Arbeidsgruppe "Sykling i marka" (Friluftsrådet)

Er nå innmeldt i NOTS, og har samtidig sterkt oppfordret fruen om å melde seg ut av Østmarkas Venner asap.

(...) selv om lederen i ØV nå febrilsk driver brannslukking på egen nettside og hevder syklister "ser spøkelser på høylyst dag."

Verdt å merke seg er at denne brannslukkingen har foregått på egen side, og ikke i media, så det opprinnelige oppslaget med ØVs holdninger står "uimotsagt" hos nettavisene. Det er jo bra taktisk spilt av ØV, en dementi som svært få utover de som blir provosert leser, mens det opprinnelige forslaget får bestå i all sin prakt hos nettavisene.

Det har jo vært et spørsmål om folk burde melde seg ut av ØV i protest eller melde seg inn for å drive opplysningsarbeid fra innsiden og få endret disse forutinntatte holdningene ØV gir uttrykk for. Jeg må si at jeg stemmer for at folk går ut. Bedre å gjøre NOTS O&O til en stor og sterk "markadeleier" enn å forsterke ØV sine medlemstall. Hvis ØV var en forutsetning for friluftsliv i Østmarka så ville det ha noe for seg å gå inn i foreningen for å påvirke, men slik er det jo ikke og da er det bedre å konsentrere sine kontigentpenger og sin dugnadsinnsats til foreninger som uttalt er på samme linje som man selv.

Kort sagt, ut av ØV og inn i NOTS allesammen!

Et forslag til hvordan det kan bli enklere og mer forutsigbart å ferdes i marka hvor det er mye syklister. Vi kommer opp med en fast måte å tilnærme oss fotgjengere når vi kommer bakfra.

Eks:
1. Tilpass farten.
2. Når du nærmer deg sier du høyt, men rolig, "syklist kommer på høyre side".
3. Du passerer så i tilpasset fart.
4. Og avslutter med "Tusen takk :-)" når du er forbi.

En slik guide burde også læres bort og praktiseres av sykkelklubber.

Neida, helt uimotsagt har det ikke fått stått. Dagens ØB: http://www.oblad.no/
- http://www.oblad.no/nyheter/terrengsykli...enset-1.7763933
- http://www.oblad.no/nyheter/vi-ma-ikke-la-oss-blende-av-uberort-natur-i-ostmarka-1.7763931
- http://www.oblad.no/nyheter/oppfordrer-til-felles-sykkeltur-til-sandbakken-1.7764470

Etter den første famøse "terrengsyklister ser spøkelser på høylys dag" reportasjen fra ØV i Østlandets Blad (ØB) sendte jeg en mail til ØB at vi ønsket å slippe til med en oppfølgersak. Vi er her FolloSK som er midt i nedslagsfeltet for ØB.
http://www.oblad.no/nyheter/jeg-tror-de-ser-spokelser-pa-hoylys-dag-1.7757123

Samtidig hadde ØB en oppfølgersak om at Miljøvernministeren skulle ha et møte med Ordførerne i Ski, Enebakk og Rælingen. Disse Ordførerne har utalt seg kritiske til å etablere Østmarka som nasjonalpark. Møtet var i dag, Ons 13. Feb.
http://www.oblad.no/nyheter/drommer-om-ostmarka-national-park-1.7759597

Siden jeg ikke hadde tid til å forfatte et skriv til disse ordførerne så PM'et jeg FrontBiker her på forumet og spurte om NOTS kunne hjelpe til. Frontbiker hev seg rundt og forfattet oppropet som ble distribuert til ordførerne og andre. Oppropet har FrontBiker linket til lengre opp.
FrontBiker har mailet meg og sakt at han har fått bekreftelse fra alle de involvert Ordførerne om at de har motatt oppropet og ville ta med seg våre innspill i møtet med Miljøvernministeren!

Midt oppi jobbreising og telefonmøter ble jeg oppringt av ØB for å bli intervjuet. De hadde desverre ikke store plassen å avsette, men litt har de nå fått med seg. I tillegg til mitt intervju har de også en sak med intervju av Øyvind Aas.

Oppropet som FrontBiker skrev tror jeg var ekstremt viktig samt strategisk plassert! Facebookgruppa Syklister for Østmarka har virkelig også bidratt stort til å mobilisere terrengsyklistene!

KEEP UP THE GOOD WORK!!

[..] økt bruk av turstier har ført til økt/uakseptabel slitasje, fra fotister. Fanaråken, Skåla, Besseggen, Rondane osv. osv. Lofoten, osv viser at en økning i antall turgåere fører til økt slitasje. Løsningen har aldri vært å stenge fotister eller turister ute fra områdene, men alltid blitt å kloppe, steinlegge osv. for å begrense videre slitasje på utsatte steder.

Jeg er faktisk uenig med deg Dan.
Årsmøtet i ØV er 21/3. Det optimale ville vært om vi mobiliserte og meldte oss inn og møtte på årsmøtet. Da ville vi både kunne påvirket sakene i vår retning. I tillegg ville vi kunne overbevise styret i ØV at også terrengsyklister er venner av Østmarka.

Dette er fine momenter å ta med. Jeg ser du har lenker til bilder fra flere nettsteder. Har du lenker til de opprinnelige artiklene? NOTS trenger seriøse kilder som kan benyttes som referanser i høringsuttalelser.

Dette er fine momenter å ta med. Jeg ser du har lenker til bilder fra flere nettsteder. Har du lenker til de opprinnelige artiklene? NOTS trenger seriøse kilder som kan benyttes som referanser i høringsuttalelser.

Den siste høringsuttalelsen til Fylkesmannen er kanskje enda mer sjokkerende enn den forrige:
-> Høringsuttalelse <-

Østmarkas venner er svært fornøyd med at to av områdene de har foreslått er tatt med videre i prosessen. Østmarkas venner mener det ikke bør være tillat med sykling på stiene i begge områdene, men at dette kun skal skje på veier fordi sykling ødelegger stiene. Videre gir Østmarkas venner en generell beskrivelse av områdene. De foreslår og begrunner en utvidelse av Svartdalen-Spinneren-Dølerud østover til Søndre-Elvåga. Videre beskriver de kulturpåvirkete områder i verneforslagene, og skjøtsel av dette. De foreslår landskapsvernområde som alternativ verneform for deler av arealet dersom naturmangfoldloven skal benyttes.

Fylkesmannen mener forslaget om utvidelse er velbegrunnet, og Fylkesmannen ser at også dette kan være en aktuell avgrensning. Samtidig er det en forholdsvis stor utvidelse, og forholdsvis mye av arealet er dekket av yngre skog. Innspillet kom rett før høringsdokumentet er utarbeidet. Fylkesmannen har derfor ikke fått vurdert forslaget inngående, men ber om ytterligere innspill gjennom høringen. Fylkesmannen er klar over skjøtselsbehovene i verneområdene, og har vurdert disse i verneforslaget. Markaloven § 11 er den aktuelle verneformen for begge områdene. Når det gjelder sykling viser Fylkesmannen til overskriften ”Bruk og tilrettelegging” i kapittel 2 i dette dokumentet.

De fire områdene er alle bynære, lett tilgjengelige og svært mye brukt. I områdene vil det bli en avveining mellom tilrettelegging for friluftsliv og å bevare det urørte preget. Friluftslivet er ikke konstant, men er under stadig utvikling. Nye former for friluftsliv kommer til, og nye behov for tilrettelegging kan vise seg. Utfordringer med slitasje og fremkommelighet for flere brukergrupper gjør også at tilretteleggingstiltak kan være nødvendig. Samtidig er det viktig at verneformålet for områdene står i fokus slik at det naturlige og urørte preget bevares, og det enkle friluftslivet gis prioritet i disse utvalgte områdene. Det er den verdien man søker å ta vare på for markas brukere med vern av områder etter markaloven § 11. Denne avveiningen må derfor vurderes nøye i forvaltningen av områdene.

Sykling i marka er en aktivitet som har økt mye de siste årene. Fylkesmannen opplever at det er utfordringer knyttet til sykling på stier i marka, spesielt i forbindelse med slitasje og behov for tilrettelegging. I de foreslåtte verneområdene skal verneformålet sikres, blant annet gjennom å bevare det urørte preget områdene har. Fylkesmannen foreslår derfor et forbud mot sykling på blåmerkede stier i de fire verneområdene som nå sendes på høring. Sykling på veier, rødmerkede løyper og i terrenget ellers vil være tillatt, men de blåmerkede stier vil med dette forslaget forbeholdes turgåere. Fylkesmannen ønsker innspill på dette i verneprosessen.

I alle områdene er det kraftledninger, veier, løyper og stier enten innenfor verneforslaget eller langs grensene. Der vernegrensen er lagt langs vei og kraftledninger, vil denne gå med henholdsvis 20 og 30 meters avstand fra senter av tiltaket slik at nødvendig vedlikehold er mulig uten å berøre verneområdet. Vedlikehold av eksisterende veier, stier og løyper innenfor verneforslaget skal kunne fortsette, men eventuelle utvidelser, oppgraderinger og nye anlegg må omsøkes.

Men han ønsker også å gjøre dette mot områdene:

* Rydding av vegetasjon på myrene
* Tynning av vegetasjon
* rydding av utsiktpunkter og vedlikehold av stier og løyper med mer.

hvordan henger dette på greip med:

" En sykkelvei vil gi en økt grad av inngrep i verneområdet, noe som er i konflikt med retningslinjen om at områdene skal fremstå urørte og naturlige. "

- Kan NOTS f.eks starte en kampanje der man kan sende brev til Fylkesmannen og ev. andre?

Den siste høringsuttalelsen til Fylkesmannen er kanskje enda mer sjokkerende enn den forrige: http://www.fylkesmannen.no/Documents/Dok...asjonshefte.pdf

Sykling i marka er en aktivitet som har økt mye de siste årene. Fylkesmannen opplever at det er utfordringer knyttet til sykling på stier i marka, spesielt i forbindelse med slitasje og behov for tilrettelegging. I de foreslåtte verneområdene skal verneformålet sikres, blant annet gjennom å bevare det urørte preget områdene har. Fylkesmannen foreslår derfor et forbud mot sykling på blåmerkede stier i de fire verneområdene som nå sendes på høring. Sykling på veier, rødmerkede løyper og i terrenget ellers vil være tillatt, men de blåmerkede stier vil med dette forslaget forbeholdes turgåere. Fylkesmannen ønsker innspill på dette i verneprosessen.