Kjepphest-tråden

Da skulle kinesere være sosialt topptrente og eksperter på urban livsstil.

Det er de ikke. Tvert i mot er de kyniske, egoistiske rasshøl av ypperste klasse. Hva kan dette komme av?

+1!

Har forresten fortsatt litt dårlig samvittighet for den gangen jeg på min lokale butikk ba ut den heiteste dama som jobba der, forran en kø på...4-5 personer. Hun ble rød!

Rangstigen for min del (som er relativt ung og dermed kjenner en del studenter med deltidsjobb) er:
1: Kassadamer jeg kjenner
2: Kassamenn (?) jeg kjenner
3: Pene damer jeg ikke kjenner
4: Damer jeg ikke kjenner
5: Menn

Nr. 2 og 3 bytter plass litt etter humør

Kjører du mye t-bane i rushtiden i Oslo for tiden?

Dette har vært en av mine kjepphester _lenge_ (hey, riktig tråd og greier) men i de senere år har dette blitt til et ikke-problem. Vel og merke i rushtiden på sentrum-stasjonene, hvor jeg har min empiri fra. Hva som skjer på Bergkrystallen en søndag i juli aner jeg ikke.

Som regel en gang eller to per måned hvor en eller annen gjøk stiller seg rett foran, men som regel får han/hun fortjent tyn for det også. Ellers er det fin korridor i midten og folk som venter ved dørkarmene. Ikke noe problem.

Hvis du står bak meg og går forbi meg til kassen, så går jeg forbi deg igjen og stiller jeg meg foran deg slik at jeg, som har ventet lengst, blir ekspedert først. Det er ikke vanskeligere enn det. Ha kommer evt. motstand til å bestå i?

Haha! Jeg fikk nesten kaffe ut nesa av den der!

Hør hør!

Det med bagasjebåndet undrer jeg meg også på, men legger det til som bevis på at store deler av befolkningen ikke er spesielt intelligente. De samme folkene er sikkert de som holder handlekurven foran seg på armlengdes avstand slik at de effektivt sperrer tre hyllemeter mens de leter gjennom 200 identiske pakker kokt skinke for å finne den som skal få bli med dem hjem.

Etter en 11-timers flytur er ofte det første jeg tenker på, å få stått litt - så ja, noen ganger reiser jeg meg umiddelbart,

Lokaltog-ombordsigning i rushen. Alle stiller seg opp foran inngangen, nesten ingen kommer ut. Gamla med trillevogn står midt i trengslen og kommer seg nesten ikke av.
Noen er til og med så tette at de presser seg inn i toget, før alle har kommet ut!
Summa summarum vil jeg påstå at denne køkulturen skaper de fleste forsinkelsene hos NSB, passasjerene bruker rett og slett for lang tid.

Men når jeg gjør dette, så er det mye av hensyn til de som står bak meg igjen, slik at de får en kortere kø.
Er det da ikke du som agerer egoistisk?

Nei. De som stod bak meg får kortere kø, de óg.

Men likevel - hvis hovedmålsettingen er å skape mindre kø for andre, så oppfylles jo den uansett hvem som stiller seg i den nye køen. Jeg kan derfor ikke se at den ene løsningen er så mye mindre egoistisk enn den andre.

Det blir jo litt som å si at det er like egoistisk å ikke frivillig gi noe fra seg som å tilrane seg noe.

Hovedmålsetningen for meg er å få betalt fortere siden en ekstra kasse gir den muligheten, men også øke fordelen for de som har ventet lenger enn meg, ved å slippe dem foran meg, dersom de ønsker.

Enig, men det forunderligste er at selv på den korte flyturen fra Kristiansand til Oslo knives det om Pole Position. 800 skritt lenger fremme møter jeg de ivrigste ved bagasjebåndet, mens jeg stille og rolig tusler inn på NSB -toget til sentrum.Det som bruker ca 1-4 min lenger tid og koster kr 90 mot flytogets kr 170. (De togene akselererer fortere enn flytoget, men går bare 200km/t mot flytogets 210km/t)

Men er det ikke egoistisk av deg å maksimere egen velferd på bekostning av andre?

Jeg aksepterer ikke at det her forgår et ran.
Det er bare noen som påberoper seg en rettighet de ikke har.

Et rent praktisk spørsmål: Hvordan ville du løst dette på f.eks. Coop Obs City Syd? Om Lurifax hadde kuppet den nyåpnede kassa der tror jeg du måtte ha laget litt av et opptrinn for å manøvrere deg foran.

Et spørsmål til:

Sett at det er kø i alle kasser fra 1 til og med 6. Kasse 7 åpner.
Hvilken rekkefølge skal da køståerene fra 1-6 stille seg i?

(Mitt enkle forslag er at de som vil kan gå bort i den nye kassen og stille seg i den rekkefølgen som naturlig dannes, men dette har jeg skjønt er nærmest barbarisk og indirekte årsak til både sykkelulykker og annen elendighet.)

Jeg tror, forhåpentligvis uten å fornærme noen, at dersom jeg fra litt bak i køen hadde flyttet meg til en kortere kø i en nyåpnet kasse og en litt amper fyr hadde presset seg inn foran meg, hadde jeg nok rygget en halvmeter, for den fyren hadde jeg trodd ikke var helt stabil.

Sorry, men...

Man gjør en rundspørring og lar den som har stått lengst stille seg først i den nye kassen. Så den som har stått nest lengst, og så videre, helt til det ikke lenger er noen fordel av å bytte kø.

Et meget betimelig spørsmål siden det er den butikken jeg oftest handler mat i. Jeg har bare opplevd scenariet her én gang,og, som du korrekt påpeker, det var vanskelig å stille seg foran. Jeg og det køsnikende ekteparet hadde en rolig og behersket meningsutveksling om emnet og konkluderte med at vi var uenige om hva som er god køkotyme.

Like I would care ...

Bare av nysgjerringhet - hvis kassen ved siden av er åpen, og køen der går fortere enn i den du står i, og jeg var der før de som står på samme plass som deg i den, kan man da kutte inn der? Jeg var der jo tross alt først, og har stått lengre i kø ... ?

Selvsagt ikke, men likevel.

Jeg handler også her. En liten-kjepphest er dermed at noen av kassene mangler det "bordet" i bakkant hvor man kan sette handleposen mens man fyller den med varer. Har man handlet for et par tusenlapper er kassen så full av varer at det er vanskelig å sette posen der. Og med det samme: De nye vognene er jo helt bak mål. Hvorfor den skilleveggen i front? Den gjør det upraktisk å plassere fulle handlenett i vogna, og den gjør det vanskelig å organisere varene fornuftig underveis i handlingen. Og enda mer: Hvorfor har man kuttet ut "bagasjerommet" under vogna? Når man har fylt vogna til randen med matvarer er det ikke så lett å få med en stor sekk toalettpapir og fire store bleiepakker. Eller en firpakk mel for den del.

Køkultur ja. Er det noen her som har vært i Hellas i det siste? Da mener jeg det ekte Hellas. Ikke det skandinaviske utpostene man finner i katalogene til Apollo og Ving.

Det skulle vært festlig å se GeirK eller andre ta igjen på på samtlige grekere som forsøker å stå fremst samtidig. Det er nemlig slik køkulturen fungerer der nede. Er det en ledig åpning på noen cm mellom deg og den foran i køen kommer det garantert en greker smygende, så en til, en til...De nøler heller ikke med å bryte inn, og kapre selgeren/ekspeditør/etc. du snakker med i en bilutleiesjappe, på hotell, i butikken eller hvor det nå måtte være. Som om det var det mest naturlige i hele verden.

Min kjepphest får således være at den ansatte som blir kapret faktisk tillater det, og bare snur seg vekk fra deg. Uansett om du er 2 sek fra å inngå en avtale. Tullebukker

Akkurat dette eksempelet fikk meg til å tenke på Tsjekkia og Italia, der jeg har opplevd akkurat denne køkulturen (inn og ut av tog) som langt verre enn her i Norge.
Nå har jeg riktignok ikke brukt mye i lokaltog verken i Oslo eller Trondheim, men i Tsjekkia opplevde dette:
1. Jeg reiste meg og gikk mot utgangen ca 5 min før stasjonen. Det var allerede lang kø ved døra, slik at jeg måtte stå langt inne i vogna.
2. Da vi ankom stasjonen, begynte straks en enorm kø av passasjerer å gå inn i toget, noe som gjorde det helt komplett umulig å komme ut, særlig for meg som hadde bag på ryggen. North Face 140 liter, altså...
3. Først da samtlige hadde kommet seg inn på toget, kunne køa mi begynne å gå ut. Men da var det altså skikkelig trangt, og jeg måtte skvise både barnevogner, rullatorer og McDonals-stamkunder på min paniske tur mot døra.
4. Da jeg endelig kom til utgangen slo dørene sammen og bagen min ble klemt flat.
5. En konduktør fant meg tilfeldig hengende (i sekkereimene) da toget skulle gå. Kun flaks gjorde at jeg slapp å henge der til neste stasjon, eventuelt leke Houdini for å ramle av før toget gikk. Konduktøren var snill og åpnet døra for meg.

Det ble altså en sammenklemt og lykkelig slutt på denne historien, men at køkulturen er så fantastisk bra i utlandet er jeg slett ikke enig i. Erfaringen min er at den enten er som i Norge eller langt verre.

(Historiene fra Italia trenger jeg ikke å gjenfortelle, men de er i de samme baner).

Jeg passer så godt jeg kan på å få sete langs midtgangen, så jeg kan reise meg og gå litt rundt akkurat når det passer meg underveis.

Slike scenarier finnes ikke i denne tråden. Det er alltid bare en kasse som er åpen når det åpnes en ny.

Det gjør jeg også, men prospektet "11 timer alenetid MED servering" gjør dessverre for fristende å bli sittende å se på film, TV-serier, lese bøker, LYTTE til musikk og gjøre alle de tingene som et hektisk liv bare har sjeldne forekomster av.

Jeg skjønner det.
Men dette (for meg) helt nye prinsippet om overførbarhet av opparbeidede kørettigheter bør jo gjelde uansett hvor mange kasser det er snakk om.