Dekktråd 29er 2013

Har kjøpt og skal teste Intense Tyre Systems sine Edge med sticky rubber, de smalt rett på felgen med håndpumpe og virker veldig bra (solide,..), de erstatter big betty og muddy mary for meg, men nå ser jeg at de ikke finnes i 29" , merkelig nok.

X-king racesport i 2.4 var en gedigen skuffelse ift 2.2 syns jeg, glatte og svake sidevegger,.. Håpløst dårlige allround-dekk i 26" i alle fall.

Tipper det blir NN 2.35 snakeskin rund baut på 29ern for min del.

Har meldt meg på TSR for første gang og lurer på hvor kraftige dekk som trengs. Bor på sørvest landet og har ikke peiling hvor teknisk og grov løypa er, skogbunn og røtter, gjørme eller er det steinete? Kjører Spark 29"(71kg), for å ta et utgangspunkt holder det med RaRa 2.1( Fast Trak 2.0 og Renegade 1.95 ) har disse nå eller bør en ha tilsvarende RaRa 2.25. Det kommer selvsagt litt an på om det er tørt eller våt hvilket dekk du velger men tenkte mest på dimensjonen nå i første omgang.

Hvor kjøper dere Nobby Nic i 29" * 2,35.
Ingen av de butikkene jeg normalt handler av har disse, eller er jeg svaksynt i dag tro?
Kjører på Ardent 2,4 nå men skal teste NN

Du kommer rundt løypa med RaRa 2.1 og Fast Trak 2.0, men her er det ingen ulempe med mer volum. Du er lett, men vil foreslå Ikon 2.2, Bontrager XR1 eller RaRa 2.25 bak, RoRo II 2.25, bontrager XR3 2.3 eller kanskje til og med Nobby Nick på fremhjulet. Avhenger klart av vær og føre.

Crossmark er vel fremdeles bra også.


E

Jeg har handlet inn 2013 ro-ro i 2.35 snakeskin til terrengsykkelrittet og UB. Dette er dog til 26" FS

Kjørte terrengsykkelrittet på 29" renegade i fjor, det funket greit, men så var det svært gode forhold også..

Jeg bestilte nettopp Ardent 2.4 EXO fra BAB til 350kr/stk: http://www.babracing.no/produkt/maxxis/maxxis-29-dekk/ardent-29x24-exo-60a

Hvis de er like bra som 2.4 i 26", blir det topp til mitt bruk, som mer eller mindre bedagelig fjolling på sti.

Ikon 2.2 er et godt allround dekk, ruller bra, godt grep under varierende forhold, gjørme pakker seg ikke lett på disse dekkene, griper godt på berg, steiner og røtter.

Jeg kan da ikke være den eneste som faktisk drar på litt? :-D
Løsningen får være tyngre dekk da, prøver Spec nå, hvis ikke må jeg kanskje vurdere HansDampf da, verdens mest overprisa dekk... Eller bytte sykkel så jeg får inn Ardent 2.4

Sykkelkomponenter.no har da gode priser på HD? Ihvertfall til 26"...

Eller her:
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,2,103,212;product=39232

Specialized GroundControl 2.3 Control 29", 2013-modell: bredde fra dekkskulder til dekkskulder: 53mm. Ytterknast til ytterknast: 56mm.

Jeg brukte NN 2.35 snakeskin i hele fjor. Byttet til 2013 RaRa 2.25 snakeskin på høsten. Synes faktisk at RaRa hadde like godt grep som NN på høststiene, men triller og akser vesentlig bedre. Har også hatt dem på en snøtur nå nylig, og det holdt i massevis.

Det var også marginal forskjell på dekkbredden. Mine
Rara måler nå 55 mm (kropp) på 19mm Crossmax SLR-felg. Litt kronglete TL-oppsett, men hadde masse luft selv etter hele vinteren.

De originale RaRa 2.25 uten snakeskin ble for puslete på stiene, med for mange gjennomslag.

Konklusjon: NN2.35 gav meg ingen fordeler, bare ulemper, sammenlignet med RaRa 2.25 på Oslo-stiene.
Jeg sykler så mye sti som mulig.

PS hvis noen vil ha superbillig brukte NN send melding. 150,- for paret

Det har kanskje litt med underlaget å gjøre, jeg kjørte både RaRa 2.25, NN2.25 og NN2.35 i Vestmarka i fjor høst. RaRa var skremmende glatt på all den våte steinen, NN var vesentlig bedre.

Kjører ikon 2,2 evt beaver forran og ikon bak hvis det blir vått og sleipt.. funker som bare det..

Fikk en del km på bare stier i helga, endelig!
Førstereis med Butcher Control 2.3 foran og Purgatory Control 2.3 bak var veldig lovende.

Kjører slangeløst, satt opp på LB wide carbon-felg med Stans felgbånd og ventil, med en skup guffe i hvert dekk. Monterte med litt hjelp og banning med vanlig gulvpumpe. Slet litt med sig på framdekket, men etter turen i helga er det tett.
Ca 30psi fram og bak.

Underlag:
Veldig variert. Tror kanskje typiske bymark i Trondheim, eller østmarka i Oslo er greie beskrivelser. Fast jordbunn, røtter, litt stein, litt sleipe røtter.. ispedd noe sva, siden vi sykla rett ved fjærestien.

Det satt da sannelig godt og forutsigbart, synes også de rulla sånn høvelig greit på jevnt underlag. Godt feste både i akselerasjon og bremsing på disse underlagene.
Fikk en liten klatring i glatt gjørme, og der spant vel alle de andre også :-D

Gleder meg til å få brukt dem enda mer, er foreløpig godt fornøyd. Og prisen er jo uslåelig.

Bontrager har litt forvirrende navn... På Trek Superfly 100 Pro SL, en av årets sykler i vår langtidstest, står det selvsagt Bontrager-dekk, dvs. 29-0 Team Issue som standard. Jeg veide dem til 428 og 430 g, det er ekstremt lett. De oppgis til å være 2,1, men er i realiteten veldig smale og med et knastemønster som passer best på asfalt. På Bontrager-felgene (målt til 19,6 mm innvendig) målte jeg største bredde på 29-0 til under 50 mm. Tok dem av umiddelbart og satte på 29-3 Expert. Oppgitt til 645g, men veid til 716g. Det står 29x2,3 på dekkveggen, men jeg målte dem til største bredde (sidevegg, ikke knaster) til ca. 52 mm, hvis jeg ikke husker feil. Det er 2 mm smalere enn Maxxis Ikon 29x2,2 målt på NoTubes Crest-felg (21 mm innvendig bredde). Jeg kommer til å kjøre Bontrager 29-3 på norgescupåpninga til helga. Kraftig, åpent knastemønster med tilsynelatende god gummi.

Oversikt over Bontragerdekk http://bontrager.com/products/components/tires

Bontrager har gjort det vanskelig for seg selv., og kundene sine.

Tidligere het dekkene XR-0,1 osv, mens noen av 29 dekkene het 29-0-1 osv.

For 2013 lanserte de mange nye dekke som jeg synes ser veldig fine ut.

I starten het disse 29-0-1 osv, men nå er de tilbake til XR-1-2 osv.

...så XR-2 i år er noe helt, helt annet enn XR-2 for 2 pr siden.

Unsett, sjekk oversikten. Det er den som gjelder nå.

e

Det er sikkert meg som har litt tungt for det, men veldig oppklarende var ikke den linken der.
Lager de bare et stk gjørme og et stk xc i 29er?

Så folkens, hvilke dekk skal jeg kjøre med i 2013. Det står mellom :
- Spec Fast Trak 2.2 s-works + samme i control
- maxxis Ikon 2.2 exo
Bruksområde er trening sti og ritt (terrengsykkelrittet, vestmark, bukkerittet, ultrabirken). Jeg har gode erfaringer med fast trak på 26 ifjor, men lurer på om Ikon kan være vel så bra? Hvilke av dem funker best når det er gjørme?

Jeg har grovere stidekk til høsten, og har også et renegade control ifall det er veldig tørt og fint når jeg skal sykle ritt.

Ikon funker knall bra for min del, men har også god erfaring med maxxis beaver.

Noen som vet når Ikon 2.35 blir tilgjengelig på nett eller i butikk?

Større knastehøyde på Ikon gjør kanskje dette til hakket bedre enn Fast Trak når det er litt søle inne i bildet. Fast Trak er litt mer spissa mot raske løyper på hardt underlag.

Jeg personlig ville ikke kjørt noen av disse ritta med Fast Trak S-Works (evt. med unntak av Vestmarkrittet). Punkteringsfaren er stor i disse løypene. Gå for Control.

Ser at Specialized selv specer flere av rittsyklene sine (Stumpjumper HT, Epic) med Fast Trak Control bak og s-works foran.

Min erfaring med forrige generasjon fast trak var at de fungerte godt også under våte forhold. En helt annen liga enn feks crossmark, som pakker seg veldig fort.

Mvh Lars

Jeg hadde Fast Track (26") på Bukkerittet i fjor, og syntes jeg sklei som Bambi på isen. Nå var det vått og gjørmete i fjor, da, men jeg ble ikke helt venn med dem ellers heller.

Jøye meg. Jeg trodde XR1 var 26", mens f.eks. 29-1 er samme dekk til store hjul, men heller ikke dette greier Bontrager å få fram på nettet. Mulig jeg tar feil...

NOTUBES THE RAVEN 29X2.2 er lite omtalt i dekktrådene. Interessant om det er noen som har erfaringer (ikke minst når de gjelder punkteringssikkerhet). Spesifikasjonen ser helt grei ut:

Dimensjon: 29 x 2.2 (622-54)
Kevlar innlegg
120 TPI
Foldbart
Tubeless ready
Trykk: maks 40 psi
Vekt: 530-550 gram

Allround/lettere stiparti dekk?