Stilpoliti - racer

Traff en syklist med lue på turen jeg akkurat kom inn fra. Fiiin gammel trøye og bukse det sto Pagaz på.Sikker polakk. Kadens 60. Så bra ut, men han var nok på min alder.

Hva mener vi om de som kjører med bedriftslogobukser gjerne fra tre logoskift siden?

Det er nok best om de er fra fem logoskift siden.

Uansett logoskifter. Virkelig fail er det å komme inn i garderoben på jobb med trøye fra forrige selskapet du jobbet i...

...som er et konkurrerende selskap.

Den svarte buksa må også ha rukket å bli koksgrå hvor logotrykket flasser. Dette matcher man med vinterlagrede kontorbein, kun avbrutt av printersprinten.

Er det lov å skryte av Nibali for manglende fargematching?



Synes han er heldig med flere ting her.

Alt i rosa er ikke tøft - bra han beholder de vanlige buksene
Overdelen til Astana er stygg - bra han unngår den
Bare lys rosa og lyseblått blir for blasst - bra med svarte bein.

Er jeg helt på jordet (igjen)?

Her var det mye rart, men man har vel ikke så mye man skulle sagt når det er verdens beste grand tour - rytter som omtales....

Synes den der var helt innafor jeg. Var vel -3 på toppen idag også om jeg ikke husker feil. Så da må sorte benvarmere til

Relatert:
http://www.velominati.com/the-rules/#82

Synes det rosa og turkise ser drit kult ut. Håper Specialized sender han ett par med sko uten det røde, men med rosa istedefor

Cannondale-Nibali var nydelig. Astana-Nibali er alltid mis-match. Røde sko, mørkeblå detaljer på syklen osv. Skulle gjerne sett rosa detaljer på syklen og hjelmen

Nibali ville ikke bruke rosa sykkel eller utstyr før han hadde vunnet. Vi får kanskje se noe i morgen.

Astana-nibali i rosa og lange ermer og lange hansker minte meg om en rosasmurf - men hva har nå det å si når han stikker av med seieren. Observerte også flere med hvit styreteip og svart sete, men hva har nå det å si så lenge man er proff.

Hvorfor har en Astana-rytter mørkeblå detaljer på sykkelen i utgangspunktet? Jeg er ikke en stor fargematch-nazi, men noterer det som litt rart at et protour-lag ikke har sykkel med lagets farger.

Det er bare Nibali som har det. Det er custom farger inspirert av kallenavnet hans. Alle de andre kjører med hvite sykler, med litt turkist på hvis jeg tar riktig

Et lite rop for hjelp her ..
Kommer fra en 106kg kar som har syklet sti, dh og trøtrial hele livet.
Da ikledd Sweet Hunter shorts, Giro Hex hjelm, hele Mechanix hansker, camelback, skatesko og bare en vanlig genser..

Vedsiden av studiene, har jeg jobbet på to forskjellige sykkelverksted i straks 6år. Her er dilemmaet, jeg kjenner da til "alle" de lokale landeveisyklistene og må kle meg riktig i tilfelle jeg treffer på de(eventuelt, etterhvert tar en tur med de)
Jeg har handlet meg en brukt sykkel, Cannondale CAAD 7 2005. Prestasjonene mine på en landeveisykkel er heller dårlige også. Er relativt dårlig trent, hver gang jeg har prøvd landeveisykkel kommer en halveis bekjent å suser fra meg.. Så kan ikke ha for sprakendes klær og utstyr..

Kan jeg ha på meg MTB hjelmen min?
Svarte sykkelbukser med padding, og hva skal jeg ha på overkropp?
hva annet bør jeg tenke på?

( Selv om jeg har erfaring på sykkelverksted, så har jeg totalt blokkert ut alt som heter sykkeltøy.. Jeg interesserer meg ikke for det, bortsett fra nå da.. når jeg står her med en landeveisykkel..)

Greit å kjøre safe her :-) Ta av skyggen på hjelmen når du kjører landeveissykkel. Praktiske årsaker, du sitter mer fremoverlent og skyggen er av den grunn bare i veien og gir kink i nakken.
Sort sykkelbukse er alltid bra, velg en nøytral sykkeltrøye uten for mye logoer og reklame som står til buksen, jeg bruker sort eller rødt. Sorte sokker og sykkelsko er trygt. Ligger du i tillegg unna gule pendlerjakker burde du kjøre safe nok uten å få stilpolitiske utbrudd slengt i din retning :-)

Det "fine" med å sykle landevei er at når du blir frasyklet så det holder, kan du alltids fortsette å trø rolig med kadens < 60, med uanstrengt mine - vel vitende om at alle rundt deg da automatisk antar at du er ute på en rolig restitusjonsøkt etter at du satte 3 KOM på den 176 km lange ettermiddagsrunden din i går kveld.

Forøvrig bør det minnes om at du nå er inne i en "stil"-tråd. Praktiske råd bør du søke i andre tråder. (Ja, du kan ta av skyggen og sykle med den hjelmen du har, men da bør du sykle fort - står du stille kan politiet raskt legge merke til hullene fra der skyggen var, og du risikere forelegg.)
Riktig svar er; nei, du skal selvsagt ha landeveisspesifikt utstyr - rent og pent. Sjansen er vel høy for at du uansett trenger en nye hjelm.
Når det gjelder trøye kan jeg anbefale noe klassisk i ull/sportsull. Dette er usedvanlig behagelig, har ofte duse (ikke altfor flashy) farger og en klassisk look, som gjør det lettere å komme unna med "jeg er bare ute å restituerer i dag".
Svarte bukser er alltid riktig.
Sko er det litt forskjellig syn på. Riktig moderne svar er hvite sko og hvite sokker, men svarte sko var mer riktig tidligere (og funker fortsatt etter min mening), men sokkene bør fortsatt være hvite.
Riktig lengde på sokkene derimot er et større stridstema. Dette har jeg fortsatt ikke blitt helt klok på. Guruene mener jo lengre jo bedre...

Haien fra Messina. Navnet på en by og det (selvfølgelig, vi er i Italia) asurblå stredet mellom Sicilia og fastlandet. Kult at han ikke byttet til rosa sykkel i går.
Contador har også en Spesh med pistolhånd-logoen i gult, rosa og rødt på. Fabü har Spartacus-referanser over hele Treken sin. Og det var Marco Pantani som fikk Bianchi til å smøre gult på rammene sine...
Det kryr av slike eksempler. Det er ikke alltid at lakkjobber klarer å skjule at en ramme kommer fra en annen produsent enn det underrøret påstår heller.

Det er fordi det bare er amerikanske nettsteder som lager regler for amerikanere som vil [i]prøve å se europeiske ut[/] som finner på sånt tøys. Alle veit at svart går til alt. Sykkelseter har vært svarte siden 1800-tallet. De har vært matchet med hvit tape siden tapen var av tekstil. Eddy fikk bytta tape på sine sykler hver dag så den skulle holde seg pen og hvit. Setet var svart. Hvite seter er en nymotens jålegreie for de som vil være "Euro"

LarsB

Morsomt! Har du eksempler på dette eller?

Sarto har gjort lange og lave "Meridaer" for Pozzato og Petacchi.
Cyfac gjorde alle syklene til Fignon.
7-elevens Huffy-sykler var Serottaer.

Det var vel en kvinnelig svensk terrengproff som syklet på "Biltema"-sykkel for noen år siden, f.eks.

i 1999 syklet Lance tempoetappene på en Litespeed.

Glem sokkekanter og fargekombinasjoner, jeg observerte et mastodontisk stilbrudd i dag på vei til jobb: Edvald på temposykkel i norsk mestertrøye!

Hvor var kameraet!!

Hadde mobilen i sekken, men for treg til å få den opp. Dessverre. Dere får konfrontere ham opp ved neste intervju.

Litespeed lagde også titanrammene til Virenque og resten av Festinaklatrerene, selvfølgelig med Peugeotdekaler:)

Det er bare et stilbrudd dersom man ikke er norsk mester.