Har hatt litt korrespondanse med wheelsfar og har spurt dem deres felger passer til 25mm pariser dekk (i.e. Veloflex Roubaix). Svaret var nei, og jeg burde heller se på cx versjonen med felgbredde på 23mm. Hos yishun har det ikke vært noe problem, kjør på mener de. Mener at begge har en felgbredde på 20,5mm. Dette virker rart...
Jeg kjøpte 50mm pariser (de letteste, husker ikke benevnelsen) fra Wheelsfar i vår og kjører med Veloflex Arenberg. Det er vel samme som Roubaix. Fungerer helt utmerket det.
Ja det var det jeg mente også. Kanskje de tror at hjulbredden skal være lik basetape? På Roubaix dekkene er ihvertfall basetapen ganske smal og passer også tynnere hjul enn der de selger på wheelsfar.
Fikk nettopp oppdatering fra Farsports om at mine hjul ble sendt i dag, 5 arbeidsdager etter bestilling. Ikke galt!
De var greie nok til å legge ved bilder av herligheten og, så kan vel mildt sagt si at jeg gleder meg stort nå! Får håpe de ruller like bra som de ser ut!
Ey, kinadudes. Klarer noen å finne et 38- eller 50mm clincherhjulsett med 120mm flipflop-nav? Finner bare fixed, men jeg har ikke genet for å navigere i kinasjapper.
Tenkte eg skulle prøve å kjøpe eit Kina hjulsett til CXen. Er det noken som har teste ut carbon hjul med skivebrems fra Kina?
Kjøpte et par 38mm clincher for skivebremser fra speedcarbon11 på ebay. De ble levert i løpet av knappe 14 dager og svarer så langt til forventningene.
Er det noe spes man må tenke på når man bestiller chinahjul(clincher)? Jeg har kun bestilt klokker og klær fra china tidligere, og da må du spesifisere alt i minste detalj hvordan du vil ha det, glemmer du å spesifisere noe så mekker de det på sin måte og det blir ikke bra.
Hva anbefaler dere, Farsports eller Yishun? Hvor raskt får dere hjulene etter de er bestilt?
Er keen på 50+ mm, men er usikker på hvordan det er å trene langkjøring(lille-oslo) med f.eks 88mm?
Jeg har 38 mm fra Wheelsfar (Farsports) og er veldig fornøyd. Hjulene måtte imidlertid innom rettestativet for en ørliten justering før de kom på sykkelen. Usikker på om jeg hadde bestilt kinahjul om jeg ikke hadde erfaring med hjulbygging selv. Det tok 4-5 dager fra jeg bestilte til jeg fikk beskjed om at de var sendt. Deretter tok forsendelsen halvannen uke før de ble levert på døra. Hadde mailkorrespondanse med dem underveis, og du kan spesifisere så du får det akkurat som du vil.
Jeg har 38 mm fra Wheelsfar (Farsports) og er veldig fornøyd. Hjulene måtte imidlertid innom rettestativet for en ørliten justering før de kom på sykkelen. Usikker på om jeg hadde bestilt kinahjul om jeg ikke hadde erfaring med hjulbygging selv. Det tok 4-5 dager fra jeg bestilte til jeg fikk beskjed om at de var sendt. Deretter tok forsendelsen halvannen uke før de ble levert på døra. Hadde mailkorrespondanse med dem underveis, og du kan spesifisere så du får det akkurat som du vil.
Har null erfaring med hjulbygging, skjønner jeg må teame opp med deg her
Jeg har ikke mye erfaring med hjulbygging og sett, så lurer på hva som er lurt å spesifisere? Shimano hub er liksom det eneste jeg vet at jeg må tenke på. Hvilket merke på huben bør jeg velge etc?
Posten kom på døra med ett 38mm sett i dag. Tubular fra wheelsfar med Sapim CX-Ray og Novatec nav. De ser veldig fine og rette ut. Jeg tok en runde med en ny ParkTool TM-1 spenningsmåler og sjekket eikespennet. Verdiene jeg kom fram til var ca 95Kgf foran, 127Kgf bak (DS) og 58Kgf(NDS). Jeg er ingen hjulbygger, så jeg lurer på om disse målingene er innenfor?
Posten kom på døra med ett 38mm sett i dag. Tubular fra wheelsfar med Sapim CX-Ray og Novatec nav. De ser veldig fine og rette ut. Jeg tok en runde med en ny ParkTool TM-1 spenningsmåler og sjekket eikespennet. Verdiene jeg kom fram til var ca 95Kgf foran, 127Kgf bak (DS) og 58Kgf(NDS). Jeg er ingen hjulbygger, så jeg lurer på om disse målingene er innenfor?
Farsports oppgir jo faktisk maks anbefalt spenning for hjulene sine, sjekk hva de oppgir for din modell. Men det er jo ikke hva du har målt på en enkelt eike som er interessant, men hvorvidt spennet er jevnt hele veien rundt eller ei.
Lurer på å bestille et 38mm hjulsett fra Wheelsfar, men jeg er veldig skeptisk til bremseeffekten når det er vått. Har aldri testet selv, men det sies jo at det er skikkelig elendig, i hvert fall sammenlignet med alu.
Jeg har derfor lurt litt på om det kanskje er like greit å gå for hjul med alu bremsebane. De har jo et sett som ser helt kurant ut:
Vekten er også akseptabel, så det burde være greit som et allround alternativ. Jeg gidder ikke å styre med å skifte om på hjul hele tiden, så treningshjul = ritthjul. Alternativet er å prøve de nye helkarbonhjulene deres med basalt i bremseflaten:
Tenkte å begynne på litt oppjustering av alu raceren min, det første jeg ønsker å bytte ut er hjulene. Ser for meg kina hjul i 50 mm med alu bremsebane. Limer ikke dekk og har 105 gir system med 10 delt kasett. Hvilke valg gjør jeg da hos f.eks Wheelsfar. NB: veier ca 97 kg og skal bruke hjulene til trening og ritt. Ønsker å kjøre på 25 mm dekk
fikk mine 50mm clinchere fra WHEELSFAR her om dagen, og skulle idag sette de i stand. tenkte å flytte over mine lett brukte continental gp4000s dekk, inntil jeg får nye.
kjøpte et std felgbånd 16mm fra continental, som gikk greit å få på. slange gikk jeg for continental med 60mm ventil. Det jeg slet med var at dekket gp4000s var meget trangt. har brukt det på et rs10 shimano hjulsett og et alex rims r500 hjulsett, og begge har jeg kunnet bruke tomlene på, for å få på. Her derimot MÅTTE jeg bruke dekkspaker, og klarte å ødelegge en slange pga dekkspakene. finnes det noen andre dekk som er lettere å få på? tenker punktering, og at det vil kreves litt for å både få av dekket og på igjen. ble litt forundret over at det skulle være så vanskelig,
hva tenker folk? noen erfaringer? Kan jeg ha fått en feilproduksjon?
Har aldri vært borti å kunne bruke tomlene for å få på dekk på raceren. Jeg har noen 38mm (?) Oval felger og for å få på GP4000 dekka så må jeg bruke makt og rå vilje med dekkspaker for å få dem på.
Dere som har bestilt fra Wheelsfar, hvilket fraktalternativ brukte dere? Det ser ikke ut for at de kan sende med EMS til Norge (la et hjulsett i handlevogna og klikket på "Estimate shipping"-knappen), og da er det bare DHL og Fedex igjen, og begge er jeg skeptiske til. De er også dyre.
Har selv også god erfaring med at varer slipper gjennom tollen med EMS. DHL, UPS og FedEx toller jo gjerne selv og slenger på et saftig gebyr i tillegg som takk.
Og da blir plutselig disse kina-hjulene veldig dyre i forhold til merkevare. Selv om jeg egentlig tror det ikke er noen særlig kvalitetsforskjell....
takker for svar fra dere over:) fikk det til, til slutt. skal poste et bilde av den nye sykkelen, bare må få satt sammen det nye kjede. synd at kjedekuttern min har satt seg fast, så det lar nok vente på seg litt:p
til dere som lurer på frakt. fedex har fortolling innad i fraktprisen. så det er evt momsutlegg man betaler. de sa dette i en artikkel om fraktselskaper i norge. jeg har ikke fått noe ekstra gebyrer på min forsendelse som jeg fikk denne mandagen.
til dere som lurer på frakt. fedex har fortolling innad i fraktprisen. så det er evt momsutlegg man betaler. de sa dette i en artikkel om fraktselskaper i norge. jeg har ikke fått noe ekstra gebyrer på min forsendelse som jeg fikk denne mandagen.
Bestilte du fra Wheelsfar, og fikk det levert med FedEx? Hvor lang tid brukte pakken i FedEx-systemet? Jeg har ymse erfaringer med dem, og er skeptisk.
Hvordan er det med felgbånd på disse greiene? Kommer forhåpentligvis ett sett kinakarbon til meg i løpet av juli, og lurte på hva som er med og ikke. Bor så grisgrendt som overhodet mulig i dette landet, og må omtrent planlegge innkjøp av en liter melk. Vil nødig stå i garasjen og klø meg i hodet den dagen det hele skal skrus sammen. Gjerne en smørbrødliste over hva som trengs.
Hvis jeg ikke overførte 4000 til en kineser som er på vei til macau for å leke storkar da...
du trenger felgbånd. jeg brukte et continental bånd på 16mm som passa ganske greit. det følger med hurtigkoblinger, bremseklosser. så du trenger bare felgbånd, slange og dekk. og såklart en kassett, hvis du ikke bruker den fra dine gamle hjul
Da har jeg også lagt inn en bestilling hos Wheelsfar. Jeg er mest på jakt etter allroundhjul (konseptet med egne ritthjul er jeg ikke veldig interessert i), og siden det ofte er vått her på vestlandet, så gikk jeg for karbon/alu i stedet for rent karbon (pga bremseeffekten). Jeg gikk også for 38 mm profil, tror det er greit nok, selv om det ikke er like aero som høyere profiler.
Synes vel egentlig ikke det er så billig, men får håpe det er brukbare greier. Vekten (om den stemmer) er helt klart akseptabel.
Forresten noen som vet om disse kineserne pleier å lage dreneringshull i felgene sine? På mine DA C24 er det slike hull, og de er svært nyttige etter turer i mye regn, for da blir det en god del vann i felgene.
.JPG)
