Birkebeinerrittet - Den varme farlige vinden

For 7-8 år tilbake var det en tråd på birkebeinerforumet ved navn "Den varme farlige vinden", som omtalte de høyst spesielle temperatur- og vindforholdene ved Djuposet. Tråden inneholdt både eksempler på hva som hadde skjedd der tidligere år og ikke minst hvilke forholdsregler man burde ta når man kjører så brått inn i et parti med så store klimatiske endringer.

Birkebeinerforumet har avgått med døden, så trenger hjelp med å gjenoppfriske innholdet. Med den senere tids klimaendringer og mer ekstremvær på Østlandet, vil jeg tro at værfenomenet har blitt enda tydeligere nå, og derfor er enda viktigere å ta hensyn til i forberedelsene til årets ritt!

??. tydeligvis har jeg vært veldig sliten på dette partiet de fem åra jeg har syklet, for dette er noe jeg ikke kjenner igjen i det hele tatt.
Tror ikke du skal være for engstelig for klimatiske endringer under rittet - annet enn hvor bløt og møkkete du evt. kan bli.

He he, ai ai, den varme farlige vinden ja. Ikke noe spøke med. Heldigvis slipper vi den på UB i år, da den var virkelig plagsom i fjor. Men dere som sykler på lørdag, vær obs.

På mine 13-14 deltagelser så kan jeg aldri huske å ha vært utsatt for noen spesielt varm, farlig vind hverken her eller der...

Det er uansett ikke noe jeg ville sjenket en eneste tanke

Hvilke dekk passer best i denne vinden?

Husker det stod noe om at det var uvanlig mange punkteringer i det området. Mener det ble forklart med at trykket økte proposjonalt med temperaturen, og kunne medføre dekkeksplosjon om man hadde for høyt trykk i dekkene. Antar det ikke er noe problem, med mindre man kjører med 50-60 psi eller mer i dekkene...

Bør vel være noen smale noen med nærmere 80 psi så det ikke blir så mye luftmotstand og ruller lett

Det gjelder å passe seg for farlige vær midt i stien på vei ned Djuposet. Vær med og pass på deg selv for vær med søyer og tilhørende lam. I motsatt fall kan du bli belønnet med en kort flytur, etterfulgt av en lang flytur med Norsk Luftambulanse, forutsatt at det er flyvær.

Djuposet??? Var det ikke rett etter Kvarstad da?

Virkelig? Da har du nok vært en av de få, for dette er virkelig ikke noe å spøke med. Sikker på at du ikke bare har fortrengt det? ;-)

Jeg vurderer å droppe Birken i år, da jeg ikke vet om jeg lenger er mentalt klar for å møte utfordringene disse varme fallvindene ofte representerer. Noen ganger går det bra, greit nok, men man vet liksom aldri helt før man er gjennom de utsatte områdene. Uansett får jeg alltid syra så det holder i disse partiene, og det er jeg sikker på at i all hovedsak skyldes frykten for å bli blåst til skogs. Orker jeg å få rittet ødelagt av dette enda en gang?

Jeg tror windbreaker eller en lett skalljakke kan være løsningen på problemet med varm og farlig vind.


LarsB

Jeg kommer i hvert fall til å gå ned litt ekstra på dekktrykket i år, for å være helt sikker på å unngå dekkeksplosjoner på Djuposet og Kvarstad om vindfenomenet skulle slå til maksimalt i år.

Det er vel ikke tilfeldig at det er så mange som står på servicestasjonen etter Kvarstad med dekkproblemer? Jeg bare spør..

Hvis du kjenner varm farlig vind bør du holde lenger avstand til fyren foran...

+1

Skal gjøre comeback i år, og skjønner jeg trenger en oppfriskning. Kommer vindpartiet før eller etter stiene som er utsatt for brutale kvisthopp?

Ca 2 km før.

Var det denne vinden som uteble i 2009 og 2010?

Jeg punga 2 ganger ned Djuposet i 2001.

Pleide alltid å smøre inn eiker, gaffelbein, kjedestag og pedalarmer med silikonspray på birken før, for at kvistene skulle skli av lettere.

Men nå som løypa har blitt utbedret så mye er det vel teflonspray som gjelder?

Har hørt at det kan være lurt med en slik varmeveksler som mange bruker på skiturer om vinteren for å lettere klare å puste i den varme vinden. Du skal bare sette den inn motsatt vei, så blir luften du puster inn kald. Noen som vet om de selger slike på Rena eller bør jeg reise til importøren for å sikre meg en eske for å være helt sikker? Kanskje det er mulig å bygge en selv?

Har dessuten hørt at for mye varm luft i lungene ødelegger effekten av crampfix og at det derfor er lurt å smøre inn munnhulen med havsalt på kvelden før rittet. Noen som har erfaringer med dette? Har forsøkt å google det men, finner ikke noe svar på norsk.

Vær også obs på at Djuposet er det ene av tre hjørne i det kjente høyfjelltrianglet. Mang en syklist har på mystisk vis forsvunnet i kramper i dette området og aldri blitt helt den samme igjen.

Noen som har testet å kjøre med varmluft i dekkene? Prinsippet er vel det samme som for varmluftballonger? Eller vil ikke dette ha noen innvirkning på dekktrykket når man treffer på den varme vinden?

Holder det å varme opp pumpa med f.eks en gassbrenner og fylle dekkene en halvtime før start? (forutsatt at denne er av metall)

Tror du må ha propanbrenner i navet for at dette skal ha noen effekt.

Jeg trener en del i dette området, så min erfaringer er at helium i hjulene er det beste gjennom dette partiet.

Hydrogen i dekk og ramme kan absolutt anbefales. Bare unngå gnister og åpen flamme.

Hørte noe urovekkende i dag, når jeg var ute på sykkeltur med Ottestad folk, at på birken for tre år siden så var denne varme vinden så sterk at at flere sykler smeltet, både titan og alu sykler. At dette er en av grunnene til at forhandlere kun vil ha carbonsykler i sitt birken segment. Men frykten nå som over halvparten sykler 29 er at den varmen vinden vil få større flater til å hete seg opp på, og at de som feks har alu setepinne eller styre kan risikere total kollaps. Og da står en der i den varme vinden, ganske fucka som kidsa ville sagt det. Jeg vet ikke, syklet UB for tre år siden og satt vel å gumla en pose M mens dette skjede! Noen som var der da ? De ottestad gutta jeg snakket med er pålitelige folk og kødder ikke med sånt.

For tidlig å si noe om hvordan det blir i år, men kjipt at birken absolutt skal arrangere ritt på den tiden av året da de varme vindene er som mest destruktiv.

Jeg for min del bruker alltid å ta en pit-stop på grusveien ned Djuposet og ta meg et bad i elva. Da blir jeg tilstrekkelig nedkjølt til å tåle de ekstremt varme vindene som treffer deg i seksti ned mot brua. Tiden det tar sparer jeg sikkert inn igjen ved å ikke få heteslag, kvalme, oppkast og ubehagelig fotsvette før Bringbu:-)

Hørte fra en som testet løypa i sommer at det var mye hoggorm i første halvdel av gåpartiet. Dette som en direkte følge av av at det har blitt utbedret så mye der de siste årene, og således har vært fritt fram for smågnagere å formere seg sa han.
Usikker på hva jeg synes er verst, mus og rotter, eller hoggorm...

Heldigvis kjøpte jeg co2 patroner i Januar, måtte bruke 3 stk på Grenserittet og jaggu holdt de fortsatt den kjølige vinterluften. Sinnsykt kaldt å holde i med korte hansker!!

Takker for tipset om en pose M. Jeg går for den samt mus, formering og sånt...

Får da håpe både mus, rotter og hoggorm skremmes av så mye folk