Ultrabirken 2013

Jeg har Specialized Rime, og brukte de i fjor. Svært gode sko, stiv såle og ikke minst vibramgummi. Blir ikke for tunge.

Mitt tips er å ikke velge for tung utveksling, har kjørt med 22 foran og 36 bak som letteste kombo de siste årene og selv om dette ikke er en utveksling ofte i bruk til vanlig, så er den gull verdt etter 6-7 timer når de siste fjellene skal klatres.
Det går alltid raskere hvis man klarer å holde seg på sykkelen, minuttene går raskt hvis man må dytte i lange strekk oppover...

Et førstegangsreisende-komplett-nybegynner-fikse-logistikken-spørsmål:
Busser fra Lillehammer til Rena sies å gå fra Sigrid Undsets vei. Denne går jo gjennom hele lillehammer omtrent. Snakker vi her fra ved Stampesletta/kristins/Håkons hall eller lenger unna et sted?

Jeg kjørte med RaRa 2.25 (SnakeSkinn)i fjor på 26er og gjør nok det i år også på FS 29er dersom terrenget ikke er drukna i nedbør på forhånd og i tillegg er meldt regn på rittdagen. Det fjellterrenget vi kjørte gjennom i fjor er av den typen som drenerer raskt og som ikke gir dypt leirespor. Det er tross alt bare maksimum 550 som har syklet foran. Det gir ikke så mye avtrykk selv om det regner. Det er heller ikke mye store nakne røtter på stiene i dette fjellterrenget. De fleste riktig fuktige partiene var omhyggelig kloppet. Dersom det er fare for syndeflod, satser jeg på FastTrak som også ruller meget godt.

Dersom RaRa-dekkene mine er så utslitte uka før UB at jeg uansett må ha nye dekk, legger jeg kanskje på RoRo 2.25 (SnakeSkin) i stedet, men det er en viss terskel for å gå over til dette nye 2013-dekket som har fått mykje åtgaum både på grunn av lav rullemotstand, godt grep og akseptabel vekt (noe lettere enn RaRa).
1. Det er imidlertid et dekk jeg ennå ikke kjenner og synes derfor det er litt risikabelt å skifte like før et så lang ritt.
2. Jeg har inntrykk av at det er mindre punkteringssikkert enn RaRa. Nå er én punktering i et ritt som jeg skal bruke mesteparten av dagen på ikke en så stor katastrofe, da. UB er det eneste rittet hvor jeg både stopper på matstasjonene og utretter mine behov underveis (i naturen - ikke i bibben). I fjor stoppet jeg faktisk og skrudde ned setet 4 cm før nedkjøringen fra den siste fjelltoppen. Det hadde gått rykter om at det var visse skarpe partier på denne nedkjøringa. 125 km med lav rullemotstand er kanskje likevel viktigere enn punkteringssikkerhet når man ikke besitter den sterkeste motoren? Jeg merker at denne diskusjonen med meg selv gjør meg litt usikker.

Jeg veier nesten 90 kg og kjører uten slanger.

Jeg har Specialized Rime, og brukte de i fjor. Svært gode sko, stiv såle og ikke minst vibramgummi. Blir ikke for tunge.

Har det ikke vært startider før? Bare seeding på hvor man fikk stå i startfeltet?
Hvordan vil dere sammenligne ultraen med Bukkerittet?

Startider.
Ser ut som nytt av året blir seedet start. Det kan jo være greit hvis det er stier på starten, men vet ikke om det har så mye for seg hvis det blir grus i starten. Skal vi gjette på sti på Rena siden i år også da?

Matstasjoner.

Plasseringa er "sensurert" så langt, men noen som tør å gjette på hvor de er ut fra km? Savner lefsa..

Den første er på Bringebu. Den andre på Kuåsen. Den siste er på Pellestova. De andre kan være hvor som helst.

41km til Kuåsen var veldig optimistisk.

Ikke om vi kjører grus hele veien og om Hamarsetra.

Siste to åra har det vel bare vært plassering i startfeltet ja. Grei løsning for de som kommer først inn på stien ved Lappland, dårlig løsning for de bak som må vente i kø.

Seedingen skyldes kanskje at deltagerantallet har gått opp noe? Aksel har jo kunngjort at i år er det raskest mulig til fjells, så jeg forventet ikke sti opp fra Rena, men seeding tilsier jo egentlig det. Ser også fram til å slippe de seige bakkene opp til Gjestbodåsen, men han har sikkert funnet fram noe annet deilig faenskap.