Tvillingforeldre, hvilken bil?

Trur vi hadde stortsett bare med barnevogn for vår minste. Da kjørte vi L300 og slapp å legge ned vogna. Kan ikke huske vi kjørte mye rundt med vogn da de eldste var i bleiealder. Escort, Corrola, 240 var vel for små til sånt.
Kan heller ikke huske hva vi brukte som alternativ, Maxi Cosi, muligens joggetrilla som tok mye mindre plass?
Nå brukte vi jo tøybleier så mye babystæsj ble det heller ikke. Vi hadde vel alt i en liten tøybag.
Hvor fort man glemmer såne ting altså.

Åh,ja. Minibuss løser alle problemene.

Opel? Du vurderer Opel? Min gode mann, jeg må være såpass grei at jeg fraråder deg en hver form for befatning med det merket. Etter 6-7 år med Opel Zafira var jeg ganske fed-up med å leke mekaniker....

Vurderte selv Pathfinder i et svakt øyeblikk for noen år tilbake. Samme motivasjon. Masse plass... Prøvekjørte X-trail og fant vel i grunn ut at den var mer enn stor nok. Samtidig ble det slutt på jobbpendling, så da var ikke behovet der lenger, så det ble ingen av delene

Hør på mannen. Har selv Zafira, og den skal byttes ut snarest. Ting begynner bare å ramle fra hverandre når du passer hundre-og-noe tusen km. Mystiske feilmeldinger som kommer og går, rare lyder og annet fjas. Nei, nei, nei. Kjøp noe annet :-) I tillegg er den tung bak og kjip på vinterføre. Ikke mye feste å få i oppoverbakker på hytta der i gården.

Kjøp japansk. Det er sikrest. Dog litt kjønnsløst kanskje. Men med tanke på økonomi og driftsikerhet er nok det tryggest tror jeg.

Jammen kjære vene, jeg skal da ikke ha noe Opel eller bil i det hele tatt som hverken har passert hundretusener av kilometere eller som jeg skal mekke på selv.
Har kjørt første generasjon Zafira, hadde en glitrende 2004 mod Astra 1.7cdti stv i et par år, og kjører nå en helt nydelig (og ny) Astra Sport Tourer.

Så ja, jeg vurderer Opel vel så mye som ethvert annet merke.
Jeg skal helt fint klare å vurdere merke selv, med hodet, jeg vil bare høre hvilken bilstørrelse og type tvillingforeldre har valgt og velger.

Astraen var vel glitrende på grunn av rimfrost i baksetet? Var det den jeg satt i fra Oslo til Bjøberg mens jeg forsøkte å "sitte" i baksetet uten å være i kontakt med sitteputa eller å ha beina i gulvet?

:-)

Det var vel å merke noen og tredve minus ute...

Selv om jeg håper og tror at dieselbiler har blitt varmere så blir det nok bensin, motoren i den Astraen ble ikke varm nok nårvdet var under 25 blå.

Unner ingen en sånn tur igjen Terje.

Vi har tre terrorister i alderen 1-7-8 og har nå Ford Galaxy på andre året.(kjøpt bruktimportert 2011 modell) Null stress med tre barneseter på andre seterad og mye plass bak som også er to seter ekstra ved behov.

Helt ok å kjøre og har holdt fint så lang.

Hadde VW California før denne og den ble dyr i drift etterhvert.

Vi har hatt tre små i bakovervendte stoler i vår Pysjå 5008.

Stor bagasjeplass, grei å kjøre, ingen problemer på 3 år og 60k km og en del billigere enn det du kan sammenligne med

Absolutt en aktuell kandidat, den ble faktisk nevnt i en samtale med en kompis i dag.

Apropos bakover-/forovervent barnestol, er det bakovervendt som er kjøreregelen nå til dags?
Jeg ser for meg at jeg ønsker å kunne se dem i speilet når jeg kjører, og kunne snu meg og få øyekontakt når jeg står rolig, og gjerne at den som er passasjer kan pludre med demunder kjøring.
Samt at jeg tror barna har mer følelse med hva som skjer når de ser forover.

Jeg ser tryggheten det gir med bakovervendt om man skulle frontkollidere, er det altoverstyrende?

Tror nok det kun var noe med nevnte Astra. Med min første TDI - VW Bora, så holdt den en god og varm kupe i -35gC. Min tidligere A4 TDI syntes også -35gC var greit, og det virker som min nye A4 Allroad synes det samme. De to siste har også Webasto som kan kjøres i gang i tilfelle ekstra kaldt, men har enn så lenge brukt de kun som motor/kupe -varmer før tur.

Bakovervendt er det som gjelder. Store tunge hoder på små kropper og svake nakker er vel begrunnelsen. Når det gjelder å ha øyekontakt med avkommet løses dette enkelt med speil beregnet for formålet. Kjøpes hos den lokale bilrekvisitabutikken.

Når du har sett på Kæsj-Kai, så må du vel også ta en titt på Mitsubishi Outlander, forrige modell.. Denne fås også med bensin og uten 4wd og har større bagasjerom. Kan nok få en 2010 modell med gjenværende garanti som er innenfor prisområdet ditt.

Kommer splitter ny Kæsjkai nå snart. Lanseres 7. nov. Det ryktes at det blir en lekker sak som får en fin pris takket være avgiftsgunstige motorer. Tipper du får en slik til rundt 250' med 2wd.

Den nye Qashqaien ser lekker ut. Tekna-versjonen av 2WD vil likevel nok ligge godt over 300.000, tipper jeg.
Har vært fornøyd QQ+2-eier de siste 2,5-årene. 550l bagasjeplass er bra når man drar på bilferie: fikk 2 unger, kone, deres og min bagasje samt en racer-sykkel inn bak til Tyskland. Dessverre mange QQer nå, så bruksverdien har ikke holdt seg så godt som jeg hadde håpet. Kjørt 2WD-utgaven, siden jeg heller aldri kalte QQ for en SUV

Går nå over til leaset V60. Man må jo prøve noe nytt når ungene er blitt større

Martin

Ang. bakovervente seter, så er vel dette nå PÅBUDT fram til barnet er høyt/gammelt nok...?

http://www.tryggtrafikk.no/w/Trafikksikkerhet/Barn_i_bil/

Akkurat, bakovervendt der altså.

Er ikke sikker på om dette er bil nr to, det kommer an på om samboer liker den, om ikke er det mulig jeg har funnet bil nr tre.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43451321

Skal du invadere Irak?


mvh OveR

Nesodden. Nå er det slutt på den landlige idyllen der ute.

Hva med hyundai I40??? Vet ikke åssen plassen bak er, men kommer bra ut i tester, billigste stv ligger vel på 235/240 000 ca. Det er 2011/12 mod, dvs 3/4 års garanti igjen:-)

Jeg får prøvd alle mulige biler i jobben min. Jeg er på ingen måte sær og vanskelig når det kommer til bilvalg. Men da vi skulle ha ny privat-bil var valget sykt enkelt. Ford s max. Har kun to kids på 4 & 8, så trenger egentlig ikke plassen. Men den har noe av alt. Kjørekåmfårt, lavt forbruk, ser ok ut, praktisk, 7 seter (har brukt dem overraskende mange ganger), sikker, kona er fornøyd, kubikkvis med plass.

Skoda superb er et likesågodt alternativ.

Bakovervendt så lenge som mulig:

http://www.tryggtrafikk.no/Forovervendt+eller+bakovervendt.9UFRLK2l.ips

Der trur jeg KANSKJE du får plass til sykkelen også.. men bare kanskje altså!

for dette budsjettet får en tak i en strøken MAZDA 5. 2010-2011 modeller med 30-40"km på tellerverket.

velg mellom 2,0diesel som er Mazda motor, 1,6diesel som er PSA konsernet sin dieselmotor som står i maange biler(volvo, mini, PSA-bilene, mazda osv)
eller 1,8bensin(som er en mazda motor med registerkjede og problemfri)

praktisk 7-seter med skyvedører slik at en får inn og ut barn i parkeringshus osv hvor det er trangt.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44771272

Enig med skognils. Mazda 5 må da være et veldig fornuftig valg. *
Skyvedører bak burde egentlig vært påbudt for alle familiebiler (det samme som at skyvedører på fremdørene burde vært påbudt for alle sjåfører over 70. Peugeot 1007-ish. Da hadde nok antall parkeringsbulker blitt halvert)

* jeg har ikke tvillinger, men er tobarnsfar.

Mazda 5 noteres og skal nok sees live.
Skyvedører bak er überpraktisk.

Mazda 5 så jo ut som et veldig fornuftig valg for enhver småbarnsfamile med lastebehov. Må innrømme at den fløy under radaren min da jeg nettopp kjøpte "småbarnsfarstasjonsvogn" i den prisklassen

Vurderte også Mazda 5 en gang, men den utgikk fordi det i praksis ikke er mer enn 2 seter i baksetet. Gikk for S-Max, og har vært fornøyd med det, med 3 små terrorister i barnesete pluss bikkje. Skal handle ny nå, og vurderer å gå opp til Galaxy.

Hadde mazda 5 i ett år,, 2007 modell 2,0 diesel 110 hk.. Det er IKKE mazda sin egen motor, men ford sin. Praktisk bil,, følte jeg kjørte en blikkboks m 4 hjul, mye støy i bilen, de nye er bedre, men styr av. Kjøp heller S Max! Sharan av ny type evt andre typer bil,,