PlastiDip gummispray på fatbike (og vanlig sykkel)

Hei folkens,

PM'et nettopp med Ripen, og han nevnte at han planla å Plastidippe felgene på Mammuten sin. Det minnet meg på at jeg har kjøpt inn litt PlastiDip for å teste på fatbike og også på vanlig commutersykkelen som går i saltgugga hele vinteren. Først og fremst for Manitou gaffelen (saltet spiser magnesium), men også til felgene, for å se om jeg kan få alu nipler til å overleve en Oslo saltvinter.

Dette kan også være brilliant for enkelt å få custom farger på felger, ramme, gaffel, stem, osv. det geniale med Plasti Dip er at selv om den tåler røff bruk så kan den kan rives av når man er lei av fargen.
Det brukes mye på bilfelger, og mange ''lakkerer'' nå hele bilen i Plasti Dip. Er jo som en slags folie på boks, men er mye billigere enn å foliere, og man gjør det selv.
På fatbike er felgene en gullkandidat for ''dipping''. Spray dem f.eks orange for vinteren, og når man er lei av fargen så river man det av og sprayer f.eks rødt, gunmetal, grønt. forskjellige kamofarger, osv. Er visst custom farger tilgjengelig nå også.

Ligger en bråte med bilder og youtube videoer med Plastidip ute på webben.

Ramme er litt mer kålete, da man må enten maskere mye eller strippe ned, men langt fra vanskelig. Gaffel er superenkelt, samme med stem. Fargekoordinere f.eks stem, felger og gaffel.

Jeg kjøpte Plastidippen herfra: http://www.plastidip.no/

Har tatt helt av blant bilentusiaster (sjekk www.dipyourcar.com etc)

Dippen sitter godt på bilfelger, så bør sitte greit på sykkel og, spesielt brukt på snø.

Eksempel på orange dippa bilfelger:


Hadde vært kult å sett andre teste det, og fått sett litt kreativ bruk på spesielt fatbikes.

Plastidippet Pugsley:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/moonlander-paint-job-pugsley-kind-824554.html#post9883103

Diskusjon på mtbr:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/plasti-dip-832930.html

Bildekonkurranse med premie:
Den som viser bildet av den kuleste dippa fatbiken vinner en Lezyne minipumpe. Bilde må postes i denne tråden innen utgangen av januar 2014.
NB: Ikke merkepartisk her, grommeste dip uansett fatbike merke vinner Lezynen.
Vinner kan kåres ved avstemning

Disclaimer: vi selger ikke produktet, men kan kjøpes i en del fargehandler, båtbutikker, fra www.plastidip.no osv.

har kun testet det på min Drift trike.. men funker veldig bra så blir vel noen flere prosjekter etterhvert...

Uploaded with ImageShack.us

Anbefaling tiltredes. Som nevnt i en annen tråd har jeg brukt dette på gaffelen min og det funker som det berømte fjellet.

Dette ser sykt smart ut. Så jeg spørr først som sist er det tungt?

Og hvor mye tåler det? Er det slik at ett lite rift vil gjøre at det "revner" av?

Kanskje noe for båten min...
Edit: Tror ikke det er ideelt for et båtskrog, vanlig folie derimot har jeg hørt kan brukes.

Virker jo utrolig smooth. Tipper bakramma på Enduro sykkelen til våren skal få seg et strøk.

Kjøpte "orginalen" hos Malfix i Oslo til samme pris så Biltema tapte denne gangen siden det ikke var noen prisfordel med deres produkt.

Opplever at det klistrer veldig godt til underlaget og at en rift ikke vokser. Masse filmer på youtube som viser bruksområder og muligheter.

Ihht til denne filmen vil 6 lag på en bil veie ca 680 gram...

http://www.youtube.com/watch?v=YVeMU-o8Lsk

Jeg har sett bilfelger som har gått en hel sesong med plastidip, det ser overraskende bra ut, og ser ut til å tåle steinsprut og vask veldig godt.
Har trua på plastidip/rubberspray/annen på sykkelfelger.

Why?

Hæ? Fordi det er holdbart nok. Har du spist spørredrops?

Jess, holdbart, veier mye mindre enn lakk (spesielt pulverlakk). (Pulverlakk på 100mm felger kan legge på 150-200g per felg.)
Beste er at man kan rive det av når man vil endre fargen.

Finnes også i en gjennomsiktig versjon. Kan brukes for å beskytte ramma der kabler gnisser, lage usynlig kjedestagbeskytter, etc. Lakke undersiden av underrøret på karbonrammer for å beskytte mot steinsprut, osv.

Evt lakke kjedestaget i kontrastfarge som kombinert designelement/beskytter med lavere vekt enn vanlige beskyttere.

Popcorn og julebrus er satt fram, KJØR DEBATT!

Stemmer.
Godt incentiv for å varmvokse kjedet (i tillegg til at drivverket holdes gullende rent, og slitasje er nesten eliminert (jeg har kjørt ren aluminiums kassett fra juli til nå).
Men: varmvoksing krever nesten at man har en del kjeder tilgjengelig (jeg har 15+stk som jeg renser/vokser på en gang).

Bruker man vanlig kjedesmøring så kan man unngå det værste sølet ved å ha en avis eller papplate bak kjedet når man smører det. Så tørke av skikkelig når olja har trukket inn.

Dipyourcar.com sier i en av videoene sine at en hel bil veier ca 2-400 gram med 4-5 lag.

Jeg har akkurat plast dipet både min og dama sin big bob.
Resultatet ble overraskende bra.

Kan legge ut bilde i helga.

Jupp:

Nei, jeg lurer på hvorfor man skal lakke felger. Sekkepointet!

Det Plasti Dip er genialt til er å dyppe bremsehendler i så de ikke blir så kalde i kulda.

Viss du klikkar på facebook-lenkja mi lengre oppe, så vil du sjå sko som er gummiert med PlastDip.

fatbikefelger?

Dette så jo fantastisk morsomt ut. Men hva er ulempene? Er gummispray ekstremt giftig? Er det ekstremt vanskelig å ta på? Må jo være en grunn til at jeg ikke har hørt om dette før nå.

Jepp! Det neste som kommer er spinners!

Limited Edition Clownshoe felgene som er pulverlakkert i spesialfarger blir alltid revet bort på null tid, så tydeligvis mange som digger litt farge på felgene. På fatbike så er felgflaten veldig fremtredende og kan fullstendig endre utseendet på sykkelen.
QBP har vært de flinkeste til å bruke dette, se på de blå felgene på 2013 Beargrease, hvite felger på 2014 Beargrease, osv, og selvsagt Clownshoe felger i orange, gult, grått, osv.

Selv har jeg custom gullanodiserte 103mm felger, men det er litt for bling for mange, men vekker bra med oppmerksomhet, som er hele poenget på akkurat disse. Sykkern blir lett gjenkjennelig på Tryvann i morgen.

En annen bruk på felger er å forsegle innsiden for slangeløs oppsett.Jeg ville nok sannsynligvis likevel først brukt tape, men så noen lag med PlastiDip for å forsegle fullstendig.

En ting med farge på fatbike. Men slik jeg ser det hvis dette fungerer så er det jo et utmerket produkt å bruke på DH/stisykler. Da på felger, ramme etc. Da kan man bruke sykkelen og når den skal selges bare rive av "lakken". For utleie firmaer må det jo være helt rått.

Det er et knallpoeng, Ole.
Holder originallakken mye mer strøken og øker gjensalgsverdien på en utleiesykkel betraktelig.