Karbonrammer fra Kina/ebay - Samletråd

Her er en av mine sykler. Ramme, gaffel og felger fra Carbonzone på eBay.
Har i ettertid montert svart matt flaskeholdere og skal skifte ut sram red bremser med sorte sram rival bremser.
Fullt sram red girsystem.
Har også en Merida Scultura EVO Team med Mavic Ksyrium felger, men er alikevel kjempefornøgd med denne ramme og hjul!

er det noen som har kommet over en 650B ramme med X12 (12-142) throug axel på nettet?

tenker at det er kjekt å ha samme system som på andre sykkelen. så kan skifte litt på hjulsettet

Åssen er markedet for disse syklene om man vil selge den og kjøpe ny? Jeg har en slik kinaramme med ultegra 6700 gruppesett,

Kunne tenkt meg en ny sykkel med sram red gruppesett og en annen farge.. selvsagt fra Kina pga prisene og fordi jeg er utrolig fornøyd med den jeg har nå

Hei!
Legger ut et bilde av min nybygde 29er. Dette er en FM106 ramme fra HongFu. 3k matt finish. Ramma var på lager og kom i posten ca. en uke etter bestilling! Så langt veldig fornøyd:)

Var det du som var innom g sport gulskogen her i forrige uke? synes den sykkelen matchet beskrivelsen..
Hva endte vekta på?
Sykkelen ser helt konge ut

Mvh Stian

Det stemmer! Var innom og kjøpte C4 sete og setepinne. Vekta endte på 7.95 kg:)

Kunne tenkt meg en ny sykkel med sram red gruppesett og en annen farge.. selvsagt fra Kina pga prisene og fordi jeg er utrolig fornøyd med den jeg har nå [/quote]

Jeg kunne tnke meg en slik en, har du bilder og str. Jeg ønsker ikkå å kjøpe hjul.

Se meldingsboksen din

Jeg bestilte fra flyxi eller hva f** det heter, den ble sendt for 1 uke siden, ligger på hamar nå.

Heisann,

Vurdererer å bygge men en "stiracer" eller to (kona vil også ha) ila vinteren, og da er jo deler fra Kina fine siden de hjelper på budsjettet.

Er det noen som har syklet mange KM på sin kinakarbon MTB enda til å kunne dele noen erfaringer mhp levetid/slitestyrke ? Møtt skeptikere som sier at kinakarbon bygges fra brukte former (mould) eller former som brukes lengre for å holde kosten lav. Dette kan igjen gi byggekvalitet som ikke varer så lenge Jeg ser få skeptikere på dette forumet og ellers.


Mvh
Kristian

Jeg lurer også på hvordan mtb kinaramme holder seg mot mer kjente merker. Ser ikke at det er kommentert i særlig grad.

Vidt meg bekjent er kinarammer tilsvarende eldre toppmodeller fra andre merker som har utgått produksjonslisens e.l. Flere norske merker er jo kinarammer basert på nettopp dette. Fabrikkene fortsetter å bruke støpeformene når modellene er frigitt for no-name produksjon.
Basert på den logikken skulle vel kjøp av kinaramme bety at man får en eldre, men likevel god ramme? Altså, modellen er eldre, men støpt nylig.

Lite spm, noen som vet om det er innerstrømpe i disse rammene?(innvendig vaierføring)

Kjøpte kinaramme i fjor høst, 26 HT og den har fått mye juling både på ritt og ikke minst på stier den egentlig ikke er beregna på. Det eneste minuset i forhold til min gamle Fuji karbon er at den var mattsvart den nye er blank. Så etter noen rundkast i marka har det blitt noen skrammer her og der.
Men at den er en gammel modell stemmer vel ikke på måten den er bygd på, innvendige vaierføringer f. eks. og flate setestag er vel ikke vanlig på eldre rammer eller?

oddi

Jeg bestilte matt ramme.

Ser på brukt sykkel, hvordan ser man om en ramme er en kinaramme? Er det noen ting som peker seg spesielt ut?

Da var min flyxii nesten ferdig.9,1kg uten frontveksler...

Noen som har landeveisramme fra flyxii.com her? Usikker på dekklaring. De oppgir opp til 25 mm, men mitt dekk er i praksis 26/27mm. Noen som har en av landeveisrammene som kan opplyse meg?

Jeg har en søster som skal ha racer i 10 000 kronersklassen. Hun vurderer Canyon Roadlite med Shimano 105 mot kinaramme med kinahjul og Shimano 105. Er det realitisk å ha 10 000 som budsjett for sistnevnte? Hva hadde dere valgt og hvorfor?

Hvor kjøper man kina racer ramme for en kar på 195cm og 98 kg. Gjerne et sted hvor man også kan kjøpe hjul. Rammen skal ikke være for mye komfort. Hjulene se jeg for meg i carbon med alu bremsebane og 50mm profil. Bruken er tur ritt på Østlandet i greit tempo. Er helt nybegynner på bygging men har endel kontaker i sykel miljøet rundt/i Oslo så har håp om å få hjelp til tuning av girosv når den dagen kommer.

Du får de fleste rammene opp til størrelse 60 hos mange av leverandørene, selv om de kanskje ikke er på lager. Det er ikke så mange kina-fabrikker som har med alu bremsebane, men en er http://www.yoeleobike.com/.

Dette må vel nesten være en kina-sykkel, selv om den selges som en Pinarello Dogma ?

Pinarello Dogma ?

Selvsagt

Jeg skal handle meg ramme i løpet av neste uke, står mellom FM066-SL og FM139. Noen som har en av disse og kan dele erfaringer?

Ja, etter en del lesning er jeg ikke blitt så mye klokere. Skal bygge med en grussykkel. Noen som kan linke til en spesifikk ramme? Helst 29. Skal brukes til grus og ritt.

Jeg er i samme båt som deg. Har du tatt et valg? Jeg heller mot FM139!
Men skulle gjerne hatt meninger rundt dette!

Da ser det endelig ut som om frøken Fryds byggeprosjekt er i ferd med å starte...

Denne er nå bestilt, i 15" til flisa på 12:
Flyxii 15"

Kanskje helt tullete å bygge karbonsykkel til en 12-åring, men pyttsann...

Den skal lakkeres hvit og blå. Det er frøkna nøye på, så får finne et passende mønster og prøve seg frem...

Ellers er planen videre så her:
Stiv karbongaffel fra Aliexpress (ikke bestilt - er usikker på om det er tapered eller ikke)
Karbonstem fra Aliexpress
Karbonstyre fra Aliexpress - men har ett derfra liggende fra før, så får se
Karbon setepinne fra Aliexpress
Shimano Deore 3x10 komplett gruppe - rimelig hos Bikeshop nå. Evt Shimano Zee. En får zee på det først. Heller selv til Zee, men frøkna har en idè om at jo flere gir, jo bedre er det...
Hjul: ZTR Olympic med XT-785-nav med centerlock og XT-skiver, slangeløst oppsatt med Stans the Crow-dekk - har liggende
Skjermer og støtte må også på, i tillegg til en flaskeholder - selvsagt i karbon.

Med litt hell og lykke kommer jeg langt ned på nitallet på vekta. Da koster sykkelen ca det samme som om jeg skulle kjøpt en seks, sju, åttetusenkroners, som da veier 13 kilo og har billig kompromissutstyr... I tillegg har hun en sykkel som ingen andre har og som pappaen har bygget.

Så får man se om det mer eller mindre enn en måned før den er stjålet av en gutteramp som vil ha kul sykkel...

Hyyysj.. Hold det for deg selv. Jeg blir kvalm. Taler nok for mange som, av korrekhet, bare raskt blar videre til neste post.

Får vel dra oppatt tråden...

Her er vidunderet: [url=[URL=http://s173.photobucket.com/user/ko-stens/media/Prosjektunge2_zps745078d3.jpg.html][/url]]Flyxii 15"[/url]

Har akkurat fått levert den til brodern for lakkering. Mønsteret blir som på denne:
[url=[URL=http://s173.photobucket.com/user/ko-stens/media/Prosjektunge6_zpse0361bc7.png.html][/url]]Hard Rocx Super Veloce[/url]

Ellers har jeg liggende en SLX-gruppe i kjelleren. Det store skjæret i sjøen er krank. Foreløpig ser det ut som om det blir en XT 770. Denne er for nidelt, så jeg får se hvordan det passer etter hvert. Får bare brukt de to minste drevene siden fremgiret er todelt. Det spiller ingen rolle, men jeg skulle gjerne byttet ut det største drevet med en bashring eller hva det nå heter. Finner ikke noen som har det. Kjekt å ha med tanke på at buksa ikke så lett hekter seg opp i en slik ring. Funker det ikke etter "boka", får jeg investere i en todelt krank. XT er jo billig for tiden, har jeg sett. Et annet "krankskjær" er lengden på armene. Hun burde hatt korte krankarmer. Det er jo umulig å få tak i til todelt uten at en evt må bygge kranksett selv.

Et annet skjær har jeg allerede gått på. I min naive tro, var jeg sikker på at gaffelen skulle være rett 1 1/8". Det var selvsagt feil... Den er solgt, og tapered er på vei, sammen med styrelager fra Flyxii. Håper dette passer da...

Så får en se hvor lang tid prosjektet kommer til å ta. Blir vel å vente en stund på lakkeringen, tenker jeg, men sykkelen trenger ikke være klar før til våren likevel.