Utforseier på 29er - Tar store hjul helt over?

Se saken om Gwins utforseier på forsiden. Vil 26-tommers hjul bli like dødt som halvdempere av aluminium?

Si dét. Jeg er i prosessen med å kjøpe en fulldempet 26" stisykkel nå, i alle fall.

Som nevnt tidligere, det er forskjell på DH og DH også. Denne løypa passet fint for enduro 29, men steinbratte løyper med hissige rockgardens vil nok fortsatt kreve mer vandring og slakkere vinkler.

Nå må det legges til at dette rittet (minst) de to siste årene har blitt vunnet på en (grov) stisykkel. I fjor vant Jared Graves på 26" stisykkel, i år vant Aaron Gwinn på 29" stisykkel. Og grunnen til at de vant var nok heller mannen oppå. Aaron Gwinn har vist at han er best i 2 år nå, så jeg tror nok sykkelen har mindre å si.

Sea Otter DHI-rittet er jo veldig smooth etter hva det sies.

Men det er jo ikke jevnt/smult terreng at 29erne har sin fårse. Når det virkelig blir steinete og bratt er jo da de store hjulene kommer til sin rett.
Mengden vandring i landinger kan være begrensende, men det vil sikkert la seg gjøre å få plass til 18 centi foran og bak. Hjulstyrke er et annet argument, men dette ble brukt mot 29er på sti og til ritt også,

Alle proffene i Sea Otter sykler med stisykler så forutsetningene er jo like, men den løypa er jo egentlig som skapt for 26 og ikke 29 med hopp, krappe svinger og jevnt underlag. Gwin er jo verdens beste uansett løype, men det blir spennende å se fremover.

Vinne er jo en ting. Men jeg tror Aaron hadde det sikkert rimelig kjedelig underveis.

LarsB

Haha - ja, kanskje det var derfor han vant?

Var det bare Gwin som kjørte 29-er?

Aaron har det alltid kjedelig når han sykler ritt. Det er jo noe han hater ganske mye ifølge et intervju jeg leste. Et nødvendig onde for å kunne gjøre det han liker best så mye han vil.

Helt sikkert ikke. Men han hadde nok vunnet på en 26" eller 650b også, slik han kjører. Her er det nok mannen som vant rittet, ikke sykkelen.

...men han vant på 29 nå da, så ...

Alle harkår utforfolk mener jo at Gwinny er ganske kjip uansett så da er det jo på sin plass at han også har det kjedelig når han vinner konkurranser.
5. og 7. plass syklet på 650B tipper jeg.

Nettopp. Det er jo det som har vært ankepunktene mot store hjul. Denne løypa hadde jo ikke så mange rockgardens og røtter så vidt jeg kunne se.

Ikke ulikt sånn som det er i alle sykkelritt.

Nope. 2 av de 10 første syklet dh-rigger. De vil kansje ha litt ekstra trim.

Bevis vedlagt!

Men disse gutta har jo til gjengjeld bransjens letteste utforsykkel, eller?

Brian Lopes kjørte Ibis Ripley.

9. plass.

Troy Brosnan syklet kanskje også på 29er eller?

Syndicate-gutta var kanskje på Bronson her også?

jeg mener å huske at denne løypen handler om å rulle, med svært få krappe svinger og mer driftye svinger på enten halvløst underlag med panser under eller panser. Jeg mener og å huske at sykkelen Graves har vunnet der med år etter år er en 100mm sak, så å kalle det et utforritt er strengt tatt litt generøst - dog for all del, det går fort nok og hoppende er sikkert krevende nok. Folk sykler dog på alt fra 100mm 4x sykler til rene utforhoier, og topp 10 representerer fort hele spekteret. Minaar syklet vel på en v10, som lett eller ei, unektelig har vesentlig andre kjøremessige karakteristikker enn Bronson som resten av Syndicatet var på.Hele spesh-stallen var på 29toms enduroer. Jeg mener å huske at det finnes en eller annen fotoreportasje på nettet som tar for seg syklene til folk, men husker ikke hvor jeg så den. Sea Otter er dog et temmelig spisset bransjetreff og sykkelvalg har vel fort like mye med sponsorenes ønsker som rytternes preferanser å gjøre kanskje - nettopp for det å generere hype på starten av sesongen. Jeg kan aldri huske at det har vært så mye mas om problemstillingen før som nå, så enten har man nådd en kritisk masse i omstillingen eller så har markedsføringen generert en massesugesjon av dimensjoner

personlig må jeg innrømme at problemstillingen egentlig ikke opptar meg allverden. Representerer 27.5 eller 29 en genuin forbedring fremfor 26 vil de ta over på sikt uannsett Det som er interessant sånnsett er at blant annet Intense lenge har testet 951 som utforrigg i 29toms format uten å ha lansert den, mens samme sykkelen i 650b-format nettopp ble lansert. Det interessante her er om det er pga genuine forbedringer assosiert til 27.5 som format vs 29, eller om det bare er som et resultat av trenden som gjelder, og ønsket om å kapre omtale og noe salg basert på å være først ut som en fabrikant med lang historie innen racing.

29 kommer neppe til å ta over innen utfor. 650B derimot.


e

leste forresten saken på forsiden nå. Er jeg teit når jeg mener det er en litt konstruert spørsmålstilling? Spørsmålet, som artikkelen og tar høyde for i sin beskrivelse av løypen, er vel strengt tatt kanskje heller; "er dette første gang en 29 tommer vinner en enduro-etappe forkledd som et utforitt?" (jeg vet ikke om enduro-etapper er vunnet på 29'er..) Løypen minner strengt tatt mer om en enduro-etappe enn et utforritt og om enduro-bølgen tar helt av kan jo den være en evolusjon av løpet - om en ikke vil fortsette med show løp som nå. Verdens beste stiller uansett pga påtrykk fra sponsorene og for å generere hype, og fordi helgen etterpå er et skikkelig ritt i washington (state) hvor folk faktisk er hypet på løypene - noe som knaptnok kan sies om Sea Otter sin dh løype, i motsetning til dual løypen

Jepp, litt Tabloid!

Det har uansett vært en enorm utvikling på utstyrsfronten innen utfor de siste 10 årene.

Dagens WC-Racere er superradikale.
Tidligere ville folk ledd og sagt at dette er galskap og tullete, med 780mm styre, enorm akselavstand og styrevinkel ned mot 60-tallet.

Disse syklene svinger knapt i vanlig forstand, med trail på 100-130mm

Typisk trail på sti-XC-sykkel er kanskje 50-60mm.

Folk snakker om at 29ere er trege i styringa, men mange grove stisykler med vinkel ned mot 65, har mye mer trail.
Kortere kjedestag gjør at man enklere bruker kroppen og bakbremsen som styrehjelp.

Det kommer seff flere endringer på utforsykler i årene som kommer. Kan hende en av disse endringene er større hjul, hvertfall forran.


Det går jo ikke saktere enn før akkurat, så...



E

Tviler så lenge UCI sier at forhjul og bakhjul skal ha samme dimensjon i ritt.

En jobb for de uavhengige enduro-rittene der, altså!

Hehe, ja det har du nok rett i. Jeg tror ikke de hadde tunet noe spesielt for Sea Otter, men det finnes jo en Session her på berget som veier mindre enn mange stisykler, så det er et visst handlingsrom.

Og kom nu til påæenget....første utforseier på en 29er er uansett en milepæl!

Enig. Det ser dritkjedelig ut.

Sideveis gjeeesp!

SOm det tydelig står så er Sea Otter-utforløypa en vits, men rittet er nå engang et utforritt, og Gwins seier er den første på 29er. Jeg har syklet utforløypa i Sea Otter på rundbanesykkel et par ganger og det bød ikke på noen problemer for å si det sånn, men å sykle den fort og klare alle dobbelhoppene osv er en annen skål.
Hvis 29er hadde vært en stor ulempe hadde i hvert fall ikke Gwin vunnet mot andre skarpskodde og vårkåte utforsyklister med lyst til å vise seg frem i sponsorens bakgård. Sea Otter er sikkert rimelig høyt på lista over steder der Spez, Santa Cruz, Trek, Yeti, Devinci og de andre nordamerikanske merkene, ønsker å vise seg fra sin aller beste side.

"Birken vunnet på cyclocross: er dette slutten på terrengsykler?" Birken er nå et terrengsykkelritt, så da er det jo spennende å se om dette får virkninger utover i terrengsykkelbransjen