Forsikringssak etter Bergen-Voss

Vi viser til skadeskjema mottatt 26.06.2013 og øvrige mottatt dokumentasjon per mail.

Vi bekrefter med dette at saken er ferdigbehandlet i lys av mottatt dokumentasjon.

Først vil vi uttrykke at vi er glade for at det gikk forholdsvis bra med deg i velten.


I skadeskjemaet opplyser du at du satt i ett stort felt mot slutten av Turrittet Bergen-Voss. En person foran i feltet varsler hindring i veien, syklisten foran deg skvetter og bråbremser. Du sykler da inn i personen foran og hekter med hjulet, som resulterer i fall med påfølgende skade på sykkel og utstyr.

I henhold til vilkårenes pkt. A 1.1 dekker selskapet skade på reisegods ved trafikkuhell i form av kollisjon, utforkjøring og velt med motorvogn eller sykkel.


Ditt krav har bakgrunn i en hendelse som oppstod under rittet. Selv om rittet er et turritt, kreves det lisens (med tilhørende ulykkesdekning) og det er høyt konkurransenivå blant sykelistene. Reiseforsikringen dekker skade som oppstår på ditt reisegods når du er på reise, men stiller også krav til at sikrede opptrer på en slik måte at sannsyneligheten for at en skade oppstår ikke er større enn nødvendig. Vi er av den oppfatning at i en rittsituasjon hvor hastigheten er høy, avstanden til andre er liten og det foregår på vei, er risikoen for at en skade kan oppstå være stor.


Som syklist på vei er du omfattet av trafikkreglene. Påkjørsel bakfra er brudd på Trafikkreglenes § 5.3, dette kan igjen utløse avkortningsgrunnlag gjennom Forsikringsavtalelovens § 4-9, grov uaktsomhet. Med bakgrunn i dette har du selv indirekte bidratt til skaden, ved brudd på trafikkreglene og dermed en grovt uaktsom opptreden ovenfor deg selv og ditt reisegods.

Vi er av den oppfatning at det her forelå et klart handlingsalternativ, ved at du kunne fulgt tafikkreglenes § 5.3 og holdt tilstrekkelig avstand til forankjørende. Ved et brudd på dette, hvor det er mer enn lite å legge sikrede til last, er det grunn til å foreta avkortning i erstatningsoppgjøret i henhold til FAL § 4-9 grov uaktsomhet. Vi har derfor avkortet erstatningen i denne saken med 100% for skade på sykkel og utsyr, da tapet relativt enkelt hadde vært unngått slik det fremgår av ovenstående handlingsalternativ, og vi mener at du er mer enn lite å legge til last for at tapet skjedde.


Etter en helhetsvurdering av din skadesak er vi også av den oppfatning at skaden har oppstått som følge av at sikrede selv har valgt å sette seg i en situasjon hvor risikoen for en skade er stor. Vår oppfatning er at forsikringen ikke er ment å ta denne typen risiko, og dermed ikke skade som oppstår i en situasjon som angitt over.


Vi beklager at vi ikke kan imøtekomme kravet om erstatning i dette tilfellet.

Ta gjerne kontakt dersom du har noen spørsmål, vennligst vis til vår referanse.

For ordens skyld gjør vi oppmerksom på at du har mulighet til å klage på vår avgjørelse. I den forbindelse ber vi deg om å rette en skriftlig henvendelse til: *******************



Dersom du ønsker en uavhengig vurdering gjør vi oppmerksom på at du har rett til å klage etter Forsikringsavtaleloven (FAL) §§ og 20-1. Det kan kreves nemndbehandling hos Finansklagenemnda (FinKN), Postboks 53, 0212 Oslo eller anlegges sak for domstolene. Vi gjør oppmerksom på at saken må klages inn til FinKN eller anlegges sak, senest 6 måneder etter mottakelsen av dette brevet. Hvis fristen ikke overholdes bortfaller enhver rett til erstatning, jamfør ovenstående bestemmelser.

Ble kjørt ned av fjorårets utgave av bergen-voss, hadde da 2 reiseforsikringer som jeg tenkte jeg kunne bruke. Men som deg fant jeg ut at det ikke er mye å hente når man har deltatt i ritt. Dette sto da også i reglene at "ekstremsport" inkl sykkelritt ikke ble dekket.

Kikket gjennom andre reiseforsikringer, og kan ikke huske at jeg fant en som dekket skade ved sykkelritt. Jeg hadde heldigvis betalt reisen med mastercard som inkluderte reiseforsikring og de hadde ingen problemer med sykkelritt, fikk da dekket mesteparten uten problem.
Mastercard forsikringen dekket ikke fullt så mye som 10 000, men dette kan kanskje hjelpe deg?

Lykke til.

Inkluderer ikke startlisens en egen rittforsikring?

Akkurat den forsikringen du får via arrangøren når du melder deg på, tror jeg bare gjelder skade på person og legebehandling, ikke på utstyr?

Olsen understreker at dette gjelder for syklister som ikke deltar i sykkelritt.

– For sykkelritt er det egne forskrifter med egne krav til sikkerhetstiltak rundt kjøringen.

– I godkjente sykkelritt kan syklistene ligge så tett som de vil. De kan til og med bryte fartsgrensen, sier Leif N. Olsen.

Litt tullete å prøve å få dekket noe slikt på reiseforsikringen.

Litt tullete å prøve å få dekket noe slikt på reiseforsikringen.

Hvorfor det? Tøyser du?

Hvorfor ikke også dekke punkteringer ved xc-ritt? Eller hva med "det kom en elg i veien og jeg måtte kjøre på en stein, slik at dekket pukterte."

Eller gafler som knekker under utforsykling?

"Jeg var jo på reise, fra toppstasjonen til mål".

Hvorfor begrense dekningen til bare utstyret? Hva med å få dekket tapet man har ved å ikke vinne rittet? Tap av fremtidige inntekter, fordi man ikke fikk proffkontrakt?

Forsikringsselskapet gjorde helt rett i denne saken. Håper de neste gang ikke engang tar seg bryet med å svare saklig. Fjas om at konkurranseløypa ligger utenfor kommunen, og derfor burde reiseforsikringen dekke skader på utstyr, er ren kverulasjon, som koster meg og andre forsikringstagere penger.

Enig med mtbmaniac her. Dette blir for dumt. Du risikerer at sykkelen ødelegges under ritt. Sånn er det bare. med mindre du har Gjensidige sin forsikring jeg ble presentert med for noen år siden, der det ville koste meg en arm og et bein i året, men da dekket de ødelagt whatever under ritt og ikke under ritt. Knuse gaffelbein på stein: ny gaffel på forsikring. men det var bare for dyrt.

Forsikringen dekker ikke:

• skader som skyldes gjenstandens vanlige bruk

Så om sykkelritt er et unntak, hvorfor listes det ikke opp som et unntak, sammen med ting som fallskjermhopping, offpiste på ski, etc i vilkårene?

Ovenfor har jeg nevnt et par andre spesialsituasjoner som heller ikke er dekket, men det kom en bruker her og beskyldte meg for å angripe deg personlig ved bruk av noe som heter stråmannsargumentasjon.

Så du mener i fullt alvor at å be om erstatning for skader på sykkel er det samme som å kreve erstatning for tap av fremtidige inntekter ved at du ikke får proffkontrakt? Og du er helt oppriktig fornærmet over at jeg mente dette var et useriøst argument?

Det er ikke det som avgjør om det er en reise. Det er en reise hvis toppstasjonen og mål ligger utenfor hjemkommunen din.

Noen som vet om helårslisens dekker skader på utstyr?