DBS "Stretch Fixie"

Her kommer noen bilder fra mitt Fixie bygg basert på en DBS 10 speed, antakeligvis fra 80-tallet en gang. Kaller den "Stretch Fixie" da akselavstanden er noe lengre enn det som er trenden for tiden.

Satser på en liten Photoshoot i Juli, da kommer fler bilder. Kan også legge ut mer informasjon om bygget dersom det er interesse.

Orginal:


Ferdig bygg:

Meget pent :-)

Strøkent...

Ett øyeblikk var jeg redd for at du skulle beholde de orginale hjulene! Frambremsen på de der hadde en tendens til å enten være av eller på, ingen tin midt i mellom..
-Fæle minner dukker opp nå...

Elsket den sykkelen - kunne godt tenke meg noe tilsvarende medmoderne bremser. Fixien var ikke ille den heller.

Det var aldri noen fare for at jeg skulle beholde de nei!

Fin sykkel! Klarer ikke helt å se på bildene, men beholdt du den originale kranken, var det sånn fauberkrank-opplegg? For det er vel mange av de gamle DBS'ene som ikke har gjenga krankhus? Hvilken utveksling har du landa på?

Ja, det med kranken har gitt meg litt hodebry, og det samme gjelder styrehuset. DBS bestemte seg for å lage alle komponenter selv, og med det unnlot de også å følge noen som helst standard. Det er en fauberkrank, men med ulik dimensjon fra det som f.eks. er vanlig på BMX-sykler.

Det finnes et firma i Finnland som selger adaptere, men det jeg har endt opp med er å beholde orginal-kranken, og siden lagerhusene var i god stand så har jeg skiftet hver enkelt kule for hånd. Pedalfester måtte gjenges opp til moderne dimensjon, men denne prosessen gikk dårlig på den ene pedalen. Dette rettet seg med Helicoil-gjengesats. Fantastisk verktøy!

Da orginaldrevene var festet til kranken med 3 bolter, måtte også noe gjøres her. Jeg kjøpte et BMX universaladapter for 5 bolters drev fra tyskland, som tilsynelatende så ut til å passe (på bilder). Det gjorde det ikke. Men med litt overtalelse, filing og dremel, så fikk jeg det på.

Hvis jeg ikke husker feil så ble det 48-16 drev. Dette virker noe tungt for oslo's gater, så det er mulig jeg bytter til noe større bak.

Andreas

Fauberkranken er helt standard, og det samme med styrelageret, som er gjenget 1", men du fikk det jo til flott!

Det finnes overganger fra fauber til engelske gjenger som kan presses inn, forresten. ..Eh, ja. Det har du jo funnet ut. Tror ikke BMX-kranker er "Fauber". (?)

Stilig sykkel, i alle fall! Veldig stilig.

(Styret ser høyt ut. Du er ikke over maksmerket på stemmet?)

Flott sak!

Den ble fin!
Bare litt synd å legge så mye jobb ned i en ramme av de mykeste, tyngste og mest bøyelige rørene i bransjen (kanskje med unntak av visse østtyske modeller fra 70 tallet) Men rustbeskyttelsen er jo bra

LarsB

Ok.

Ja forsåvidt riktig, både krank og styre er standard (fauber og 1"). Men både krankhuset og styrehuset er av dimensjoner som er svært ukurante, så det å finne standard lagersett som passer er nesten umulig uten maskinering, noe jeg ikke har tilgang til.



Nei, vanligvis ikke, men det finnes endel gamle BMXer med Fauber. Dårlig eksempel!

Takk for skryt!



Nei, den er helt i bunn. Orginalstyret er veldig høyt og lite aggresivt (se første bildet). Har lyst å bytte til noe lavere men synes det er litt kult i å beholde mest mulig av donorsykkelen også!

Gjengede styrelager kan kanskje være litt kinkig, men det lar seg garantert gjøre. Chris King har, f.eks. ...Men det er jo dyrt for et slikt prosjekt. Bytter du til threadless, må du jo ha nytt stem og gaffel også, og dessuten blir det kanskje litt "feil".

Her har du gjengede 1" styrelager helt ned i femtilappen. Nå antar jeg bare at styrerøret på DBS Touring-ramma er standard 1", men noe annet er vel ganske usannsynlig?

http://www.sjscycles.co.uk/headsets-1-threaded-dept278_pg1/

Med slike fauber til engelske gjenger-overganger du nevnte er jo kranken enkelt fikset, men nå har du jo ordnet det, så...

Tøft!

Ser veldig maskulin ut, med lærfarge, svartsint farge, grove mønster på dekkene, her er det no-nosense-rett-in-yer-face.

//littegranne misunnelig.

Pent, pent pent!

Kjøpte Brooks Swift i helga på Købentur. Hvor lenge vil det gjøre vondt?

Smerten i lommeboka gir seg fort, men smerten i rumpa gir seg aldri!
Brooks er pent, men oppskrytt. Takke meg til et Selle Italia Storika.

den ble meget smooth!
Har elv jøpt meg en DBS winner og sku gjrne fått satt på nå nye pedaler men er jo annen standar på dim nå. Var det vanskelig å gå gjenget opp til riktig size?

Det er lettere å kjøpe et fauber til bsa-adapter og bruke en pen krank for engelske gjenger.

Skulle ikke forundr meg om du fikk tak i pedaler med 1/2" gjenger enda heller (ebay) forresten. (I dag er det 9/16" som gjelder.)

Ja, det går an:
Sykkelpedal - Biltema
Så var det kvaliteten da...

Vel, jeg tenkte mer på ebay og slikt, jeg da.

Jeg tror nok ikke det slutter å gjøre vondt, passformen er i hvert fall helt håpløs!

Jeg ville ikke byttet krank, orginalkranken er jo noe av det peneste på disse syklene.

Jeg hadde litt trøbbel med gjenging av den ene krankarmen, men hvis du kjøper disse to:
CYCLUS Gjengetapp 9/16" (M14) Sett
CYCLUS Verksted Svingjern
så er du relativt trygg.

Om du skulle gjenge i stykker så finnes det også en utvei, og det er Helicoil. Dette reddet meg...

Det er nettopp det, ingen av disse styrelagrene vil passe (tro meg, jeg har forsøkt). Dette da styrerøret er av en veldig uvanlig dimensjon. Hverken JIS, ISO eller noen andre pseudo-standard dim.

Det samme gjelder krankhuset, noe som gjør at et standard fauber til bsa-adapter ikke vil passe. Men som sagt, det finnes et firma i Finland som maskinerer adaptere:

Fauber Bottom Bracket adapter

Dette ble altså litt for søkt for meg, særlig når budsjettet allerede var sprengt, lagerhusene var i god stand og jeg hadde et sterkt ønske om å bevare orginalkranken.

Passformen blir til mens du sykler. Sykle mer!

Jepp, kjenner allerede at etter et par, fire jobbturer så hjelper det. Jæskla glatt med jeans, men det lover godt

Forresten, Andreas, hvilke dekk er det du har der? Dimensjon? Kjøpt hvor? Hadde kledd min helt nydelig...

Det er Fyxation Session 700, størrelse 28C. Veldig komfortable dekk!

Takker. Må sjekke litt hva jeg får plass til. 23mm er lite til bykrusing...

Ok. Jøss. Det var rart, at DBS har brukt en helt egen, så sær, standard for krank- og styrelager.

Hvordan er den lakket?