Garmin Edge 800/810

Hei vise forum

Jeg lurer på å gå til investering av en Garmin Edge 800/810, disse er i utgangspunktet laget for sykling, men har noen av dere erfaring med å bruke den som vanlig tur GPS?
Ser at det går å laste ned kart til den, så da bør det fungere?

Hadde vært greit å hørt noen synspunkter på det

Til tur bruk blir etter min erfaring skjermen for liten.

Skjermen er liten til turbruk, men det fungerer fint som et tillegg til kart. Det er mulig å lage feste slik at du kan ha gps'en på armen når du går på tur.

Garmin 800 er rask og kartene er meget gode så det er bare størrelsen på skjermen som er et minus for turbruk.

Enig. Skjermen blir knotete liten til turbruk. Kartet jeg kjøpte var forøvrig svindyrt. Ca 1500 kr for 1:25000 Fr Oslo regionen. Dvs Oslo, Akershus, Østfold, Vestfold og tilgrensende deler av Buskerudnog Telemark.

Når det er sagt så har jeg hatt stor glede av kartet ute på sykkelturer på ukjent grunn.

Takk for tipsene Da er jeg klokere!

Frikart.no skal vissnok funke bra, og er gratis

Frikart.no fungerer absolutt bra, men litt varierende kvalitet avhengig av hvor du skal gå. Ikke alt av stier som er der. God kombo er 50000 serien til Norgeskart som man får på Iphone og Android. De kartene er særdeles gode når man sykler på nye steder. Men uten tracking da... Brukte den komboen med stort hell i fjor sommer både i Bærum og Nesbyenområdet.

La inn dette "Ymse" uten respons. Prøver her:

Min gamle Polar CS600 skranter litt: Lyset på skjermen kommer og går. Vet ikke om det er bare batteriet som er dårlig eller om den synger på siste verset. Noen erfaringer?

Til sommeren skal jeg på sykkelferie i Pyreneene. Denne går direkte over i en to ukers familieferie og jeg vurderer å kjøpe Garmin Edge 800 eller 810 og bruke den både som sykkelcomputer og til å navigere under bilkjøring. Vil Edge 800/810 egne seg til bruk i bil (av passasjer)?

Jeg har Edge 800 og testet nettopp navigasjonsmuligheten. For å navigere må du ha et veikart (det fungerte ikke når jeg tok ut sd-kortet med kart). Jeg husker ikke hvor mye dette kartet kostet, men det var vel rundt 5-600 kr.

Jeg testet en rute fra Oslo til Bergen, og etter at jeg fikk valgt at jeg skulle bruke bil så fant den en tilsynelatende fornuftig rute på noen få sekunder. Jeg har ikke prøvd å navigere etter en rute så jeg kan ikke si noe om hva slags beskjeder den gir når man skal svinge og slikt.

Hvis du har tenkt å bruke kartet når du skal sykle der nede (og kanskje senere også) ville jeg gått for en Edge 800/810 med dette kartet. Hvis du bare har tenkt å bruke kartet til bilnavigasjonen disse to ukene ville jeg vurdert å bruke pengene på noe annet og kanskje heller lånt en ordentlig bilgps.

Jeg ser forøvrig at komplett har bilgpser med innebygd kart over vesteuropa for 800 kr. Hvis du ikke trenger kart i det hele tatt når du sykler er kanskje en Edge 510 + billig bilgps greiere?

Det artige med å bruke den i bil er at du kan slå på Virtual Partner og kjøre kappløp med deg selv

Det er jo ikke noe gøy i en bil..
På sykkal derimot

Første uka i Frankrike blir sykkelferie. Regner med at jeg vil ha nytte av kart da. For de neste to ukene har vi bestilt leiebil. Da NAV i leiebilen ville koste ca. kr. 80 per dag tenkte jeg å heller legge disse pengene i Edge 810.

Man kan altså fortelle Edge 800 at man skal bruke den i bil. Antar den fungsjonaliteten er på Edge 810 også?
Noen som har prøvd bil funksjonaliteten i praksis?

Om du har smarttelefon, finnes det mange utmerkede NAV-løsninger. TomTom selger f.eks. et utmerket program til bruk på iPhone.

Jeg har kjørt 800 (med frikart) ved siden av Garmin bilnav og den kom frem til nøyaktig samme rute som bilnavigasjonen (en så lenge). Til bil fungerer den ganske bra ser det ut som.
Til sykkel derimot, kanhende det er bedre med kjøpekart, suger den balle etter min mening. 800 presterer f.eks. å sende meg på en nesten 2 mil lang omvei når jeg er drøye kilometeren hjemmefra, en omvei som bla. inneholder en halv mil med E18.
Jeg har faktisk ennå til gode å bli navigert over den korteste og mest logiske veien når jeg har den på sykkelnavigasjon.

Onsdag var min Polar CS 600 svart de første 45 minuttene av turen før det ble liv i den. Så jeg gikk til handling.
Jeg kjøpte Garmin Edge 810 Bundlepack med City Navigator NT (europakartet) fra XXL. Takket være tilbud på 25 % ved bruk av Matercard fra DnB kom den på ca. 3900. Uten rabatten ville XXL ha vært håpløst dyrere enn konkurrentene.

Jeg gir ikke mye for XXLs såkalte ”prisgaranti”. Her er svaret jeg fikk da jeg viste til priser hos bikeshop.no og Oslosportslager.no: ”Bikeshop har ikke beholdning på denne pakken, så derfor konkurrerer vi ikke med de. I tillegg har ikke vi denne pakken hos oss, Garmin Edge 810 GPS pluss City Navigator. Dette er en egen pakke som Oslo Sportslager har fått ifra Garmin. Vi har ikke den. Vi selger dette separat og konkurrerer derfor ikke med denne prisen.”
Når jeg så legger ved bilde av Garmin Edge 810 Bundlepack med prislapp fra Gmax i Tromsø sier de: ” Vi konkurrerer mot andre nettbutikker og ikke mot lokale varehus.”

På sidene deres står det; ”Prisløftet gjelder mot lokale, konkurrerende butikkker i de byene du finner et XXL-varehus.” Og: ” Prisløftet gjelder også nettbutikk mot nettbutikk i Norge.”

Er det bare å slenge ut slike garantier og så ansette folk til å avvise dem?

Hvilke datafelter er det folk har på frks side 1 og 2? Ellers noen gode tips til justeringer iht skjerm etc. Noen som nevnte at den kunne slå seg av midt i en økt...var da en innstilling som måtte justeres litt.

Selvfølgelig bør jo XXL holde det, det er jo en garanti. Det kan virke som de ikke klarer å følge det opp i praksis, det er veldig uprofft av XXL.

Har akkurat kjøpt meg Edge 800, på side 1 har jeg tid, fart, høydemeteren, stigningsgrad, pedalfrekvens, puls og klokke

Enn så lenge, tydeligvis.
Skulle kjøre fra Fetsund til rett forbi Skjedsmokorset. Korteste vei er etter min mening over Lilestrøm. 800 syndes at det går fortere med en fin omvei mot Årnes.
På veien hjem ville den ha mag inn på Jølsen/Borgenveien rett over bekken. Er strekningen mellom avkjøringa Jølsen/Borgen og Fetbrua kanksje bare lagt inn som sykkel-/gangsti?

hei, har 810 . men sliter litt med ett "kløne" problem... går det an å pause turen " for eksempel viss man må ta båt en strekning, for å så starte den når man er ferdig me ferja å "forsette turen", ? på 800 kunne man bare trykke stopp så var den på pause uten at økta ble "ferdig"...

Tråkker rundt med GPSMap 62S selv på styret, og er igrunn helt happy med den som "sykkelcomputer" - men et lite aber er at den kan vri seg litt på styret når det humper i utforkjøringer. Ikke noe stort problem, men kan jo være greit å vite om.

For å navigere med 800/810 som en bil gps må du gå inn i innstillingene og velge at du skal navigere som en bil. Hvis denne innstillingen står på sykkel vil du få noen underelige veivalg når du kjører bil og visa versa.

Den vil også vise hvilken vei du skal kjøre med hjelp piler på skjermen, på lik linje med en bil gps(riktig nok uten stemmen).

Noen idè på hvordan jeg får endret total stigning/fall fra ft til meter?

må være en bug. Har samme utfordring selv. Står på metrisk og kan ikke begripe hvorfor den surrer med fot og ikke skjønner at vi har 24timers klokke i Norge. De klarer ikke å forholde seg til metrisk på connect heller om du lar noen som ikke er pålogget "metrisk" fra før. Jeg har sendt de en eller flere mail om dette, men de hevder at det bare er sånn. Bare slår ut med arma å lurer på hvorfor Garmin ikke klarer å lage en automatikk i dette all den tid d2n fordømte gps vet hvor i verden den er. Om noen er på feil plass i forhold til sine preferanser kan man jo endre manueøt da.

Hadde samme problemet selv. Det løste seg ved å bytte til fot og så til meter igjen. Samme med 24t klokke og temperatur.

Takk for bra tips. Det funka å bytte til fot, deretter meter. Da har vi løst bugen ØyvindHr

Det finner jeg ut i morgen ;-) smart med forum til tider. Men garmin connect har et forbedringspotensiale på enhetsvisningen sin ;-)

Jeg har brukt Edge 800 til bilnavigasjon i utlandet. Det fungerte mye bedre enn å ikke ha navigasjon og det var billigere enn å skru på data roaming på telefonen.
Men det var ikke helt det samme som å ha en skikkelig bilnavigasjon.

Jeg fant et punkt på dashbordet der jeg kunne "knyte" fast en festebrakett (quarterturn mount), og dreide på plass edgen når jeg skulle på biltur. Som sagt kan det være litt krevende å få skikkelig oversikt over kartet. I tillegg får man kun pipelyder som indikasjon på at man skal svinge i kryss. Ellers er det helt greit. Brukte gratiskart fra nettet.

Garmin Connect er i grunn ganske dårlig spør du meg. Elendig utforsking på ruter og søk av personer + mye knot for en enkel oppgradering av div enheter.

Her må mye gjøres før jeg blir fornøyd.

IKKE uenig. Duger som arkiv for egne turer, men utover det har de mye å hente.

Mulig det er spurt om tidligere, men etter siste oppdatering ble alt gjort om til engelske måleenheter på min 810 og klokka gikk fra 24 timers til 12 timers. Har fått endret alt bortsett fra klokka. Noen som har samme problemet?