Giro Air Attack; hvor og når?

Nei, det hjelper nok på at proffene bruker den, men det mener du vel ikke som kritikk, all den tid du nettopp har skrevet at du selv liker å gjøre som proffene? Men for min del liker jeg utseendet på den også, spesielt i hvit. (Men ja, jeg føler meg litt teit når jeg bruker den)

For oss som alltid fryser på skallen så er jo disse hjelmene helt perfekt. Ventilasjon i hjelm er noe vi absolutt ikke trenger her til lands. Unntaket er vel fem dager i året.

Det er jo ikke stil å kjøre rundt i en billig hjelm!

Giro Air Attack er avant garde-stilig. Forøvrig er den praktisk når det skal gå fort og praktisk når det er kjølig. Dessuten er den et skikkelig blikkfang i hvitt, ref. Paolini, og det er ikke dumt i trafikken.

Jada, jada. Jeg kommer fremdeles til å bruke hjelm med mange huller når det passer seg slik.

Hjelmen ser jo helt noldus ut.

Joda, jeg liker å gjøre som proffene, men det går en grense. Jeg hadde heller brukt denne hjelmen bare fordi de store gutta gjør det, enn å seile under det falske flagget at denne bøtta gir deg flere seiere. Med så mange parametere som det er i sykling, kjøper jeg ikke den. I tillegg synes jeg aerohjelmer er bælstygge, så for meg går grensen der.

Nå skal faktisk Landevei til vindtunnell neste uke, med på turen blir både en vanlig hjelm, en Air Attack og en tempohjelm. Testen blir også fulgt opp ute. Da får vi virkelig svar!!

Hvor mange watt ved feks 40 km/t er det å se helt kårny ut egentlig verdt? Kjør diskusjon.

Hmm.

Aerohjul: Greit
Aeroramme: Greit
Aeroklær: Greit
Aerohjelm: Ugreit

Merkwürdich.

Det kan umulig være deg selv du snakker om nå.

Forskjellen er at hverken aerohjul, aeroramme eller aeroklær ser helt "merkwürdig" ut.

Hvor ofte er du egentlig ute og trener med tempodrakt?

Aldri. Men som vi har vært inne på tidligere: Slike hjelmer er varmere enn hjelmer fulle av hull, og egner seg derfor godt når det er kjølig.

Jeg ser mange som trener på høyprofilhjul (om 50mm er det i disse dager) og alle er vi mot ballongjakker.
Så jeg skjønner ikke hvorfor hjelmen MÅ være full av hull når man trener i 5 plussgrader.

Den kjøper jeg. Men det dette markedsføres som er jo en aerohjelm, ikke en varm hjelm. Som en kollega nettopp sa: Om det hadde stått noe annen enn Giro på og den hadde hengt på Biltema hadde jeg ikke tenkt over det.

Det har vært vanskelig å unngå å legge merke til kalotten på hodene til sykkelcrosseliten i vinter.

Markedsføringen nevner at Air Attack ikke kjøler så godt som (jeg tror de benchmarker) Aeon. De har laget en glatt hjelm som også kjjøler såpass bra at enkelte Blancoryttere* har tapet over 4 av de seks hullene i rittene i Flandern.

*Blanco er sponset av Bell (som alltid har hatt fryktelig stygge hjelmer), men bruker Air Attack når det er kaldt og/eller raskt. Bell og Giro har samme eiere.

Korrekt. Vi går jo til samme frisør, gjør vi ikke?

Cyclocrosselite som har brukt aerohjelm i vinter? Hvem da? Nå kan vel amerikanerene knapt kalles "elite", men det er vel noen av de som har brukt Air Attack, iallefall i VM. Såvidt jeg husker brukte også Peeters en Lazer-hjelm med hardplasttrekk i VM. Utover det kan jeg ikke huske å ha sett noen. Lars Van Der Haar har vel brukt både Bell og Giro-hjelmer i vinter, men såvidt jeg husker ikke aerohjelm?

Eksempel på sykkelcrosselite. Eller gjelder ikke jenter?

Er det Sanne van Paassen? At du må ty til damesida for å finne eksempler sier vel det meste. Tror ikke det er mange som har brukt den der heller, uten at jeg har så god oversikt der. På herresiden da? Jeremy Powers?

Men den dagen Sven Nys eller Niels Albert stiller i aerohjelm skal jeg vurdere det jeg også.

Marianne Vos.

Hva sier det om deg at du drar en om at jeg må ty til damesida? J-Pow har brukt den i vinter, ja. Det er ikke mange som har brukt den (har jeg hevdet det?), poenget er at den brukes også i ritt der aero ikke har særlig betydning.

Forresten er jo aerohjul pop i cross...

Og de bruker tempodrakter.
Du mente at det har vært "vanskelig å unngå å legge merke til kalotten på sykkelcrosseliten i vinter". Jo, når det kun er J-Pow, som knapt kan kalles elite, og noen damer som har brukt de, så er lett å unngå å legge merke til det.

Jammen hvordan kan man unngå å legge merke til en så stygg hjelm! ;-D

Er det virkelig noen som kjøper en slik hjelm? Og i såfall hvorfor?

1: Fordi de har lite hår på hodet.
2: Fordi de vil spare 0.1 watt i spurten
3: Fordi noen synes den er kul
4: Fordi noen gjør som proffene, uansett
5: Fordi noen har hatt et uhell med veps i hjelmen i '82
6: Fordi noen ikke har draget uansett
7: Fordi noen mener Arne Scheie er et sexsymbol og vil ha en hjelm med samme look som brillene hans
8: Fordi noen har mye penger og dagen går med til å finne gaven til "han som har alt", altså seg selv.
9: Fordi noen liker ting andre ikke liker
10: En kombinasjon av to eller flere av overnevnte årsaker.
11: totusen andre grunner til å kjøpe ny hjelm

...inkludert det selvfølgelige: Korrekt antall hjelmer = Antall hjelmer + 1

Der tror jeg faktisk en liten bit av fredagssjokoladen min kom ut av nesa mi.

12. Fordi du driver med triathlon (og triathlonfolk har visst ikke stil).
13. fordi du ikke er indoktrinert med stilreglene fra du sykla trehjulsykkel.

både 12 og 13 gjelder for meg.

Å, den er stilig nok.

+1

Dette med aerohjelmer er jo en naturlig evolusjon. Man må ha hjelm i ritt uansett, så hvorfor ikke en med aeroeffekt? Syns ikke Air Attack er noe styggere enn andre hjelmer på markedet. At den er litt lunere er jo også en fordel for oss i nord. Skjønner ikke at noen her kan ha så sterke meninger om en hjelm egentlig. Noen er jo alltid motstandere av ting som bryter med normen. (Medlemmer av den katolske kirke kanskje?) Syns Giro har gjort en bra jobb da UCI forbyr "lokk" på vanlige hjelmer var jo Air Attack et naturlig skritt videre.
Tror jeg må bestille en med visir og kjøre frem og tilbake i Maridalen i sneglefart kun for å provosere puristene (som sikkert sverger til pølsehjelm enda)

Hahahaha, vær så snill, gjør det!

Amen!

Leste en artikkel som handlet om hjelmbruk. Artikkelen handlet om en burde forby hjelm eller ikke. Skal ikke ta den diskusjonen her, men...det ble hevdet at runde hjelmer som er glatte på overflaten er bedre i en krasj enn tradisjonelle sykkelhjelmer. Dette fordi man ikke så lett hektet hjelmen fast i noe, feks at den skrapet mot asfalten.