1x10 utveksling?

Og der kom Wolf Tooth med sin egen GC, Giant Cog 42T.

Lingk år itt nevver hæppend.

De la ut info og bilder på Facebook-siden sin... Jeg var litt rask på avtrekkeren, for de sier at de er klar til sending i februar.

Ser nå wolftooth har kommet med det samme som oneup
11-42

Se de 3 siste postene i denne tråden

OneUp'en får fåreløpig gode skussmål.

http://www.bikerumor.com/2013/12/10/upda...apter-sprocket/

Så det nå ja

It hæppend ...

Sykkelkomponenter.no er tidlig ute og tilbyr forhåndsbestilling på Wolf Tooth Giant Cog 42T. Men prisen er hinsides, jeg får tre kassetter til prisen for en slik ...

Den er jo helt fin i forhold til prisen i utlandet, 100USD, og da 749NOK her synes jeg er helt okei.

Hvor finner du 3 kassetter med 42t klinge som største til 749 kroner?

X01 gruppesett som gir deg 42t som største koster deg over 5000 spenn uten krank.

Så prisen for hva den gir deg er helt okei, spør du meg.

En 10-delt Deore-kassett koster 323 kr. Spørsmålet ble stillt tidligere i tråden, hvorfor kan ikke Shimano lage en standard 11-42 kassett. Da ville prisen for et 10-delt 11-42 oppsett blitt en helt annen enn det man må ut med nå. Med det sagt så er ikke prisen en showstopper for min del, men sammenlignet med andre komponenter, så er prisen høy.

En 11-42 i Deore-utførelse ville nok minnet mye om et blylodd.

Skulle Shimano laget en 11-42 som en reell konkurrent til XX1, tipper jeg de måtte brukt fancy produksjonsmetoder, med ditto "fancy" pris...

Får man justert vanlig gir til så stor utveksling? Ser for meg stooor avtand fra gir til kassett på de minste drevene? Om man får justert B-skrue nok i det hele tatt? Tipper det er derfor shimano ikke leverer mer enn 36...

TS snakket om grussykkel, hva er poenget med å fjerne framgir på en slik sykkel? Blir ganske stort sprang på disse kassettene for grusbanking ser jeg for meg? Man blir sittende å tråkke på et litt for lett eller litt for tungt gir?

Til sti vil jeg ha det sjøl...

Fordi Deore er crap og tungt? Dagens Deore-kassett - ett drev + ett 42T drev kan umulig bli så tungt.

Oneup er testet av MTBR.

http://reviews.mtbr.com/just-in-oneup-components-42-cog-for-1x10-drivetrains

Gode skussmål når B-tension til slutt ble riktig. Lover bra, det her!

Deore lar seg vel ikke stokke som det kreves for å montere One-Up heller

Tungt og spiser alu-boss ihvertfall.

Poenget mitt var at en hypotetisk 10-delt 11-42 Deore ville blitt for tungt til å være et 10-delt alternativ til XX1.

Enda en variant. Ser bra ut for 1x10 fremtiden!

http://www.bikerumor.com/2013/12/15/absoluteblack-teases-40-tooth-cassette-cog/

Men hvordan vil 10speed girvekslere takle f.eks 36t fremme og 42t bak? Og blir kjedet slækk?

(Største bak - minste bak) + (største foran - minste foran) gir antall tenner "slækk" giret må kunne ta opp.

1x10 med 11-42 bak og 36 fremme blir da:

(42-11)+(36-36)= 31T

Sram X9 type 2 medium cage har kapasitet på 39T, så det skal ikke være noe problem hva angår slækt kjede.

Noen som vet om det går an å kjøre Zee gir og kasett med større drev enn 36?
Vet at det står inntil 36. Er det den korte armen som begrenser dette? Kunne tenke meg å kjøre 38 eller helst 40-42 uten å bytte til medium cage XT.

Tror du vil slite. Mener jeg har 36 kassett og det går akkurat. Vil jo påvirkes litt av hvordan vandringen er på din sykkel.

Er en Lapierre Zesty med 140 vandring bak. Kjører 1x10 nå med 32 foran og 11-36 bak. Har fungert relativt bra hele sesongen, men skulle gjerne hatt et lettere gir i de værste grusklatringene. Frykter at jeg vil tråkke ut en 28 eller 30 11 utveksling litt for fort nedover. Digger det superkompakte Zee giret jeg har, så får vurdere hva jeg ev gjør.

Tja, neste gang du er på tur, tell antall ganger du kjører i tyngste gir. Og så om du tråkket det helt ut eller like godt kunne ha latt være å tråkke på grunn av en nedoverbakke....

Skal gå over til 1 x 10 og lurer på om 26 krankdrev og 11/42 blir tråkket ut for raskt nedover. Er redd det blir for tungt med 28 foran på de bratteste klatringene. Bruker ofte 22 foran og 36 bak i de bratteste kneikene. Altså 28 foran 42 bak lett nok på det aaaller bratteste?

Ørjan

tons: Hvorfor skifte til 1x10 når du bruker så lette gir? 26-11 blir ju veldig lett utfor og på platten med.

Vel, cerro
1. Jeg er en trendnisse
2. Estetikk
3. Vekt
4. Enkelt og funksjonelt

skjønner alt uten de funksjonelle for deg. Eller hva bruker du som tyngste gir idag?

36/11 er teoretisk tyngste. Aldri i bruk. Lange klatringer og (nokså) raske turer ned igjen.

Noen som har en XT-krank og har erfaring med å bytte WT-drev? Må kranken av eller klarer man å lure drevet forbi spikderen?

Jeg lurer på om det går greit med Medium cage bakgir når jeg har 1x10 utveksling. Drevet fram er 30T.