Grove Stidekk.

Jeg har mange timer på NN Trailstar, hvor mange vet jeg ikke men jeg har 3 turer i snitt pr uke siden det ble bart i våres.
Det begynner å vises på knastene at de slites, men jeg tipper dekkene holder en god mnd og vel så det til.

Så er det veldig hvor man sykler. Sykler man på barnålssti så slites det sakte. Kjører man i bratt terreng med mye stein så slites det fort.

Det dekket jeg har på nå må byttes om et par dager. Da har jeg akkurat brukt det i 1,5 uke. Men vært mye sykling i fjellet og da river man det fort opp.

Er Hansemann bedre i forhold til Slitasje? Mye av kjøringa jeg blir å gjøre blir i bratt, steinete fjellterreng så det høres ikke ut som NN er no særlig for meg.

De jeg har sliti ut nå er Maxxis. Men syntes det gjelder alle sti dekk. Det er hvor man kjører som bestemmer hvor fort de blir slitt. Myk gummi med store kaster=fort slitt.

Jeg skal sette på Hans Danf nå å se hvordan det virker.

Jeg har sladdet ca to ganger siden 2006, er blitt gammal og pysete etter å ha knekt tosifret antall knokler i rygg/nakke osv. Jeg er en stilister som digger Oslo-knot med 16-18psi i dekka på 90kg syklist. Og samboeren min, som fortsatt er i mammapermisjon, er definitivt ikke spesielt hard på utstyret. Men også hun digger knot i Oslomarka og kjører trykk mellom 14 og 17,5 psi. Så spørs om ikke Schwalbe har bommet litt med utformingen av knastene. Forøvrig har jeg nå byttet mitt bakdekk til nytt NN Trailstar, og det var relativt vanskelig å sette opp slangeløst, helt ulikt NN Trailstar-dekket jeg tok av. Roval-felg jeg også. Og et spark til Hans Dampf: greit dekk rett frem, skikkelig elendige sideknaster. Slipper plutselig og brutalt, NN laangt bedre. Damn, skulle ønske Specialized relanserte Eskar.

???
Hans Danf er et bra fordekk fordi det slipper plutselig og brutalt? Det er da det man ikke vil foran.

Syntes de fleste som kjører de dekkene stort sett skryter av de. Men skal teste de selv nå.

Hvis ???-ene var til meg: Beklager uklarhet. Det jeg mente er at HD TS slipper fort og brutalt på kanten, mens NN TS oppleves som mye bedre. Merk at dette er noe jeg og noen kompiser av meg opplever. Det er ikke sikkert at dette stemmer for de som kjører fort-fort.

olechr:

betyr at det fungerer bra når du sykler rett frem, ikke at det er et bra fremdekk.

Mao så kan NN være et bra fremdekk med HD bak?

ja

Hvis du er vant til High Roller ol. må du passe på litt med HD hvis du skal klemme til litt i svinger, sitter ganske ræva fordi kanten er så lite markant, slipper uten forvarsel og veldig fort. Gode sirupsdekk til knotestier, men ikke noe dekk jeg trivdes på i bratt lende med en del fart og svinger. High Roller er og blir favorittdekket mitt noensinne

Edit: Det lille som er av sideknaster på HD har også for lite støtte fra sideveggene, de står rett ut med parallelle sider, kontra andre dekk hvor yttersiden nærmest går tangent mot sideveggen. (Se bilder, du skjønner hva jeg mener)
Her er High roller, muddy mary og mange flere mye bedre konstruert.

HR:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bike...prev-399-75.jpg
HD:
http://seaotter.mtbr.com/wp-content/uploads/2011/04/IMG_0486-700x525.jpg

He he leste feil

når vi snakker om dekkslitasje, 4-5 kvelder i utforløypa på ulriken og så var muddy mary bakdekket vekk...virkelig forskjell på hvor man kjører og hvor fort dekk slites...

liker også rubber queen, det har en kombinasjon av god levetid og godt grep men jeg synes dekket blir lett ødelagt, det er jo lett for str og da tydeligvis ikke så solid

HD ts er et knalldekk i mine øyne. De har holdt godt, klatrer konge, sitter godt på vått og ruller ok nok.
Dette handler helt sikkert mye også om det store skiftet: gikk fra 26 til 29 og kommer opp og ned steder jeg aldri var i nærheten av, selv med 26" minion supertacky (knall dekk, om enn noe/jævlig seigt på transport).

Hadde en forestilling om at jeg burde lette vekten på dekkparken og kjøpte noen Bontragerdekk på 670 gram.
På vei ned utforprisen på de gamle gode HD, slo det meg at disse nye dekkene aldri ville holdt det tempoet/linjevalget. De ubrukte Bontragers er derfor å finne på salg: deler

Det eneste som kunne fått meg til å skifte er om NN trailstar øker volumet på 29" ...noen som vet om planer her??

VertStar? Det slites jo jæskla fort, og bør helst kun brukes når det er våttvått etter min erfaring.

Jeg skal en uke til alpene å drive heisbasert i en uke. Det er garantert knusktørt.

I fjord ble mine nesten nye Fat Albert nesten knotteløs etter 2 dager.

Nå har jeg Rubberqueen med black chili..

Jeg vurder å kjøpe noen dekk med hardere gummi, som både sitter og holder bedre der nede...
Noen forslag?
Er det utgaver av samtlige nevnte dekk som har gummi jeg er ute etter?

Blir bare forvirra av alle navnene.. maxxis 3C, exo, single, dual, supertacky..
Hva med schalbe og conti..

Tenkte på noe i 2.5, men som er litt lettere enn de verste utfordekkene.

Høres ut som det er 60a/62a-gummi du er ute etter. Maxxis High Roller (II), Maxxis Minion er gode kandidater. Hvorfor ikke de verste utfordekkene om du skal drive heisbasert? Dual ply er utfordekk, single ply er stidekk, single ply Exo/snakeskin o.l. er stidekk som tåler litt mer hardkjør.

Jo, kan jo gå for utfordekk, men kanskje jeg skal tråkke litt rundt med dem senere.

Hvordan er det med holdbarhet på gummi? Regner med den blir hardere og sprøere.. kanskje verst mtp. de myke ferske dekkene? Mens de harde kan jeg bruke neste sessong også?

Hva med Schwalbe Hans Dampf PaceStar i SuperGravity? Evt med TrailStar foran for litt bedre grep.

Fra Schwalbe ville jeg gått for PaceStar hvis det er tørt og steinete. Du trenger ikke gå for SuperGravity hvis du ikke har problemer med punktering/ustabilitet med Fat Albert.

Låner denne tråden litt da jeg har gått meg litt vill i dekkjungelen. Har et par High Roller som sto på sykkelen når jeg kjøpte den som jeg skal bytte ut pga. utslitt bakdekk.

Hadde egentlig planlagt å bytte med et par Hans Dampf fordi jeg har hørt mye possitivt om dem. Men blir litt skeptisk av det jeg leser her jeg trives godt nedover svinger med litt fart, er Rubber Queen eller andre lignene dekk bedre mtp. sidegrep eller er det et bedre alternativ å beholde HR framme og bytte til HD/RQ bak? Sykkler kun transport ettapper på asvalt og grus så rullemotstand er ikke d viktigste, men er greit med noe som ikke suger seg helt fast i underlaget

Forslag mottas med takk

Det virker på meg som HD er et dekk folk enten elsker eller hater. Jeg har prøvd det, jeg syntes de var alt for uforutsigbare bak og solgte dem. Nå har jeg RQ og er kjempefornøyd med de, veldig bra kompromiss mellom grep og rullemotstand (for meg). Sist søndag rullet jeg faktisk fra en sykkelkompis med Ardent Race på grusvei, og jeg er vesentlig lettere enn ham.

Hvordan er det å sette opp RQ slangeløst i ikke-UST-versjon? UST-versjonen veier jo et metrisk tonn...

Litt vanskelige å få til å ta luft, men etter det har det bare funket i snart tre sesonger for meg.

Rubber Queen 2.4 er fine dekk, kunne godt hatt litt sterkere sidevegger, men da må man vel over i utforsegmentet til Continental.
Sjekk ut Specialized Butcher og Clutch i Control utgave (50a gummi), de har god gummi, mønster og sidevegger.
Ellers får du jo også som nevnt over High Roller i 60a gummi. Får også 3C utgaven med 3 forskjellige gummiblandinger, også meget gode dekk.

http://www.babracing.no/produkt/specialized-dekk/stienduro/26/butcher-control-26

har bestilt nytt bakdekk i trailstar, tipper det blir bra, framdekket viser lite tegn til bruk. inntil videre blir det rq2.4 med lapp over revne i sideveggen og 3 bar trykk, kan liksågodt bruke opp knastene på et allerede ødelagt dekk i hønsenettingen i ulriken

Felgene på nysykkelen (mavic crossride) er visstnok kun 19mm inni. Hvordan blir det å ha såpass store dekk som RQ 2.4 på de? Kan det bli mye "rulling" sidelengs?

Hvis du har planer om å kjøre under 20 psi, ja. Legg deg på 25 psi så bør det går helt fint, evt kjøp 2,2.

Min erfaring er at de føles veldig ustø og vinglete og trenger masse trykk for å ikke lekke når de er satt opp slangeløst med så pass store dekk.

Jeg kjørte med minion 2.5 og ardent 2.4 på disse før jeg fikk erstattet de med noen bredere felger. (Hvor jeg har FA/NN)

Har nå tre turer på Chunky Monkey fra On-One og må si meg meget fornøyd. Sitter bedre enn de originale Specialized dekkene som stod på sykkelen da den kom. Billig er de og

De veier en del (916 og 948 gram på kjøkkenvekta), men de virker ikke så tunge i bruk. De måler 56,5mm på en felg med innerbredde på 23mm

Er vell få løyper som sliter dekk i samme fart for Ulriken. Går noen bakdekk i sesongen der ja