med Butcher control 2.3 dekk . Satser på at 120mm vandring funker greit til sti, enduro og ultrabirken. Veldig god respons i sykkelen, særlig etter bytte av hjulsett.
Jo takk, har skikkelig troa selv også! Forhåpentligvis er den så allsidig som jeg tenker Blir min første storhjuling, så det blir interessant å teste skikkelig.
Det blir denne, med Dogstarhjul etterhvert Ikke den lengste vandringen men prima til mitt bruk :-) Kommer vel i jan/feb engang, lover å legge inn et ekte foto da
Helt ny sykkel for neste år. Dvs, sykkelen er den samme, men jeg ble aldri venn med RP2´en den kom med. Måtte kjøre med 5-10% sag for å ikke blåse gjennom vandringa på selv små drop. Langt fra ideelt med unødig bratte vinkler og følsomhet var totalt fraværende. Litt kyndig veiledning fra Rob hos Cyklon og installasjon av en liten plastforing som reduserte volumet i luftkammeret. Vips, føles det som en ny sykkel. 25-30% sag og 130mm føles hur pløsht og bunnløst som helst Takk Rob! Er også på god vei til å bli venn med SPD pedaler. På de grovere syklene jeg har hatt før har jeg aldri funnet meg til rette med klikk, men på 13 kg stirakett føles det plutselig helt rett. 26" funker også i 2013/2014!
Morrakaffen ble tatt på fjellet i dag. Barfrost er helt klart best!!!
Blir same som i år, dog noen oppgraderinger/endringer på hjul og demper. 26-er i år, kanskje 26&27.5 i 2014
Pent!
Mulig jeg kliner til og skaffer meg dempere og hjul for å gjøre min HDR 650b om til 26" for de heisbaserte dagene, men etter 3 testturer kan jeg ikke si at jeg savner ekstra vandring, så vi får se. HDR'en er nå satt opp med 140mm og angleset foran, og 130mm bak, skal øke til 150mm foran. Veldig veldig veldig digg sykkel, endelig har jeg Ibis!
Ibis Mojo HDR 650b - Cobra Blue - X01 kit
(Ja, holkene skal byttes til noe som passer de med fargesyn)
Roy
Ibis Cycles Norge / Forestal Bikes Norge / Production Privée / Outbound Lighting / Probike AS
Med familieforøkelse på senhøsten har det vært mer tid til å handle enn å sykle, noe som har resultert i en Liteville 301 MK11 med krem. Den ble bygget ferdig i furteboden i går kveld og fikk første testtur i dag. Sykla så langt opp Lyderhorn jeg kom før det var klink is. Det blir noen små justeringer før neste tur. Styret skal vippes mer forover, setet litt frem og litt mindre sag på bakdemper. Konklusjonen så langt er at dette ble en ordentlig fjellmaskin, at Hansemann remdeles er bra, og at 27,5 funker det også
