Sykling i veibanen på ring-3 i Oslo?

Da jeg kjørte forbi Sinsen idag observerte jeg en syklist i veibanen på ring-3.
At det ikke er spesielt trygt er en ting, men jeg kan ikke se at det eksplisitt er forbudt.. eller?

En motortrafikkvei brukt i teksten på Veistatus er en vei med vanligvis to kjørefelt. Veien vil i de fleste tilfeller ha kryss i to plan og saktegående trafikk og fotgjengere vil ikke kunne benytte veien. I unntakstilfeller bygges rundkjøringer. Veien bygges for fartsgrense 90 km/t. I enkelte tilfeller kan det skiltes lavere hastighet. I de siste årene, og i de kommende årene, bygges motortrafikkveier med midtdeler. I den senere tid har det blitt vanligere med strekninger med tre felt, to i en retning og en i den andre. I enkelte tilfeller finnes motortrafikkveier med fire felt i Norge. I Veistatus benevnes disse vanligvis firefeltsveier.

Saktegående trafikanter
Syklister, mopeder og andre motorvogner som ikke kan kjøres lovlig i mer enn 40 km i timen får ikke oppholde seg på motorveg eller motortrafikkveg, og dermed heller ikke bruke kollektivfeltene her. Kollektivfelt i bysentrum vil være eksempel på hvor slike trafikanter kan oppholde seg.

Disse trafikkovertredelsene i Norge bøtelegges med 900 kroner:
*Sykler uten å ha foreskrevne lykter montert eller tent, trafikkreglene § 15 og forskrift om krav til sykkel § 5
*Sykler i strid med trafikksignallys med fast eller blinkende lys med rød farge, skiltforskriften § 24
*Sykler i strid med skilt som innkjøring forbudt, forbudt for alle kjøretøy, forbudt for syklende, forbudt for syklende og gående, eller sykler på motorvei og motortrafikkveg, trafikkreglene § 4.

§ 4. Bruk av kjørebane

1. Kjørende skal bruke kjørebanen. Det er forbudt å kjøre på fortau eller gangveg.

Andre kjørende enn syklende må ikke bruke sykkelveg eller sykkelfelt. Syklende må bare bruke sykkelfelt på høyre side av vegen.

2. På motorveg og motortrafikkveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg og motortrafikkveg må det bare foregå trafikk med motorvogn, eller vogntog, som lovlig kan kjøres med minst 40 km i timen på vannrett veg. Vegdirektoratet eller den det gir fullmakt kan gjøre unntak i enkelttilfelle fra dette.

Moped må ikke kjøres på motorveg eller motortrafikkveg.

0 Endret ved forskrifter 6 mars 1998 nr. 181 (i kraft 1 mai 1998), 22 april 2005 nr. 348 (i kraft 1 juni 2006 iflg forskrift 7 okt 2005 nr. 1221).

For å tilfredsstille kverulantene: Ring 3 er en motortrafikkvei. På slike veier er det ikke tillatt å sykle.

Det er selvfølgelig idioti å sykle der for det, men det er altså ikke forbudt å være dum i dette landet.

Neida, dere tar feil. Det er ikke tillatt å sykle på Ring 3. Wikipedia tar feil i denne saken. Tror dere ikke på det, så ring Veivesenet og Samferdselsdepartementet. De har visst ikke noe annet å gjøre enn å kaste bort tiden på slikt tøv.



Hvor står det at det ikke er forbudt å være dum i dette landet?

Neida, dere tar feil. Det er ikke tillatt å sykle på Ring 3. Wikipedia tar feil i denne saken. Tror dere ikke på det, så ring Veivesenet og Samferdselsdepartementet. De har visst ikke noe annet å gjøre enn å kaste bort tiden på slikt tøv.



Hvor står det at det ikke er forbudt å være dum i dette landet?

Men hjelper vel ikke akkurat på å bedre miljøet bil vs syklist. Så en som syklet på RV 4 ved rommen golfbane i dag også. Patetisk.........Noen få ødlegger for alle.

Her er et tilfeldig bilde som beviser at dere alle tar feil.

Forøvrig er det helt OK å sykle RV4 NEDOVER om man sykler fort. Holder greit snittfart på nærmere 50 fra Gjelleråsen og ned til Linderud/Bjerke og det er greit. Syklet jo oppover der også fra Grorud intill et par-tre år siden da g/s-veien ble forlenget.

Det er ikke skiltet for Motortrafikkvei, men derimot for Motorvei type B, konteksten tatt i betraktning.

Spiller ingen rolle om det er A eller B. Motorveg er forbudt for annet enn motoriserte kjøretøy som lovlig kan holde minst 40 km/t

http://www.vegvesen.no/s/bransjekontakt/...02_Vegtyper.htm

En rittleder med slike holdninger fremstår ikke som et bra forbilde.

Hva nøyaktig er feil med holdningen, sånn rent juridisk og moralsk?

Er dette den generelle holdningen til Rye eller er det din personlige mening at det er greit å sykle på Ring 3?

Spiller ingen rolle om det er A eller B. Motorveg er forbudt for annet enn motoriserte kjøretøy som lovlig kan holde minst 40 km/t

http://www.vegvesen.no/s/bransjekontakt/...02_Vegtyper.htm

Spiller ingen rolle om det er A eller B. Motorveg er forbudt for annet enn motoriserte kjøretøy som lovlig kan holde minst 40 km/t

http://www.vegvesen.no/s/bransjekontakt/...02_Vegtyper.htm

Poenget er at motorvei type A og B ikke finnes lenger, og dette skiltet betyr nå motortrafikvei. Men skiltet finnes ikke lenger rundt Sinsenkrysset eller langs Ring 3, uansett betydning.

Er du sikker påa t det ikke er to typer? Er det ikke slik at Moped/Scooter kan kjøre en dene typen, men ikke den andre? Eller er dette blitt endret?

KenR:
Juridisk er det ikke noe feil i holdningen din.

Norge er full av egoister som tenker på seg selv, så du er heller ikke alene når du tenker at alt som er greit for deg er riktig.

Det er allerede ramset opp hvorfor du ødelegger for andre. Det vanligste vi får slengt etter oss av bilister som har mest lyst å kjøre på en syklist, er spørsmålet om hvorfor man skal bruke veien når det er sykkelvei ved siden av. Ned fra Gjelleråsen er det en helt grei sykkelvei uten barnevogner og fotgjengere.

Hvorfor skal du sykle i veien? Treningsturen din er sikker over uansett når du passerer Gjelleråsen. Skal du spare et minutt på veien hjem?

At du i tillegg legger til rette for trafikkfarlige situasjoner bryr du deg sikkert ikke mye om. Bilister forventer ikke å ta igjen syklister på 4-felts vei. Plutselig blir du tatt igjen av en som legger seg ut for å kjøøre forbi, samtidig som nummer to i køen tenker han legger seg ut for å skifte til venstre felt. Da har du en bil i 80 som kommer veldig fort på deg. Hva skjer med bil nummer tre, eller bilen som ligger til venstre for bil nummer to når bil nummer 2 oppdager deg?

Du gir sikkert faen, for du tenker at det er bilistenes oppgave (sånn rent juridisk) å ha kontroll, og om denne situasjonen ender med at bil nummer 3 kjører i bil nummer 2 tenker sikkert du at det var til pass for han.

Så kan du gjøre noen morsomme poenger med "takk for at du vet hvordan jeg tenker" osv. Les innlegget mitt med "syklisten" i stedet for "du", og se om du er enig da.

Det er to typer, men de heter ikke lenger Motorveg A og Motorveg B. Nå heter de Motorveg og Motortrafikkveg.

§ 4. Bruk av kjørebane
...
2. På motorveg og motortrafikkveg eller på inn- eller utkjøringsveg til motorveg og motortrafikkveg må det bare foregå trafikk med motorvogn, eller vogntog, som lovlig kan kjøres med minst 40 km i timen på vannrett veg. Vegdirektoratet eller den det gir fullmakt kan gjøre unntak i enkelttilfelle fra dette.

Moped må ikke kjøres på motorveg eller motortrafikkveg.