Produktsvakhet Schwalbe Racing Ralph Evo ?

Driver på med oppsett av Schwalbe Racing Ralph Evo 29 x 2.10 slangeløst på et crest hjulsett. Dekkene har problemer med å holde på lufta på den måten at det oppstår små huller i skjøten mellom sideveggg og overgang til knastene (jeg mener å ha lest et sted at der et forskjellige gummilegeringer i RaRa dekket.).

Når jeg knar/rister på dekket tettes hulltet med en gang av guffa og det blir tett. Men det oppstår stadig vekk nye mikroskopiske huller. Skulle tro at de skulle bli tette ettterhvert (3 dager med dekk-knaing ). Det virker nesten som dekkene er morkne. I fjor hadde jeg samme problem på et 2.25 sett. Byttet da til Maxxis Ikon Evo som ble pottetett med en gang.

Nå skal det sies at jeg har ikke syklet på dekkene enda og jeg kjøpte de på høsten i fjor (men det bør vel tåle såpass lang lagring)

Noen som kjenner seg igjen og tips/råd tas mot med takk.

Er det et nytt "TL-ready" med pacestar-gummi eller et gammelt et. Sistnevnte kan godt ha såpass med porer, men det blir nok bra til slutt.

Utgave: Evolution, TL-Ready
Dimensjon: 29" x 2.10 (54-622)
127 EPI Pace Star (Triple Compound )

Da burde sideveggene være tette, mener jeg. Kontakte forhandler?

Ja, det er alltid en mulighet. Med andre ord at dette er et engangstilfelle. Eller kan jeg gjøre noe for å få de tette (mer guffe, pumpe høyere trykk, mer knaing, sykle de inn osv).

Jeg pumper dekkene opp til 30psi og det er helt tett. I løpet av kort tid (5 - 10 min, noen ganger litt lenger) begynner det å piple ut luft fra et lite hull i skjøten (litt dekkeristing og det er tett igjen). Interessant hobby, men litt kjedelig i lengden

Stivner ikke latexguffa og tetter hullet permanent, altså? Rart.

Hvor mye guffe har du? Er guffen gammel? Har du ristet guffen skikkelig før du har hatt i dekket?

Første RaRa(29 2.25) settet jeg satte opp med caffe latex gikk rett opp og tett med en gang. Så fikk jeg riftpunktering bak og kjøpte ett nytt dekk, og dette var det masse små knappnålshull i, og tok lang tid før jeg fikk tett.(typ to-tre dager)

Så min erfaring er at det er forskjell mellom dekk av samme type, men det blir tett etterhvert.

TL betyr ikke det samme som UST som er et "skikkelig" tubeless dekk.
Det stemmer at det er sånne små knappehull i sidene på dekkene.
Vært det på de RA RA og RO RO dekkene jeg har satt opp og.
Fikk ikke mine skikkelig tette før jeg tok en sykkeltur.

Forskjellen på ust og tl behøver ikke være mer enn kantene som passer i forskjellige felger. TL betyr jo nettopp at dekksidene skal være tette (med guffe). Noe ingenting tilsier at et dekk for slangebruk må være.

To målbeger med guffe av type Joe's ECO Sealant (er vist ny av året). Monteringen av dekkene med guffe er utført av en proffesjonell (det er nok gjort korrekt). Jeg hadde disse dekkene liggende ubrukt fra i fjor høst og ville ha de montert på hjulsettet.

Men jeg stusser på at det ikke blir tett. Har nå prøvd med 40 psi og jeg klarer å tette hullene nå jeg "shaker" dekket. Men så går det en liten stund så blir det lekkasje igjen og det oppstår gjerne rundt skjøten mellom sidevegg og knaster.

Kanskje jeg skulle teste med Notubes guffe for å sjekke om den klarer å tette hullene bedre

Er det samme med notubes sin.du må ut og trå!!!!!!!!!

Hjelper lite. Flere av TL dekkene siger luft. Snakeskin utgavene er mye bedre

Har problemer med å montere disse dekke riktig MED slange. Sideveggen ser ut til å ligge for langt ned i felgen og selv med mye knaing, draing, luft inn, ut osv får jeg ikke montert det riktig.

Felgene er Bontrager Mustang fra 2011. Ikke TB-ready mener jeg.

Tips?

Dette er en svakhet på racing ralph 2,1 TLR. Vanskelig å få tett i det hele tatt. Skal du kjøre tubeless så kjør snakeskin utgaven!

Dette var kanskje ikke ment som svar til mitt innlegg?

Prøvd med høyere lufttrykk for å få dekket til å "poppe" på plass?

Hei,

Har kjørt med guffe i 5-6 år og har erfart følgende:

Rist flasken slik at Micro-partiklene blir jevnt fordelt. Hold fingern foran tuten og hold flaska 5 sek opp-ned før du heller.

Selv om du sier at dette er gjort av en proff, så får du for få mikro partikler med, hvis du glemmer å "riste'n" :-)

Fyll inn godt med luft så dekket popper skikkelig på felgen og "strekker" porene i dekket skikkelig, og ta en tur på min 10-15min. Reduser til ønsket lufttrykk.

Er det ikke tett etter en par ganger sykling, så har du vært uheldig med dekket, og kan vel i prinsippet reklamere på det, siden Schwalbe lover at det skal kunne brukes Tubeless.

Kjøp ny flaske med guffe hvert år.

Ikke la sykkelen stå i solsteik. Da tørker guffa opp, og guffa virker ikke når du trenger'n.

Har gode erfaringer med RaRa.

Prøv med litt såpe på felgkanten og på korden til dekket. Mine RoRo dekk smatt på plass etter den. ZTR Crest felger, Forsøk uten ga mega kast i dekket og så at dekket ikke ville på plass uansett hvor mye jeg knadde å dro i dekket.
De bruker jo en eller annen type fett på felger og dekk når de monterer bildekk også. :-)