24/36 med 2x framgir? - Sykler og deler - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Sykler og deler 24/36 med 2x framgir?

Print tråd

24/36 med 2x framgir?
24/36 med 2x framgir? #1659629 13/08/2013 20:26
Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim C Cherub OP Medlem
OP Cherub Medlem C Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim	Hei Skal bytte XT kranken 24/32/42 (på en Cube Stereo Super HPC Race 160) med en Raceface Turbine 3x10, 24/36/bashring Kan jeg bytte til et 2x framgir for 24-36? Ref. denne oversikten ser det litt 'mørkt' ut. Hadde egentlig blinket meg ut SRAM X7 2x10 38T . "38t - This front derailleur will work with smaller 36.22t and 38.24t ratio chainset’s used most commonly on trail, freeride or 29er bikes. To adjust for 36t or 38t outer chainrings, the user simply needs to move the derailleur up or down on its mount." Hvorfor skulle den ikke klare å veksle mellom 24 og 36? Vil det si at sykler som leveres med to-delt krank og 36 som største drev gjerne har 3-delt girskifter? Ser blant annet at Specialized har flere modeller med 24/36 med X7 framgir, men finner ikke ut om det er 2x eller 3x.

Re: 24/36 med 2x framgir? [Re: Cherub] #1659661 13/08/2013 20:55
Registrert: May 2008 Innlegg: 4,927 Føynland Elgvenn2 Besatt
Elgvenn2 Besatt Registrert: May 2008 Innlegg: 4,927 Føynland	Vil kanskje gjette på at et todelt fremgir for en egentlig tredelt krank kan få problemer med å jobbe langt nok inn, men det kommer noe an på giret. Du har blinket deg ut et direct mount fremgir. Ser ingen grun til at det ikke skulle fungere mellom 36-24. Øve, øve jevnt og trutt og tappert det er tingen, alltid bedre om, og om, og om igjen. Født som mester, født som helt, å nei, det ble da ingen, mot og kraft det vinnes litt og litt om sen.

Re: 24/36 med 2x framgir? [Re: Cherub] #1659747 14/08/2013 06:32
Registrert: Aug 2010 Innlegg: 3,121 K knutspeed Besatt
knutspeed Besatt K Registrert: Aug 2010 Innlegg: 3,121	Hepp, har en 2013 Spesh Carve med X7 foran 22/36. Det er 2x. Men skal gå opp til 38/24 da jeg ikke er så god på høy kadens og føler jeg taper mye på grus og asfalt. I skauen funker det brillefint. Men anbefaler ikke SRAM skifter dersom du er vant til XT, jeg måtte bytte de da jeg ikke fiksa å gire både opp og ned med tommeltrykk. Bruker XT skiftere istedet.

Re: 24/36 med 2x framgir? [Re: Elgvenn2] #1659988 14/08/2013 11:24
Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim C Cherub OP Medlem
OP Cherub Medlem C Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim	Sitat: Elgvenn2 Vil kanskje gjette på at et todelt fremgir for en egentlig tredelt krank kan få problemer med å jobbe langt nok inn, men det kommer noe an på giret. Ja det er det jeg mistenker. At det kanskje får problemer med å jobbe langt nok inn. Antar at minstedrevet på 3-delt ligger 'betydelig' lengre inn enn på en 2-delt krank. Får vel bare teste det ut.

Re: 24/36 med 2x framgir? [Re: knutspeed] #1659997 14/08/2013 11:35
Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim C Cherub OP Medlem
OP Cherub Medlem C Registrert: Aug 2010 Innlegg: 79 Trondheim	Sitat: knutspeed Hepp, har en 2013 Spesh Carve med X7 foran 22/36. Det er 2x. Men skal gå opp til 38/24 da jeg ikke er så god på høy kadens og føler jeg taper mye på grus og asfalt. I skauen funker det brillefint. Men anbefaler ikke SRAM skifter dersom du er vant til XT, jeg måtte bytte de da jeg ikke fiksa å gire både opp og ned med tommeltrykk. Bruker XT skiftere istedet. Formulerte meg litt upresist. Beholder XT skifteren (denne kan for øvrig enkelt endres til 2x10. Det er selve framgiret jeg tenker på. Antar du har en to-delt krank og da funker vel 2x10 utmerket, jeg derimot skal ha 24/36/bashring på en 3-delt krank. (Tror mange av stisyklene til Specialized har dette)

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

rocky mountain element stisykkel

Rocky Mountain har fått ny eier

Etter flere år med usikkerhet har Rocky Mountain Bicycles fått ny eier og etter flere år med utfordringer, vil eieren lø...

Test av Fox Transfer Neo

Fox? trådløse og batteridrevne setepinne er den nye kongen på haugen når det kommer til senkepinner. Noe som også gjensp...

Verktøyholdere

Organisere verktøyet ditt bedre- Park Tool gir en gratis hjelpende hånd

Nå kan du 3D-printe verktøyholdere fra Park Tool....

rocky mountain element test

Rocky Mountain Element A10 - stirakett på budsjett

Prisen er tynet maksimalt ned, men har Rocky Mountain likevel klart å bevare godfølelsen vi tidligere har hatt på sti-ra...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

Heisbasert sykling

SkiStar: Rekordtidlig sommeråpning i Trysil

Den milde vinteren gjør at sykkelheisen i Trysil kan åpne svært tidlig denne sesongen. ...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå