650b tråden

Ojoj. Santa Cruz Bronson ser ut som en lekkerbisken. Fås i både carbon og alu.


Håper det ikke er en 1.april spøk...

http://www.bikemag.com/gear/exclusive-video-bronson-santa-cruzs-new-650b-trail-bike/

[quote=sindrer]Ojoj. Santa Cruz Bronson ser ut som en lekkerbisken. Fås i både carbon og alu.


Ja da begynner det å likne noe. Her ser jeg min neste stisykkel.

Noen som har fått kloa i en av de 650b-syklene til Cube enda, da?

Siden sittestilling er noe høyst subjektivt, er det vrient å svare kategorisk på dette. Når det gjelder relativt grove, slakke stisykler vil jeg si at et "nei" er det vanligste svaret.

En test av en Cube Stereo Super HPC 160 SL er med i gruppetesten i Terrengsykkel nr. 42.

Går å venter på en Cube Stereo Super HPC 160 SL, som man håper på kommer snart :-)

Nice Espen

Bikeradar skrev noe om en ettermarkedsløsning for kjedefører som Cube visstnok jobbet med - vet TS-redaksjonen mer om dette, siden dere har testet sykkelen og sikkert diskutert masse med importøren om dens fortreffelighet?

hadde vært kjekt å vite da ja, når man går og venter på en sånn :-)

Vi vet ikke noe enda. Det sagt så bruker ikke Action team noe kjedeføre sammen med de nye klutchgir disse blir levert med, men alikevell klarte å kapre de fleste endurotittelene forrig sesong.

Jeg har ikke mistet kjede, men kansje jeg kjøre som ei høne... Vi har heller ikke hørt noe fra de som har mottatt sine stereo så det er muligens en ikke tema alikevel?

Klart det funker uten kjedefører. Jeg har aldri brukt kjedefører på mine stisykler. Kjører man 2x-oppsett med korrekt justert frontgir er det bare ytterst sjelden at kjedet faller av. Men på Cuben ser jeg for meg masse chainslap mot kjedestaget. Men for all del, clutch-gir er kanskje nok for å minimere chainslap? Og til 1X-oppsett får man jo brace-on-basert øvre kjedefører, så det er kanskje ingen dealbreaker likevel at sykkelen ikke har ISCG-tabs...

Hehe - fin grafikk, Espen - selv om eksemplet med en stein på 15cm fra Bike Rumor er litt fjernt. Hva med å øke til 30cm stokk...da blir det liten forskjell mellom hjulstørrelsene i alle fall...
Det er ikke akkurat så store hindre som karakteriserer fordelene med store hjul. Jo mindre hindring, jo større forskjell (på papiret).

En annen faktor som også bidrar mye er større BB drop når hjulstørrelsen øker. Dette gir økt stabilitet og gjør hindringer mindre merkbare (selv om enkelte her på forumet hardnakket påstår at dette ikke er tilfellet, uten å prøve og sette seg inn i fysikken bak men "vet" at dette bare er markedsføringshype).

En liten avsporing:

Som man ser av illustrasjonene Espen har lagt ut på tråden har altså 650b 584mm nominell felgdiameter. 650b blir nå også kalt 27,5" for å framstå som et kompromiss midt mellom 26" og 29er.

I virkeligheten er 584mm nærmere 26" enn 29", en midlere størrelse mellom de to ville gitt en felgdiameter på 590,5mm.

Og gjett hva... en slik standard finnes! (nesten)

Både den britiske 26 x 1 3/8" og den franske 650a har en felgdiameter på 590mm, så nært opptil en egentlig middelverdi som man kunne ønske seg.....

http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html

YT Industries Wicked 650b er tydeligvis på vei:

http://www.yt-industries.com/de/preview/

Dette kan jeg teste. Har både clutch og kjedefører på min Range 650B, men jeg skal ta av trinsen på kjedeføreren neste tur. Jeg tror det går bra, som Rob sier. Stille er det i hvert fall

Forresten noen som har tips om hvor man får tak i dekk til 650B? Skulle hatt Hans Dampf i Trailstar (ikke DH-utgave) eller noe annet med soft compound.

Jeg bestilte to stk. Maxxis Highroller II i stiversjon for 5 minutter siden fra sykkelkomponenter.no
Skal du ha enda mykere finnes de også i DH utgave med 42a blanding, de har de bla. på bike24.com.

Friksjon-sykkel.no har Hans Dampf i 650B størrelse.

Jeg har også sykla på Kenda Nevegal DTC 2.3, liker de godt men håper Highroller II skal gi enda bedre grep når det er vått.

Takk for tipset, kjøpte Hans Dampf Trailstar, har Pacestar og de er litt harde her i Bergen.

Noen som har sett Notubes Medalist hjulsett for salg ? har prøvd å sjekke litt men ikke funnet noe enda! Tenker da på Medalist lefty (tenkt på flash 26er).

Har levert noen vanlige Medalist allerede, men jeg bygger om om hjulene helt før salg, samt smører opp navene, og leverer med reserveeiker/nipler, så det blir ikke like billig som de som bare skyfler hjulene ut slik de kommer fra fabrikk. Send meg en epost hvis det kan være interessant.


Ole.

Takk for den, skal tenke på det, er ikke hastverk, men sender deg mail jeg. Skal sies at jeg har hatt god erfaring med fabrik kjøpte podium hjul jeg har kjøpt på ebay. Herregud de har tålt mye!

Spennende http://www.bikemag.com/news/news-scott-scale-650b-hardtail-release/

RQ 2.4 på 26" Crest: 688mm Ø
ADvantage 2.4 på 26" Crest: 690mm Ø

Du har vel tidligere i tråden også argumentert for at 650b er bare tull og at man like godt kan kjøre RQ.

Det jeg da må gjenta er at du får dårlige egenskaper når du kjører et så bredt dekk på en så smal felg, du får et ustabilt dekk og må kjøre høyere trykk for å kompensere (hindre sideveggen fra å kollapse) og dermed begynner du å mister de gode egenskapene ved et stort volum... og da er litt av vitsen borte.

For de som er opptatt av lav vekt vil heller ikke RQ alternativet være veldig gunstig.

Altså du har vist at ved å sette et 26" dekk med svært stort volum på en small felg oppnår du samme rulleomkrets som et middels volumiøst 650b dekk.
Den nominelle forskjellen mellom de to hjuldiametrene vil alltid være
25mm, det blir en litt meningsløs øvelse å sammenligne rulleomkrets på dekk med helt forskjellig volum.

Nå når det etterhvert har begynt å komme flere 650b spesifikke dempere og rammer er det ikke noe problem å bruke 650b dekk med større volum enn tidligere da man ofte måtte prøve å lure dette inn i gafler og rammer laga for 26" hjul. Det betyr at du fint kan få brukt 650b dekk i 2.4 bredde og da vil naturligvis omkretsen bli større enn 690mm.

Mine 650b kenda Nevegal 2,35 gir større omkrets enn mine 26" Advantage og har en lavere profil som er mer stabil og oppfører seg mer forutsigbart enn den høye profilen på Advantage. Jeg har prøvd Nevgal 650b på Flow og Advantage på en del smalere Bontrager felger på en av mine forrige stisykler. Det siste føltes bra dengang, men det suger sammenligna med Nevegal/Flow i 650b etter å ha prøvd det. Verden går videre.
Det må være en viss harmoni mellom bredden på felg og dekk, dvs. at RQ og Advantage for kan bli en skuffelse satt på altfor smale felger.

Jeg tviler ikke på at RQ på skikkelig brede felger kan være veldig moro, men da er det mer "fatbike-light" enn noe egentlig alternativ til 650b generelt vi snakker om.

Skal man bruke samme logikk og dra det helt ut kan man si at 29" hjul er tull også, et 26x4,8 fatbike dekk har større rulleomkrets enn de aller fleste 29ere....

Alt er bare tull når man vil at det skal være tull.


e

Det var dine ord, ikke mine. Sålenge forskjellen er så marginal som nå, er det lite argument for å bytte hjulstørrelse. Kommer det noen skikkelige dekk 650b -størrelse snart, så er ståa en annen.

Man må faktisk ha litt trykk i dekka for å få brukt sideknastene, lite problem med kollaps manglende stabilitet og kollaps av sidevegger med 25-30psi her i gården, men så kjører jeg ikke så hardt som enkelte gamle travere.

Igjen, du sammenligner epler og appelsiner.
Forskjellen på 26" og 650b er og vil alltid forbli 25mm. Punktum. Skal du sammenligne må du sammenligne to dekk med omtrent samme volum.

Om du ønsker å bytte hjulstørrelse er opp til deg. Det er lett å si at 650b er unødvendig og at smale felger kombinert med breie dekk fungerer bra hvis du hverken har prøvd 650b hjul eller breie felger. Virker kanskje som du befinner deg litt i din egen boble og uttaler deg på bakgrunn av det.

650b dekk begynner det alt nå å bli greit utvalg av, ikke den jungelen som det finnes på 26" og heller ikke så mange som det finnes i 29" størrelse, men det er ikke noe problem å finne skikkelige dekk.
Jeg vet ikke hva du anser som "skikkelige" dekk, men både Maxxis, Kenda, Pacenti (Panaracer), Schwalbe, Continental og Vee lager 650b dekk og det finnes nok flere også som jeg ikke kommer på i farta.

Prøv dekka dine på et sett hjul med litt skikkelig bredde, type Flow EX eller lignende så bør du merke forskjell. Og tror ikke den vil være negativ.... Og prøv gjerne en sykkel med 650b hjul også før du uttaler deg så skråsikkert (Hvis du er innom Drammen en gang kan du få prøve selv).

Du kan ikke forvente at noen skal tillegge meningene dine vekt hvis de bare er basert på ren synsing og ikke erfaring.

Jeg kan for eksempel nevne at alle tester MBA har gjort der de har testa mest mulig like sykler med 26" hjul, 650b hjul og 29" hjul mot hverandre har endt med 650b sykkelen som vinner.

Selv syns jeg det er gøy med forskjellige sykler med ulike egenskaper enten det er hjulstørrelse, HT kontra gyngehest osv.

Det er naturlignok sunnere for lommeboka om man klarer å argumentere MOT alt nytt og spennende som dukker opp, men du går jo glipp av endel moro.