Sykkelvalg grenserittet - HT 26" vs FS 29"

Jeg har to sykler som det står mellom i grenserittet.
Det er Scott Scale 10 26" og Scott spark 910.

Hvilke av disse vil egne seg best i grenserittet?
Er ca to kg vektforskjell på disse, men vet ikke om det har så stor betydning når det er så lite/korte bakker.
Noen som har synspunkter på dette?

Jeg tror det blir ett fett. Begge syklene burde passe løypa perfekt. Sparken vil jo flyte bittelitt bedre gjennom terrenget, men det blir jo mesteparten av løypa med lockouten på. Jeg ville tatt den du liker best på grus. Tipper det går like fort uansett. Å finne riktig pulje underveis betyr så mye mer.

26 ht

Spark 910.

Jeg syklet 29er(hjul på 1500g) på alle rittene i fjor med unntak av Grenserittet. Jeg valgte 26er(hjul på 1200g) pga alle svinger og fartsøkninger.. Det var ettter min mening et riktig valg. Jeg røyk bakhjulet etter 35km, men er ganske sikker på det hadde vært et av min 2 beste ritt I fjor.

Ser det er forskjellige synspunkter på dette.
Konklusjonen må være at jeg tar den sykkelen som jeg trives best på, da resultatet vil være tilnærmet likt uansett.

Takk for innspill.

Hvorfor?

Har man støtdemping kan den vel få gjøre jobben sin.

Alle disse svingene folk snakker om. Beste måten å løse dette på er å ha skikkelig dekk og en sykkel som sitter. Da slipper man å spurte omtrent i hele tatt. Når jeg kjørte i fjor så måtte alle jeg så som kjørte stv gaffel og tynne dekk spurte som faen. Men det er jo fordi de har så liten fart inn i svingen. Selv slapp jeg å spurte i hele tatt der jeg satt med gaffelen helt åpen og kunne bare ta 2 tråkk så var jeg i samme fart som de som spurtet.

Skulle jeg kjørt i år hadde jeg lett kjørt FS. Enkelt og greit fordi der man kan kjøre seg opp eller tape gruppa si er i de tekniske og partiene med mye dumper/gress. Stort sett alle som ramlet av gruppene jeg lå med ifjor ramlet hvertfall av i de tekniske partiene, ikke på grusen.

Hei på dere som syklet Grenserittet tidligere.
Har en annen siste-liten-sak i tankene.
Har en 26 HT med lett demper som sikkert blir et bra valg til dette rittet.
Bruker gammelt 3 x 9 oppsett med Rotor 43-33-23 foran.
Har jeg noe å vinne på å skifte krank til XTR 44-30?

Beklager for å kuppe tråden, men...

Ingen grunn til å bytte, det er ubetydelig forskjell på 43 og 44 tenner. 23 drevet trenger du ikke, men det er jo heller ikke i veien.

Takker for svar. Spørsmålet var vel innpakket, men var egentlig:
"Trenger jeg 23-klingen i rittet?"
Har hatt noen chainsucks i det siste og trur drivverket må skiftes.
Lykke til folkens, dette blir gøy! :-)

Last report:
Etter skifte til 2 x 9 (44-30) med nytt kjede og 11-34 kassett ble det prøvetur.
Kan bare konstatere at etter å tilpasset kjørestilen for å undvike chainsucks er det bare helt FANTASTISK med nytt drivverk.
Bare å gi gass! Dette blir enda mer morro!
Konklusjon 2: Uansett valg mellom 26 HT og 29 FS, still med en godt vedlikeholdt sykkel :-)

Har nå bestemt meg for at valget ble spark 910.
Enig med Olechr om at terrengpartiet er plassen hvor man mest sannsynlig kan miste gruppen.

DBS Scale: Begge disse syklene blir vedlikeholdt etter hver tur, så er nok ikke vedlikeholdet det står på :-)

Bra Fragle! Er ikke like flink til det jeg. Trur for øvrig du valgt riktig sykkel. Har jeg hatt bedre tid / tatt meg bedre tid til mekking, har jeg valgt min Spark 26 Custom med Lefty. Blir i stedet Scale 26:er custom med dårlig R7 MRD ABS-demper. Har i det minste nytt drivverk :-)
Lykke til i rittet :-)