Landeveisbirken 2013

Meldte meg på i et svakt øyeblikk. Starter i pulje 2. Blir vel kjørt av i Duengabakkene tenker jeg. Hehe. Andre som skal være med?

Jeg er også i pulje 2 slik som ifjor, mistet puljen min opp Duenbakken.
Vi i pulje 2 får satse på like godt sammarbeid som vi hadde ifjor, det var moro med god organisert kjedekjøring.

Var dere flere i pulja som ble kjørt av i den bakken? Ble dere tatt igjen av pulje 3 etter hvert?

J

På toppen var det flere som var noe bak, men mange kom seg opp igjen nedover og ved matstasjonen. Etter matstasjonen var det meg og 2 fra Ottestad som syklet litt sammen, pisset og spiste. Vi hengte oss på pulje 3 derfra.

Stiller også til start på Rena 2.juni, også pulje2.
Syklet i fjor men hoppet av når vi krysset rv25 pga noe strekk/muskelære problemer.
I år skal DNF statusen revansjeres og skal tråkke helt inn til Lillehammer med stil.

Er det færre påmeldte i år? I fjor så syklet jeg i pulje3 og skal ikke ha gjort noe som tilsa at jeg er bedre seedet i år.. Synes det gikk fort nok i pulje 3 så lenge jeg var med...

Noen som har noen formening om hva slags dekk en må bruke på dette rittet? 700 x 25c, 700 x 23c eller 700 x 20c?

Rune

Også kjøpt start og fått beskjed om pulje 2. Tipper vi begge har blitt seedet pga Ultrabirken i fjor. Så får en se hva som bringer oss neste søndag. Syklet jo landeveisbirken i fjor, men da med 2 runder fra Vestmarkrittet dagen før i kroppen og sykla vel første timen i svime. Satser på å være litt mer "på" nå. I fjor hang jeg bare bedre og bedre med jo lenger uti. i fjor var det også mye bra samarbeid i pulja, da JH hadde en stor del i den gruppa, med Solrun Flatås og Gaute Risnes som gode organisatorer (husker ikke puljenr, men 5 eller no sånt?). Nå er kanskje pulje 2 litt mer sånn tut og kjør, men vil vel tro at vi klarer å få til samarbeid og alle bidrar, selv etter det sprekker opp. Mulig jeg er optimistisk. Debuterte faktisk i "skikkelig" landeveis ritt i helga, Sundrunden Trysil. Skikkelig og skikkelig, da det var kort (55 km) og få med (50 talls), men her var det taktikk, støting. Jævla moro faktisk. Morsom rundebanetrase også. Og siden ikke mer var med flere en 50+ og del fallt av teten så var det passe oversiktig også. Men klart det er lettere å henge med en å være i brudd, men herregud det var moro å være brudd også.

Gleder meg, og håper på bra samarbeid til ut mot Nes i allefall så få en kjøre det tempo som er mulig opp høgda mot Tingnes.

Satte på GP 4000s i 25 her om dagen, så kjører med de. Greit med litt volum på militærveien da det jo er grus, men stort sett snill grus. Også veldig stygg asfalt til mellom Rena og Elverum første 3 mila. Etter militærveien er det ganske bra asfal hele veien tror jeg. Litt obs et parti i søkket mellom Vang og Furnes på Bjørgeveien.

Er det virkelig noen som kjører på åpne 20 mm dekk lenger? Trodde denslags misforståelser tilhørte forrige årtusen.

Man vil nok finne huller og langsgående sprekker i mer eller mindre omfang langs hele traseen. Militærveien krever vanligvis ikke grovere dekk enn hva asfalt gjør.

Kjører med 20 mm på mine tubular dekk. Mulig det tilhører fortiden, men jeg synes det funker greit på asfalt... :-)

/ Rune

Hva er mest punkteringssikkert på grusen, tubular eller clincher dekk?

Pariserdekk. De er bedre mot gjennomslagspunkteringer og steiner som kniper enn det åpne dekk. Sideveggene på begge liker like lite å bli revet opp av en slem stein.

Jeg har en slags erfaringsbasert tommelfingerregel som sier at man må opp i et 25mm åpent dekk for å få samme sikkerhet mot gjennomslagspunkteringer, og komfort, som på pariser.

Jeg hadde ikke kjørt på 20mm Veloflex Record (pariser) på et fellesstartritt uansett.

Men hør: Militærveien er 7 skarve kilometer fin grusvei. Det er nada mot de 26 km vi disket opp med på Gylne gutuer/Kluge Roubaix for en måneds tid siden.
Pariserdekkfolket kom fint igjennom der, også med 21 mm Vittoria Corsa CX, mens folk med åpne dekk punkterte ut av tetgruppa.

Jeg har en billett jeg ikke får brukt om noen er interessert.
Pulje 22. starttid 09:33.


Halv pris eller deromkring kanskje..

Ser ut som det blir litt nedbør i år også i følge YR, men kan jo håpe på litt høyere morgentemperatur en i fjor

Ser at det er en liten endring i trasen fra i fjor. I stedet for å sykle forbi Kylstad skolen og ned til LIFO/bilsalg, så skal vi ned til Nydalen og Statoil etter "grustakdumpa" (ca 86 km i forhold til kartet http://www.bikemap.net/en/route/1034069-landeveisbirken/#/z12/60.83504,11.07404/terrain). Løypa er 3 km kortere i følge det som står i denne linken over her.

Hehe. Med mindre de får lappet hullene kan det bli langt morsommere i grustakdumpa enn Militærveien alle er så bekymret for.

På Test-LandeveisBirken var det en som knuste begge 404-hjulene i grustakdumpa. Dyr treningstur.

Og ned Gålåsgutua jo...! Fartsrekordpotensiale der, men er ikke sikker på hvordan asfalten er der heller..

Fartsrekordpotensialet hadde vel først og fremst ligget i denne jækla bratta bakken rett før Kylstad skolen (ikke den i krysset etter). Må vel være en av de bratteste bakkene i Ringsaker (asfalt) ? sammen med den opp fra Mørkvedt skolen til gamle E6'n. Men har den Gålåsgutua er vel "normal" ? Har syklet den noen ganger iallefall.

Ellers syklet jeg militærveien før i kveld, ganske steinete første par-tre km. Var nok mer hardpakke i fjor, nå ligger det mye mer stein i veien, av typen grov singel. Venstre siden relativt bedre en høyre, så det er bare å ligge der (biltrafikk er jo stengt på søndag). Mulig jeg har dårlig husk, men mener at det var mindre grovsingel i veibanen i fjor. 25 mm Conti GP 4000s føles riktig:)

Ellers savner jeg litt initiativ fra mine venner i pulje 2, hvordan skal vi ta igjen pulje 1 ? Hvem tar kommandoen ? og er det greit å vente på meg hvis jeg stopper en kort tur hjemme for å gå på do hjemme i Elverum ? evt inviterer jeg dere alle bort, kun en omvei på par minutt ? Vet også om noen jævla bra stier jeg kan viser dere! Hvis dere har tid da.
Men som sagt, hvordan skal vi ta igjen pulje 1 ? Uten at de får vite det her (er vel ingen elitefolk som leser dette).

Noe annet jeg lurer på (som den rekreasjons landeveis sykkelist og landeveisritt rookie jeg er). Denne type ritt, hva slags hjul er raskest tror dere ? Eller har ikke hjul så mye å si ? Er jo noen bakker, men under 2000 hm på 17 mil er jo ikke kjempe mye ? Hvis tenkt samme form, vil et aero aktig hjulsett (f.eks 5-6 cm ring) være raskere en et allround hjulsett som jeg har (Durace C24) ? En sykler jo så og si i gruppe hele tiden, så fremt ikke noe spesielt skjer, det hvisker kanskje ut effekten ? samtidig hvis en kan spare krefter i det hardkjøret som vil være de første 4 mila til militærveien!

Noen tanker/erfaringer fra dere som har (prøvd) begge deler ?

Jeg hadde nok kjørt på noe aeroaktig, men C24 er mer aero enn det ser ut.

Værmeldingene ser langt bedre ut. Sol på morran og greier. Er vi litt raske rundt slipper vi unna regnet ser det ut til. Passer en godværssyklist utmerket.

For å unngå skader og velt i grustakdumpa hadde det vært fint om du eller noen annen som vet om den gir beskjed til oss andre når vi er nesten fremme.

Det hadde også vært OK med en felles pissestopp litt over halveis. Stopper mange blir det enkelt å kjøre seg opp i feltet igjen.

Fin frem til krysset med Gålåsvegen, deretter "litt" dårligere. :-)

Sitter å pimper farris med salt for å lade opp til søndag:) Artig å se at jeg skal tråkke sammen med gamle Skansen gutter oddefa og anerz. Skal vi klare å ta innpå pulje 1 så må vi samarbeide bedre en det som ble gjort i pulje3 i fjor, da var det bra frem til Elverum men etter militærveien var det få som ble med i kjeden, kun noen få hardhauser som kostet på i front, måtte også selv gå i sekken da. Så kom igjen gutta bli med på samkjøring. Du får ta komando oddefa!
Er en del stygge høl i løypa så vi får prøve å varsle hverandre.
Lykke til gutter og gi f i været:)

He he, Heia Skansen. Det blir gøy:) Var foresten kødd med det å ta igjen pulje 1 he he, mest for å holde i hevd en tradisjon her på forumet mht landeveisbirktråden i fjor. Vi får kommuniserer og si i fra ja. Men vil vel tippe at jeg vil måtte jobbe hardt selv for å bli med lengst mulig, er nok mange i pulje 2 som er sterkere Men synes det er moro å bli med bidra front så målet mitt er å bidra mest mulig.

Skal si i fra i forhold den dumpa, har sykla den en del ganger, den ned til Nydalen tror jeg bare at jeg har sykla opp!

[ Asfaltskille, blir enda hakket dårlgere noen hundre meter lenger frem når du krysser elva, bra igjen etter Furnes ungdomsskole.

Men faexx da Hans Olav, er jo snø der ? Typisk, i Juni og så har det snød i Furnes:):)