Generell CX diskusjon

......men shimano har en barrel for innfesting midt på wire som er beregnet på bremser og den er lett å få tak i, så da løser det seg..

Vel, både Jenson og Hibike gjør. Frakten er nok gunstigst priset hos Hibike.

Ok, takk for tips!
Da har jeg nok sjekket feil butikker og gått lei før jeg traff de riktige

Er det noen som har erfaring med TRP CX 8.4? Hvordan er disse?
Eventuelt om noen har et par til overs i disse skivebremsetider? Er ikke spesielt fornøyd med de litt kjipe cantileverene som står på sykkelen.....

Ser Stevens kommer med hyd skivebremser i 2014. Noen som har observer flere som kommer med det på neste års modeller?

Sånn her mener du? https://www.facebook.com/media/set/?set=a.406675306053728.101351.288107087910551

Følg FTT og VAV på Facebook så får du med deg når det skjer i høst.

Da har også jeg hivd meg på bølga og kjøpt meg cyclocross, nærmere bestemt en 2011 modell Merida Cyclocross 5, men først tatt i bruk i 2012. Ikke noe superdyrt greier, men tenkt som jobbsykkel og trenings sykkel utover høste og vinteren/våren, sammen med fatbike og HT 26' for litt variasjon. Dog vil det være den primære til jobb sykkelen. Noen erfaringer med denne sykkelen ?

Oddefa: snart klar for noen cx turer da? Østsida opp til rena, skramstad, bringbu, brummundkampen gåsbu og hjem igjen. Fin langtur!

Hører ut som en plan! Evt ultrabirk trasen om Vivelstadsveen i stedet for Skramstadsætra! Hater veien opp til Skramstadsætra så langt inn i sjelen at det gjør vondt he he. Forslag om dato, 22.09 blir det langtur på sti i Elverum, helgen etterpå er jeg redd blir flytte helg. Hva med første søndag i oktober ?

Lager egen tråd for 22.09 på utflukt! Muligens i kveld

I 2 år har jeg hatt cyclocross med dårlige bremser. Cantilever er rett og slett ikke bra. Jeg klarer i hvert fall ikke å stille de inn ordentlig.

Men nå har jeg satt på en slik en:
http://www.wiggle.co.uk/problem-solvers-travel-agent/
+ vanlige v-bremser, og det fungerer ypperlig.

Sikkert gammelt nytt for mange her, men for eventuelle andre som sliter med dårlige bremser, så er dette en god løsning.

Jeg har også tidligere prøvd med mini-v bremser, men de kræsjet i skjermen. Ramma har heller ikke støtte for skive-bremser.

Det jeg ikke helt skjønner er hvorfor ikke sykkelprodusenter monterer slike "problem solvers" på syklene istedenfor cantilever-bremser?

Kan da meddele at jeg har satt opp cyclo-x med Crest/Conti Speed 35mm foldbar foran og Aksium/Michelin Jet + gul NoTubes tape bak (ja det er skivebrems foran og felgbrems bak). Dette funker upåklagelig, lekker null og har kjørt sti/grus på 30 psi idag. Pumpa dog i ytterligere 20 psi etter tur. Av disse comboene var det kun Crest felg som var tubeless ready, og ingen av dekkene...

Har også satt Hutchinson Atom på Campa Zhonda hjul og Vector 28 på Ksyrium Elite. Ingen av hjulsettene er tubeless (ready) og trengte ikke gul tape eller annen for den saks skyld. Dog var alle dekkene tubeless spesifikke...

Alt bare smakk på plass, bensinstasjonkompressor, litt ristings og pottetett...

Stisykler, grusracer, cyclocross og landevei slangeløst... oh yeah...

Ps: masse slanger i alle dims til salgs

Jeg tror jeg må ha et par slike!

Fikk forøvrig mye bedre bremsekraft av å fjerne de ekstra bremsehendlene oppå bukkestyret, så lenge man ikke sitter i et stort felt og vil hvile hendene der så virker de litt overflødige.

Jeg lurer på om jeg skal kjøpe CX med cantilever eller skivebremser. Modellen jeg ser på kan leveres med begge. Problemet er at jeg har ingen personlig erfaring med verken mekaniske skivebremser eller cantilever.

Hvor stor forskjell vil det være mellom gode mekaniske skivebremser og gode cantileverbremser? Vinteren kan holdes utenfor her, jeg skal ikke sykle på vinteren.

På litt sikt vil jeg ha to hjulsett - ett med 35 cx dekk med litt knaster for grusveier, og ett hjulsett med noe tynnere slicks for asfalt. Vil det være greit å finne hjulsett for skivebremser som jeg kan sette landeveisdekk på? Eller vil dekkene bare kunne ta tykkere slicks?

Kun ett svar - diskbremser, mekanisk eller hydraulisk. Snakker av erfaring da jeg har hatt alle variantene. Når det gjelder hjulsett som er smale nok til landeveisdekk, kraftige nok til å tåle lufttrykket og feste for skivebremser så er ikke markedet helt der enda. NoTubes Alpha er et alternativ og Zipp har 303 Disk i andre enden av skalaen. Alternativet er å bygge noe selv, dvs. få en hjulmaker til å bygge noen for deg.

PS
Jeg kommer til å selge min Lynskey Cooper CX med diskbremser, størrelse L.

Hvorfor selge en så fin sykkel? Titanium og greier!

Beholdningen må krympes og jeg har et nytt prosjekt på gang. Det er egentlig idioti å selge en så bra sykkel, men jeg er muligens en aldri så liten idiot...

Hei.
Har nylig kjøpt meg en CX, Nakumara Presuit CX 4, og er veldig fornøyd meg sykkel og kjørestilen den skal by på
Men, jeg har brukt den 3 ganger, har nå punkter 3 ganger.
1.punktering på gammel hullete asfalt, de 2 andre på grusvei.
Trodde denne sykkelen skulle takle de veiene jeg har syklet på??
Nå har jeg da bestillt nye dekk,Continental Race king 180tpi, og håper de vil kunne gi meg en litt mer allround kjørestil, uten punktering.
Noen som har samme problem??
Stod kenda dekk på originalt med 60Tpi.

Med mye gjentagende punktering kan det være felgbåndet ditt som ikke sitter rett. Da går slangen i eikehullene, og punkteringen skjer sakte eller fort. Sjekk også dekket godt innvendig for fremmedelementer som stein, glass etc som gjør at du punkterer på nytt.

Skal sjekke.
Første punktering var "Sankebite", 2. usikker, da trøkket jeg opp en grusvei.
3. punktering, va i høy fart ned grusvei, da jeg traff en stein som jeg kjente godt.
Bør jeg har godt med luft i dekka?
Er ca 100kg.

Edit tubeless:
Conti Cycloross Speed på Crest felg blåste seg av på forhjulet idet jeg lå smidig i bukken ned Muselunden på vei til jobb i dag morges... So much for that... Nå sykla jeg sti med rundt 30 psi uten problemer i helga, men gunna på maks av hva felgen skal klare (60 psi, og vel så det). Som sagt så holdt dette seg på plass et stykke, men satte meg i ei lei knipe i en situasjon jeg ikke vil havne der.

I tillegg fikk jeg meg ei flenge i landeveisdekket (Hutchinson Vector 28 tubeless), som ikke lot seg tette...

Så der var jeg et par døgn i tubeless heaven, men landa fort igjen... Cx må nok ha spesifikke dekk, mens racern har jeg fortsatt tro på

Forresten: hvilket cx dekk bør jeg sette på? sykkelen er først og fremst budsykkel vinterstid, så det er vel egentlig mønster som på Conti Speed som er ønskelig.. Noen som veit hvordan Kenda's SCT dekk funker tubeless?????

Vinterdekk til CX: Er det gitt at f.eks. 700cx42c passer i en hvilken som helst ramme, eller er det variasjoner mellom syklene hvor trang ramma er? Skal ha dekk til en Scott CX Team.

Det er IKKE gitt at 42c passer i alle CX-rammer. 42c og bredere er ment for bysykler og hybrid. For å være på den sikre siden - CX = dekk opp til 35c.

Tidligere i en annen tråd om CX-piggdekk, var det stor enighet om at det er Schwalbe Marathon Winter i 35-622 som gjelder,

Okei, takker. Da blir det 35.

Jepp, det spørs bare til hva.

Skal man ha dekk til de første dagene der det kan bli glatt om morgenen eller der det ligger bittelittegranne snø er dette vel anvendte dekk. Midt på vinteren med skikkelig snø, brøytekanter og issvuller nytter det ikke med slike dekk (eller CX etter min mening).

Martin

Det er fremdeles de beste piggdekkene til cx-sykler, kanskje?

Finnes det forresten et eget CX stilpoliti, eller er det landeveisregler som gjelder?

Vi kan innta posisjonen før stilpolitiet fra landeveien kommer, så kan vi identifisere oss og fortelle dem at de ikke har juristriksjon her.

Om du kommer uten skjerm på hjelmen og jeg med, blir det vanskelig å fremstå som en gruppe med samlet identitet overfor landeveisstilpolitiet. Så noen grunnregler må vi ha...