Selvbygg 650b hjulsett

En 650b sykkel er på vei inn i sykkelparken min. Dette gir jo at jeg må skaffe ett ekstra hjulsett :-).

Problemet er jo at det er alt for mange valg når en skal bygge hjulene selv:
Nav, felg, eiker, nipler, farger, 28/32 hull, 2/3 kryss etc.

Hjulene skal benyttes som ritthjul til type terrengsykkelrittet, UB-Cup, Ultrabirken etc.

Komponentlista så langt er:
Nav:
Tune King/Kong (115/210gr)

Felg:
Light Bicycle 3k Matt (370gr). 23/30mm eller
NoTubes Crest 650b (365gr). 21/24,4mm

Eiker:
Pillar ståleiker Megalite SS el. Titan PST14 (4gr/stk)
Pillar X-Tra Light Ti (2,9gr/stk)

Nipler: Alu (18gr for 2x28)

Karbonfelgen er jo bredere og vil forhåpentligvis gi en fordel mtp luftrykk og grep på dekkene. Jeg ser for meg at karbonfelgen er noe mer motstandsdyktige ovenfor skader på felgkanten ved gjennomslag, men ulempen er jo at den ikke lar seg rette ut ved en evt skade slik alufelgen ofte kan.

Når det gjelder eiker så har jeg ikke peiling på hva som kan benyttes. Oppsettet her er gitt fra FN-sykkel.

Jeg vil tro at et greit kompromiss for 28/32 hulls dilemmaet blir å kjøre 28 hull på begge med 3 kryss begge sider både foran og bak, evt 3 kryss på skiveside og 2 kryss på lavspennside forran. Høres dette fornuftig ut?

Med 28 hull skulle dette gi en vekt på ca like under 1300gr samlet.

Kom gjerne med innspill!!

LB-felger har jeg gode erfaringer med. Hør med byggern (eller en erfaren bygger) om 32 vs. 28

Synes ikke Tune er verd penga. Små lagre og middels finish i forhold til DT eller Chris King.

Jeg har hjulsett med Chris King bak, Tune King 15 foran og Sapim CX-Ray.

2x/3x

Dette ligger akkurat på 1500g (29")

E

Jeg driver og bygger meg mer eller mindre samme hjul selv, bare med Extralite-nav. Jeg tipper du får fine hjul hvis du bruker ståleikene på den siden med høyt spenn og titaneikene på den andre. LBW-felgen er MYE stivere enn Crest, og bør gi et stivt hjulsett selv med såpass tulletynne eiker som du (og jeg) har tenkt på.

Jeg hadde dog tenkt å havne under 1200g.

Slenger meg på her. Har et King-nav jeg skal bruke bak og har tenkt å bruke LBW. Blir et 29ersett til grusbanking, lett sti og ritt som TSrittet og UB.

Veier 90kg og er nok ikke verdens letteste på foten i terrenget.

Vil 28 hull være nok foran? Ser at det letteste navet til Syntace kun kommer i 28-hullsutgave. Andre framnav jeg bør vurdere?

Med skikkelig bygging kan du bruke et slik sett til stibanking også, det blir både sterkt og stivt. Tipper 28h foran går helt greit hvis du ikke går helt bananas med supertynne eiker.

Ole.

Knall! Da ser Syntacenavet absolutt aktuelt ut kombinert med fornuftige eiker.

Tanken var at rittsettet måtte tåle litt deng, all den tid jeg ikke akkurat er lett på labben de siste timene av UB og veier litt over den magiske grensen alle utstyrsprodusenter setter på lette komponenter.

Jeg har nettopp fått levert 2 hjulsett basert på LBW-650b felgen, DT Swiss 240s foran/bak med 32 Pillar Megalite SS.
Vekt 1426g med bakfelg forsterket(ca 30g)
Siden nye sykkelen fortsatt lar vente på seg har jeg bare fått beundret dem - ikke testet

For å kunne vedlikeholde enklere ville jeg gått for messingnipler, ikke mange gram ekstra og verdt det!

Ja, jeg har fått med meg sub-kilo 27,5" prosjektet ditt!
De Extralite navene der er jo griselette! Hvordan er holdbarhet, vedlikehold etc på disse navene? Disse kommer jo i 142/12mm også, noe jeg trenger.

Bruker du 3x begge sider og på begge hjul? Hvilket eikespenn regner du med å ende opp med?

Takk for sist MHH.

Du nevnte jo disse når vi var på protestsykkelturen sammen. Hadde vært morsomt å fått tafset litt på de!

Hva er grunnen til forsterkingen på bakfelg?

Heisann ja.
Tanken på å banke ned en steinrøys med carbonfelger føles bedre ut med forsterkete når det kommer til mulighet for å ødelegge felgen.
Det er sikkert ikke nødvendig, men gjør heller ikke hjulsettet mye tyngre!?!
Tafse og teste skal du få

Da var sannelig alle delene til hjulene mine kommet.


Har bare kjapt strammet opp bakhjulet uten å bøye til eikene skikkelig, og det er allerede skikkelig, skikkelig stivt. LB-felgen er jo pøkk stiv!

Steike ta det der ser lovende ut!

Har vært alt for mye jobbing i det siste så jeg har ikke kommet i mål med bestillingene mine.