Rookie bygg fra bukkestyre til flatbar for bybruk

Hei,

Er helt fersk på sykkelbygging men har en Cannondale CAAD5 racer jeg ønsker å freshe opp med med flatt styre, vanlige skiftere og bremser for litt enklere bybruk. Så den blir som denne: http://velospace.org/node/41186 (sykkelen er av samme type som avbildet men 56cm)

Vurderer litt og kun ha en ring foran, vil dette føre til noen komplikasjoner? Så litt på denne: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54762

Er 9 gir på kassetten, Shimano 105 bak, finner ikke så mange 9sp skiftere men har funnet denne fra SRAM, vil det være noe stress og bruke denne sammen med 105 bak?: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31543

Har funnet disse bremse hendlene som jeg tror kan bli ganske bra i sølv: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34695

Takk for svar!

Sram skiftere fungerer ikke med Shimano bakgir, dessverre.

Takk for raskt svar. Får lete litt rundt etter noen Shimano 9sp skiftere da.

Videre vil det være noe problem og bare fjerne girskifter foran og bytte til en ring på kranken?

Har i dag denne http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41866

og vurderer og bytte til denne: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54762

Er det forresten noe problem og bruke MTB skiftere?

Du trenger ikke kjøpe ny krank. Du kan bare skru av den ene klinga på den du har, dersom utvekslingen blir passe med en av dem. Sannsynligvis trenger du samtidig kortere muttere når du bare skal feste étt krankkjedejkul til spideren.

Du trenger også bremsehåndtak med passe wiretrekk til racer-/sidetrekkbremser. MTB-håndtak trekker for mye wire, så det vil ikke funke skikkelig-

Skifterne du trenger er shimanos av s.k. "flatbar"-typen:

http://cycle.shimano-eu.com/publish/cont...handlebar0.html

(Der har du bremsehåndtak også.)

...Men jeg tipper nesten at en 9-delt terrengsykkelskifter vil fungere også, bak, og da er det lett å få tak i noe billig.

Tipper det går helt fint, men med en tredelt skifter på fremgiret, får du selvsagt et ubrukt "klikk".

Takk takk

Grunnen til at jeg ville bytte foran var vel kanskje først og fremst at denne http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54762 så veldig bra ut.

Hvis jeg skifter til den FSA kranken kan jeg vel bare fjerne hele fremgiret og skifter?

Er det noe spesielt jeg må tenke på hvis jeg skal bytte med størrelse på bottom bracket etc eller er det bare å bytte krank?

Med én klinge foran kan du selvsagt det, ja.



Ser ut som den FSA-kranken er for kranklager med firkantaksel, som forøvrig er steinalderteknologi, (Det fungerer, for all del, men...) så du må bytte til et kranklager som passer til den. På produktsiden du linket til står. "• Recommended BB-7420ST (110.5mm)"

Men som, please correct me if I'm wrong, er mer holdbar? Passer vel i så fall bra når man skal lage seg en bysykkel.

Enn Isis? Ja, det er den så absolutt. Godt poeng!

Selv hadde jeg nok gått for noe sånt hvis jeg skulle bytte:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67233

...Og evt. pkukket av den ene klinga.

...Men egentlig er det vel greiest å bare beholde det originale kranksettet til lageret ryker, i alle fall.

takker for svar, vil vel ikke ha noe og si om det er 10sp krank når man kun kjører en klinge uansett?

Hvis du har tidelt kassett bør du vel ha skive foran for tidelt kjede, strengt tatt. ...Men nidelt kan sikkert funke, det også.

jeg har nidelt oldschool kassett og 9speed krank i dag, men om kranken er 9 eller 10 speed vil vel kun ha noe og si om man skal skifte gir/klinge ?

Kjedene til ni- og tidelt har forskjellig bredde. Derfor kan det være greit å forvisse seg om at kranken (egentlig krankdrevet) er kompatibelt med nidelt.

Om du allikevel skal gå over til enkeltdrev foran bør du jo skifte krankdrev for å holde bedre på kjedet ...