Raskeste pendlersykkel med muligheter for skjermer

Alt går, men jeg tør vedde på at grusveier går fortere på CX, så lenge det ikke er HELT parkett.

En ting som kan være verdt å tenke på er også om det er festehull for bagasjebærer eller annen mulighet til å få hengt en sideveske på sykkelen. Det finnes forresten også racer-spesifike bagasjebærere som kan monteres på omtrent hva som helst. Det blir nok en halvkilo ekstra på sykkelen, og det ser ikke særlig pro ut, men det er ganske digg å slippe ryggsekken når man peser seg på vei til jobb.

Cube`n som var lenket til tiligere har jeg brukt hele vinteren med god hel.

Det er skjærmfester foran og bak, og til og med plass til 42mm dekk med skjærm montert. XT nav er driftsikker og shimano sin nye cross skvivebremser har også fungert veldig bra. Jeg ville satt disse som noen hakk bedre en BB7 jeg hadde på min salsa CX.

Dette er sikkert litt på kanten med tanken på reklame, men med 1850km på vinterveier så vill jeg alikevel påstå at den har tålt mer en hva en vanlig commuter vil vanlighvis går igjennom. 3 Cx ritt har den også vært med på.

Hvis noen av dere gidder å sender ned varmegrader til sørlandet, kunne jeg sikkert forklart hvordan den oppleves på grus også Jøss å meg, for en laaaang vinter vi har hadt..

Alternativt er en Scott SUB 10 med Alfine og beltedrift. Tilnærmet vedlikeholdsfri, tynne 700c-dekk, type slicks og feste for både bagga og skjermer. Håndterlig er den også.

Jeg pendler på en Genesis DayOne (http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-one/day-one-alfine-11), og er stort sett raskere enn alle kollektiv-alternativer til jobb. (Hjemover må jeg opp Ekebergåsen, så da er det litt mer close race...)

Men det aller raskeste er nok en el-sykkel.

Kutter ikke de på 25 km/t?

Jeg her en grusbakke på vei til jobb som jeg ikke har lyst å ta på tempo eller landeveissykkel. Jeg kan jo alltids sykle en alternativ (om-)vei, men det er i alle fall ikke raskt.

Hjelpemotoren, jo.

Jeg var også litt skeptisk til at den bare kommer med Tiagra, men jeg må vel innrømme at jeg egentlig ikke har peiling. Har nå lest meg litt opp på diverse tester av Tiagra vs. 105, og bortsett fra at Tiagra er litt tyngre, ser det ut til å være stor enighet om at det er veldig lite forskjell mellom girsettene. Den største forskjellen det fokuseres på er at Tiagra bare har 9 gir, men de nye modellene (som også sitter på Genesis Croix De Fer) har 10 gir, så da er ikke det noe argument lenger.

Crud-skjermene til racer funker veldig bra, altså. Og en billig pendleracer får du jo ...eh, billig.
Jeg jobbsykler med billigracer med Crud og noen veldig punkteringssikre 25 mm Continental-dekk og Tiagra. Funker som bare rakkern. Ingen grunn til å være skeptisk til Tiagra. Det girer utmerket.

Har selv Crud-skjermer på jobb/drittværsraceren. Men jeg får ikke de og 25mm dekk på samtidig, så om det er målet bør det testes/måles før kjøp.

Eneste ulempen med å velge racer til jobbsykkel er at det er vanskelig å ta det rolig (sone 1) når mtbguljakkene sikler på bakhjulet...

Det er mye info her: http://forums.mtbr.com/commuting/

Cannondale Caadx virker som et godt alternativ. Du får mye for pengene når du kjøper Cannondale.

Hvordan er mulighetene for "heldekkende" (SKS Longboard, f.eks) på Cannondal CAADX Ultegra Disc? Den ser bra ut til 15.000kr: http://www.kjellsykkel.no/2013-cyclocross/cannondale-caadx-disc-ultegra-c

Det ser lovende ut i følge Cannondales hjemmeside.

Urk, det burde jeg jo sett selv, men hadde skrumpet inn vinduet så teksten var utenfor:

"rack and fender mounts and a slightly more upright position expand its usability."

Også jeg som solgte sykkel for 7000kr i går og ski for 2000kr i dag, da gitt..

Jeg tilpasset Crud-skjermene med 25mm-hjulene på. Det virket umulig å få vekk subbingen først, men det gikk til slutt å få tilpasset det hele. Og det har holdt seg bemerkelsesverdig godt, til tross for at det er veldig tynne og skjøre greier.

Specialized Tricross Comp Disc Compact kan også være interessant, selv om utstyret er litt skralt (Apex):
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/tricross/tricrosscompdisccompact#specs

Jeg mener å huske at Anton Sport hadde Caadx med Shimano 105 drivverk til rundt 7-8000 i fjor høst.

Er det noen som har erfaring med Cyclorossene til Stevens? Har sett ut Stevens Vapour som et aktuelt alternativ.

Stevens Vapour

Jeg kan starte med å svare meg selv angående Stevens Vapour. Den utgår da den ikke har feste for skjermer.

Har mer eller mindre bestemt meg for Cannondalen, men er litt usikker på størrelse. Er det noen som har erfaringer med CaadX størrelsene og kan komme med tips?

Av det jeg har funnet ut selv så er det vanlig å gå ned en størrelse sammenlignet med landeveisstørrelsen ved kjøp av CaadX sykkel. Jeg har fra før en Scott Speedster i størrelse XXL/61cm hvor jeg har satt på et 4cm kortere stem en det originale på 13cm.

I tillegg kjøpte jeg nylig en Focus Variado XL/58cm. Den er muligens litt mindre enn optimalt, men ble bevisst kjøpt slik da vi er to som skal dele på den. Den har for øvrig fungert fint det jeg har fått brukt den selv om det jo merkes at den er litt liten for meg.

Jeg er altså veldig usikker på om jeg skal gå for Cannondalen i størrelse 58 eller 61.

For spesielt interesserte er størrelsestabeller vedlagt.

Scott Speedster

Focus Variado

Cannondale CaadX

Edit: Som nevnt tidligere så er jeg altså 195 cm, men med ganske korte armer.