Argumenter mot syklister

Hvis jeg kommer mot rødt lys her, er det egentlig noe problem at jeg hopper over på gangfeltet til høyre, sykler 100m og hopper ut i kollektivfeltet, igjen?

Det er ingen faremoment, det kan umulig være ulovlig, men bilister kan helt sikkert SE det, og bli etter mitt syn, unødvendig provosert.

Ja. Derfor gir jeg syklister som sykler på rødt lys, med mindre det er eneste utvei, tilsnakk.

Jeg sykler her hver morgen. Høyre felt er kollektivfelt, mens fortauet er veldig humpete. Jeg sykler derfor alltid kollektivfeltet her.
Jeg har ingen skrupler mot å hoppe inn på fortauet gjennom dette krysset, så lenge det ikke er noen fotgjengere der. Når jeg hopper ned på veien igjen sjekker jeg naturligvis at det ikke kommer noen i kollektivfeltet.

Hvorvidt bilister irriterer seg over dette vet jeg ikke.

Blir litt paff når jeg får sure miner tilbake.

Hvis jeg hadde fortalt andre voksne mennesker jeg ikke kjenner hvordan de burde oppført seg, uansett om jeg hadde aldri så rett, ville jeg ikke blitt paff hvis, men forventet at, de ble sure.

Om det burde stoppe deg fra å si fra, er en annen sak.

Hva med å sykle på rødt lys i lyskryss som er regulert av sensorer i bakken? Som f.eks. krysset her, dersom man ser seg godt for og det er ingen trafikk?

Å vente på grønt lys kan jo ta mange timer, for sykkelen inneholder ikke nok metall

(å bli fotgjenger eller bilsjåfør er lovlige, men uønskede, alternativer)

I dag tok jeg (el)sykkelen og sykkelhenger, to kids baki, i dressbukse, uten å ankomme svett eller forsinket. Hvilken herlig måte å ankomme jobben, rett til døra på skole og barnehage og jobb! Hvorfor i pokker kjører jeg bil?

Argument: Råsyklister. Vi sykler ned/sneier/plager visstnok fotgjengere!

I dag tok jeg (el)sykkelen og sykkelhenger, to kids baki, i dressbukse, uten å ankomme svett eller forsinket. Hvilken herlig måte å ankomme jobben, rett til døra på skole og barnehage og jobb! Hvorfor i pokker kjører jeg bil?

Slik jeg oppfatter er det folk irriterer seg mest over store grupper på trening. .

Jeg kan ikke tenke meg at verkten gruppetrening eller annen småhårete oppførset egentlig er et vesentlig problem.

Hvis du kommer til et lyskryss midt på natten, ingen i sikte, vil nesten alle biler stoppe.

Er det syklister som er dårlige til å stoppe for rødt lys, eller er det bare bilister som er så himla flinke?

Nei, men hvis det eneste det virkelig finnes reelle grunner til å klage på forsvant, ville det vel gagne vår sak i diskusjoner?

Nei, men hvis det eneste det virkelig finnes reelle grunner til å klage på forsvant, ville det vel gagne vår sak i diskusjoner?

Vanskelig å forholde seg til utopiske situasjoner. Det vil alltid være noen som bryter en eller annen regel. Men selv da vil nok de samme klage på at sykler går saktere enn hva de vil kjøre o.l.

Jada, men når de klager på helt korrekt oppførsel i trafikken, iht. reglene, faller argumentene på sin egen urimelighet.

Har aldri sett at det har vært noe hinder. Er en lengre diskusjonstråd på trafikkforumet på diskusjon.no akkurat nå med masse klaging på helt lovlig opptreden.

Jeg har også opplevd helt uvettig og hensynsløs sykling på skogsbilveier.

Da vi var i barnevognmodus med en ettåring og en treåring opplevde vi flere episoder i Vestmarka i Asker: Det er en asfaltert skogsbilvei (anlagt av Forsvaret) som er sperret med bom. Fører opp til serveingssted. Meget populært utfartsmål for barnefamilier i helgene.
Og man kan ikke forvente at barnefamilier på tur i skogen skal holde til venstre og gå på rekke. Vi går i bredden med småbarn virrende rundt.
Men da kom det flere ganger syklister i DRIT fart nedover. Jeg snakker 40-50 km/t. På søndag formiddag. Tok overhode ikke hensyn. Overøste folk med grov kjeft hvis noen klaget.

Denne type oppførsel kan aldri forsvares, uansett hvor gode retoriske evner man har. Man må heller erkjenne at det også forekommer en del hensynsløs sykling.