Godt oppsummert av MBA om 26 vs 29!

Det kommer til å bli så tregt, og togete og kjedelig!
Tungt også...fysj

Hvorfor?

Dirt sier det ikke er plass nok i siste nummer, slik at Liteville burde lage en dedikert 650b sykkel. Høres fornuftig ut.

Også vil han jo ha det litt mindre morsomt når han sykler 27.5 da...ikke like kjedelig som en 29er, men nesten.

Vurderte fordi sykkelen kan kjøre det, men slo det fra meg fordi det er potensielt lite å hente med vektimpact.

Knegg!


Jeg trodde det var et poeng å prøve å få gode plasseringer i Enduroritt jeg?


e

Baron:

Er konklusjonen at alle som trives på 29 (erfarne og nybegynnere) tar til takke med mindre moro? (både før og etter kjøp av 29")


e

Spent på å høre mer erfaringer fra folk som tester. Det lille jeg har hørt av folk som har testet selv, er at ja, det er forskjell, men ikke så veldig stor. Får litt fordeler, og ingen ulemper. Blindtest mellom 26 og 650b hadde vært morro.

Sykler man i samme tempo så er det jo morsommere med 26 enn med 29, men 29 kan i noen/mange tilfeller tillate høyere fart, noe de fleste både synes er moro og bra.
Høyere fart kan brukes til å rekke over flere fine stier på den tiden man har til rådighet f.eks, eller bedre plassering i Enduro-ritt.

Hvis man sammenligner to nedkjøringer uten å ta tiden, vil man kanskje føle det mer lekent og lett-hoppet med 26 enn med 29, men de fleste vil tørre å sykle litt fortere med 29er-sykkel i tilsvarende kategori.

For oss som har solgt DH sykkelen og kjører heisbasert med enduro syklen. Hvordan vil en Enduro 29" være i forhold til en 26" ved hopp og sprett ? (WC hopp og rollercoaster i Hafjell).

Har vel egentlig bestemt meg for 26" men...

Et poeng som må fram her og som jeg synes er påfallende. Ved sykling på teknisk sti så bruker jeg mindre energi for framdriften på en 29er vs. en 26er. Et poeng som i hvertfall har betydnin under ritt.

Tror Bjørn B tenkte;

Fae..... nå er kl snart 0800 og jeg kjeder meg allerede. Hva skal jeg finne på for å få dagen til å gå. Tror jeg tar å fyrer 29 leiren litt, tror ikke det skal bli så vanskelig.

Jeg fraråder i så måte på det sterkeste mot 29-er med 140mm TALAS pløsjness og de nye XT-bremsene. Kjeeeedelig.

Titta inn i no krystall;

29ere vil gruse røkla i endurorittene denne sesongen!

Hahah, da blir det dårlig stemning tror jeg.

Okay, så bottom line er at hvis man skal bare ut i skogen for å ha det gøy så er det 26" som gjelder.
Mens skal man sykle raskest mulig i et rundbaneritt så er det 29" som gjelder..

Eller ?

Haha, det er ikke så langt fra sannheten! Selv om jeg bare limte inn en sms som tikka inn på morran.
Ganske artig da!

Det er det nok veldig mange meninger rundt, men det er det jeg ville valgt!

For noe sludder!

Kanskje du kan svare på spørsmålet jeg stilte til Baron? (som han ikke svarte på)

Er konklusjonen at alle som trives på 29 (erfarne og nybegynnere) tar til takke med mindre moro? (både før og etter kjøp av 29")



e

Jeg tror absolutt at 29" er raskere enn 26" det kommer vi se på enduro-racing i fremtiden. Se bare på Garcia i år.

27,5" kommer sikkert dominere DH-racing etter hvert

Men for alle som ikke sykler mot klokken kommer 26" alltid være mer lekent, føles kvikkere og mer letthåndterlig.

Det blir litt som å kjøpe ski. Skal du jibbe i backcountryn er det best med myke fullrockers og skall du bombe ned før Alaskafjell i 120kmh er det bedre med stivere ski. Men stive ski blir veldig lite lekne. Samme sak med 29" vs 26"

Ja, og Garcia kjeder seg nok veldig mye på sykkel med større hjul.



e

Er ikke med på den sammenligningen. Gitt at 29eren vi snakker om er relativt langbeint, pløsjt satt opp og har bra geo, vil lekenheten være godt innafor...
"Racingski" i tett bjørkeskog derimot...:)

Sykling ER morsomt. Punktum. Noen sykler er "morsommere" enn andre. Uavhengig av hjulstørrelse.

Enig med deg der.


Vi har jo lenge visst dette i sykkelverden også. Det ikke tilfeldig at en BMX har mindre hjul enn en landeveissykkel, og at terrengsykler ligger et sted i mellom disse.. Nå har vi bare flere nyanser å forholde oss til. Jeg tror at en syklist med veldig god teknikk kan ha mer utbytte av teknikken sin med små hjul, men dette forutsetter at stien er krevende, såpass krevende at vi ikke lenger snakker om å bare "rulle over".

Det er også fort gjort å blande kortene når man bruker ordene "gøy", "morro" osv. Alle har sin oppfatning av hva som er gøy. Noen synes det er gøy å sykle raskt, andre bruker gjerne 10 forsøk på å forsere en kneik og synes det er gøy. "Lek" er kanskje ordet som må brukes til å tale de mindre hjuls sak?

Bikemag.com har litt mer input i saken 26 vs 650b her:
http://www.bikemag.com/gear/exclusive-26-inch650b-death-match%E2%80%A6with-puppets/

Det virker som at den uvanlig sene våren begynner å gå på helsa løs.

Jeg har en idé: kjør 26" hvis du synes det er kult, og 29" hvis du synes det er kult.

Man kan jo få inntrykk av at det ikke går an å svinge med 29.

En 120-140mm 29 har alltid kortere wheelbase enn en 160+ 26.

26 har alltid kortere chainstays, men styring handler ikke bare om det.

Stisykling hadler også om klatringer, og i de aller fleste tilfeller har 29 en fordel her.

Selvsagt kommer det an på smak og behag og hva slags teknikk man har/liker.

Uansett, det er ekstremt mange unyanserte uttalser om 29 som ikke har rot i virkeligheten.



e

Hva er det som er sludder?

Jeg har hverken tid eller ressurser til å finne ut av om det er slik at de som trives på 29" tar til takke med mindre moro, men jeg kan si at for min egen del er det definitivt slik at jeg har til gode å teste noen 29" som jeg har det like moro på som tilsvarende 26". Jeg har selvfølgelig ikke testet alle 29", men jeg har testet mange som er annerkjent som gode sykler, slik som Tallboy(vanlig og LT), camber, Stumpy, Epic, RIP og sikkert noe andre jeg ikke kommer på i farta. Tallboy var faktisk ganske bra, men ikke leken nok, og påstand fra den eneste utforsyklisten jeg kjenner som sykler 29"(Chris Ball), om at det er helt kritisk med carbonfelger på 29 med utforstil, gjør meg mindre lysten på å kjøpe meg en selv for å teste over tid.

Bare så det er sagt, jeg tror 29" er veldig bra til rundbane og hvis jeg kjøper meg en HT, blir det sikkert 29"(faenskapen skal jo selges igjen, og det tror jeg blir vanskelig med 26HT). Enduro kommer til å bli vunnet av alle hjulstørrelser. Der tror jeg hjulstørrelsen har lite å si. Den beste syklisten vinner uansett!

Hvem...?

Jeg tipper den har mest moro som ikke bruker sykkelturen til å lure på om en annen hjulstørrelse, enten det er 29, 26 eller 27,5, ville vært bedre.

Garcia? Mener du CG (som staver etternavnet sitt Gracia)?

Han kommer til å sykle 650b, gitt. Bronson.

Espen: det er mange definisjoner av moro, og hvis din definisjon er å bruke mindre teknikk for å forsere hinder, så tipper jeg du sikkert har det gøy. Jeg liker fortsatt teknisk sti, og da er det for meg greiere å ha mindre hjul å drasse rundt svinger og hit og dit og for bæring på bratte toppturer.

Det er så sant så sant. Men noen ganger må man bare prøve å jekke ned 29-er-sekten som tydeligvis aldri klarte å sykle en millimeter med 26" før i tiden.

Enig. Til halvdempere har 29" mye for seg.