Er fat-bike et bra konsept?

Lykke til med det.

Jeg ble helt avhengig av trykkmåleren i vinter.
Med Vee-8 på 3.0psi var det helt perfekt når det var løst. Litt under, og felgene touchet i bakken (så lenge det ikke var 30cm med sukker) og f.eks 3.5psi gikk utover fremkommeligheten (ikke så rart, selv om det bare er 0.5psi så er det 16% mer trykk).
Den absolutte verdien betyr ikke noe, og er individuelt avhengig av ryttervekt og oppsett, så måleren brukes som en referanse, ved at man kjapt kan sette opp det perfekte trykket når man kommer til strekk med skikkelig løssnø. 6psi på hardere underlag, så når man kommer til løssnøen, psstt.... 3.2-3.1 og der, 3.0 perfekt.
Man må selv teste med måler med 0.1psi oppløsning og den effekten det har for kjøreegenskapene, for uten å ha testet det selv høres det sprøtt ut, det samme syntes jeg før jeg syklet fat på snø, men ser man på den prosentvise endringen i trykk ved disse superlave trykkene så ser man hvorfor.

På sti om sommeren er det ikke på langt nær samme krav til oppløsning.

Har fungert bra fra april til nå - men mulig at Espen W har rett i at det hele vil endre seg på snø.

Er det G-Sport som utvikler felger selv, eller kjøper G-Sport felger av en produsent og kaller det deres egne? Kan det være Weinmann felger mon tro?

Er en BBB-måler som over. Jeg får 8,6 PSI bak, og det virker riktig, men foran viser den 4 eller mindre, selv for noe som føles som om det er mer trykk. Skrugreia på ventilen er litt skeiv/bøyd, så jeg mistenker at den gjør at riktig trykk ikke måles.

Disse er egenutviklet, men vi kjøper dem selvsagt av en felgprodusent som produserer dette designet for oss, akkurat som Stan kjøper sine felger av Sun, Surly kjøper sine av Alex Rims, osv.
Ikke Weinmann (selv om vi bruker Weinmann på Mk1 og Mk2)

Kan være det, men det er mer volum i frontdekket, siden den sitter på 100mm felg, så samme målte trykk virker hardere foran.

Kul film og kul sykkel. Storebroren til sykkern står her på Helsfyr (med knekt ramme, dessverre. 130kg testrytter.)

Jeg har vært på en skikkelig test på strand i dag og det gikk meget fint. Men er litt skeptisk til videre bruk i sand da dekkene sprutet opp veldig mye sand som satt seg i gir og kjede. Selv om det meste var ristet av når jeg kom hjem og fikk vasket den nøye lurer jeg litt på om dette er det sunneste for sykkelen. Flott tur ble det iallefall og traff en fotograf som tok noen fine bilder av meg og sykkelen. Men vanskelig å få lagt de ut her med mobilen.

Oisann...jeg har aldri sett det sånn...det ser litt påkjørt ut for å si det sånn. 135mm baknav er genialt enkelt, men er det sånn at bredere nav er på vei til å bli standard? Jeg har ikke lyst til å bygge en ramme bare fo rå måtte bygge en ny...og hvor bredt er fornavet?

Og Espen...hvorfor er det 80mm felg bak og 100mm foran på Big Bob? Jeg har nesten ingen erfaring med fatbike, men synes det ser penere ut med like brede felger.

Hmm, hadde første ordentlige test på min BigBob idag og merket ikke dette... Derimot er bakbremsen min veldig slækk.. Dårlig justering fra butikk er irriterende!!

Er 186 og valgte 19" etter anbefaling..perfekt for meg

Jess, 190mm er i ferd med å bli standarden, men det er ikke bare fordeler vs. offset og 135mm. Tilgangen på nav vil jo aldri bli like god, pluss at det blir lettere issues med klaring for hælene, etc.

80mm felg bak pga plassen. Vee Mission på 100mm ville subbet i kjedet i de lavere girene, ihvertfall under tyngre ryttere og på enkelte rammer (offset rammer har alltid noe mer produksjonsavvik enn symmetriske.)

Ta av hjulet, pump hendelen så stempler/klosser kommer langt ut. Bruk så en klossespreder til å skyve dem fra hverandre. Sett på hjulet igjen og pump hendel. Hvis det fortsatt er mye dødgang be butikken lufte.
Dette pleide å være et problem på Avid, Hayes, Formula og Magura, mens Tektro aldri hadde problemet (noe av grunnen til at Product Managere elsker Tektro), men tydelig at de har slengt seg på trenden.

En mulighet er å lage en ramme med innvendig spacing som jeg kan frese bort senere... Jeg får heller få tak i en lenger hurtigkobling...liker symmetriske rammer best, det bildet til anderfo skremte meg litt...

Mener at Salsa Beargrease carbon bruker en slik spacer for å kjøre 170mm nav, så det bør absolutt være mulig.
For selvbygg ville jeg styrt godt unna offset ja.
Hvis du synes 21.5mm offset ser skummelt ut, ikke kikk på Moonlanderen sine 28mm

Ikke noe problem med offset på selvbygg. Man får adaptere for å bruke under hjulbyggingen både for 17,5mm og 28mm offset. Ikke noe vanskeligere enn å bygge vanlige hjul.
Med 135mm baknav har man muligheter som er borte eller vanskelige å få til med 170mm, 186mm og 190mm som for eksempel navgir (Rohloff, NuVinci). Utvalget av 135mm nav er uendelig mye større, særlig hvis man vil gjøre det litt billig eller resirkulere noe man har liggende fra før.

Hej.
Jag lyckades köpa en Big Bob och har nu hunnit cykla lite på den. Gillar den mycket, men jag skulle vilja ha 100mm felg även bak till vintern.
Är det möjligt att köpa ett bakhjul med 135mm baknav och samma 100mm felg som fram, färdigbyggt med dubbla hålrader och rätt offset?
Det ser ut att vara gott om plats mellan kedjet och deck på min Big Bob, men jag tar bort 1 eller 2 girer om det behövs.
Kommer den nya 101mm felgen att vara möjlig att bygga på 135mm med rätt offset? Kanske ni kan sälja till eftermarknad då jag tror att många vill ha bredare bakfelg på sin Mk2?

Å bygge hjul med offset er null problem, bare å justere inn med dishing tool'en. Offset rammer, derimot, er mer kålete.

Vi endret til 21.5mm relativt sent, og det gir en del plass vs. gamle 17.5mm, men reservehjulene er også 80mm. 103mm felgene som kommer på Mk3 vil bli tilgjengelige som reservedeler, men da sannsynligvis kun med 190mm baknav. Men: kan hende at vi kjører 135mm offset på BigBob 4.0/Mammut F4 (10.000kr nivået) hvis fabrikken ikke greier å lage nok 190mm nav i tide. Da blir det i tilfellet offset 135 nav med 103mm felger.

OK. Tack för snabbt svar Espen. Synd att det är lång tid dit. Jag får titta på andra alternativ.

Finns det reservhjul till Mk2 att köpa nu?
Vad är priset?

Tror hjulene har kommet, må sjekke prisen.

Noen som vet om Bigbob eller Mamut tilgjengelig i noen butikk i Drammen/Oslo område nå? Ser at det står at det er tomt på gmax.no. Når kommer ev ny forskyning av mk 2 eller ev mk3?

Jeg var innom Intersport på Ryen i går scale35. Står en Bigbob i 17" der.

Dekktrykk på fatbike er så lavt, at min Zefal gulvpumpe ikke gir i nærheten av eksakt nok visning av trykk under 10bar. Ei heller noen av de andre håndpumpene mine viser eksakt nok.

Og fatbike krever litt justering i trykk for å takle de forskjellige underlagene best.

Så en eksakt måler/pumpe er ikke dumt!

Kjøpte meg akkurat en Topeak digital måler. Ikke å anbefale til Fatbike, da PSI ikke vises med desimaler.

Mulig å oppdrive en mammut /bigbob på nåværende tidspunkt?

Sto en på Intersport Ryen i går @pblind.

G sport i Lyngdal har en i 19" så jeg i dag.

Mulig denne er nevnt allerede, men likkavæl:

http://reviews.mtbr.com/just-in-specialized-fatboy-fat-bike

http://www.youtube.com/watch?v=oI6xy22b7FE

http://www.specialized.com/no/en/bikes/mountain/fat-boy

En del interessante specs. Sub 30lbs ut av esken, og 90mm felger på 795gr/stk.